ھاۋا بۇلىقى: ھاۋانى توختىتىشنىڭ ئاساسى

pnevmoressora_1

نۇرغۇن زامانىۋى ماشىنىلار تەڭشىگىلى بولىدىغان پارامېتىرلار بىلەن ھاۋا ئاسما جازا ئىشلىتىدۇ.ئاسما جازانىڭ ئاساسى ھاۋا بۇلىقى - ماقالىدە بۇ ئېلېمېنتلار ، ئۇلارنىڭ تۈرلىرى ، لايىھىلەش ئالاھىدىلىكى ۋە ئىقتىدارى ، شۇنداقلا بۇ زاپچاسلارنى توغرا تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسىنى ئوقۇڭ.

 

ھاۋا بۇلىقى دېگەن نېمە؟

ھاۋا بۇلىقى (ھاۋا بۇلىقى ، ھاۋا ياستۇق ، ھاۋا بۇلىقى) - ماشىنىلارنىڭ ھاۋا ئاسما ئېلاستىكى ئېلېمېنتىھەجىم ۋە قاتتىقلىقنى ئۆزگەرتىش ئىقتىدارىغا ئىگە ئۆپكە سىلىندىر ، چاق ئوق بىلەن ماشىنىنىڭ رامكىسى / گەۋدىسى ئارىسىغا جايلاشقان.

چاقلىق ماشىنىنىڭ ئاسما جازىسى ئېلاستىك ، يېتەكچى ۋە نەملەشتۈرۈشتىن ئىبارەت ئۈچ خىل ئاساسلىق ئېلېمېنتنىڭ ئۈستىگە ياسالغان.ھەر خىل ئاسما ، بۇلاق ۋە بۇلاق ئېلاستىك ئېلېمېنت رولىنى ئوينايدۇ ، ھەر خىل پىشاڭلار يېتەكچى رولىنى ئوينايدۇ (ھەمدە ئەتىيازلىق ئاسما - ئوخشاش بۇلاق) ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ نەملىك رولىنى ئوينايدۇ.يۈك ماشىنىسى ۋە ماشىنىلارنىڭ زامانىۋى ھاۋا ئاسما جازىسىدا ، بۇ زاپچاسلارمۇ بار ، ئەمما ئېلاستىك ئېلېمېنتلارنىڭ رولىنى ئالاھىدە ھاۋا تۇڭى - ھاۋا بۇلىقى ئورۇنلايدۇ.

 

ھاۋا بۇلىقىنىڭ بىر قانچە رولى بار:

● دەقىقىلەرنى يول يۈزىدىن ماشىنىنىڭ رامكىسى / گەۋدىسىگە يەتكۈزۈش
● يۈك ۋە ھازىرقى يول ئەھۋالىغا ئاساسەن ئاسما جازانىڭ قاتتىقلىقىنى ئۆزگەرتىش ؛
The ماشىنىنىڭ چاقى ئوق ۋە يەككە چاقىدىكى يۈكنى تەكشى قاچىلاش بىلەن تەقسىملەش ۋە تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ؛
Sl يانتۇلۇقتا ماڭغاندا ، يول قائىدىگە خىلاپلىق قىلىش ۋە بۇرۇلغاندا ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش
Different ئوخشىمىغان يۈزى بار يوللاردا ماڭغاندا ماشىنىنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرۇش.

دېمەك ، ھاۋا بۇلىقى چاقنىڭ ئاسما سىستېمىسىدا ئادەتتىكى باھار ياكى باھارغا ئوخشاش رول ئوينايدۇ ، ئەمما شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاسما جازانىڭ قاتتىقلىقىنى ئۆزگەرتىپ ، يول شارائىتى ، يۈك قاچىلاش قاتارلىقلارغا ئاساسەن ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكىنى تەڭشىيەلەيسىز. يېڭى ھاۋا بۇلىقىنى سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن ، سىز بۇ زاپچاسلارنىڭ ھازىرقى تۈرلىرىنى ، ئۇلارنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك.

ھاۋا بۇلاقلىرىنىڭ تۈرى ، لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپى

ھازىر ئۈچ خىل ھاۋا بۇلىقى ئىشلىتىلىۋاتىدۇ:

● Cylinder;
● Diaphragm;
Type ئارىلاشما تىپ (بىرلەشتۈرۈلگەن).

ھەر خىل تىپتىكى ھاۋا بۇلاقلىرىنىڭ ئۆزىگە خاس لايىھىلەش ئالاھىدىلىكى بار ، مەشغۇلات پرىنسىپى ئوخشىمايدۇ.

pnevmoressora_5

ھاۋا بۇلاقلىرىنىڭ تۈرى ۋە لايىھىسى

سىلىندىر ھاۋا بۇلىقى

بۇلار لايىھىلەشتىكى ئەڭ ئاددىي ئۈسكۈنىلەر بولۇپ ، ئۇلار ھەر خىل ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ.قۇرۇلما جەھەتتىن ، بۇ خىل ھاۋا بۇلىقى كاۋچۇك سىلىندىردىن (كۆپ قەۋەتلىك كاۋچۇك كاۋچۇك قېپىدىن تەركىب تاپىدۇ ، لايىھىلەشتە كاۋچۇك دوپپا ، بالون قاتارلىقلار بىلەن ئوخشاش) ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى پولات تىرەكلەر ئارىسىغا قىستۇرۇلغان.بىر تىرەكتە (ئادەتتە ئۈستىدە) ھاۋا بىلەن تەمىنلەش ۋە قاناش تۇرۇبىسى بار.

سىلىندىرنىڭ لايىھىسىگە ئاساسەن ، بۇ ئۈسكۈنىلەر بىر قانچە تۈرگە ئايرىلىدۇ:

● Barrel;
● Bellows;
Uged Corrugated.

تۇڭ شەكىللىك ھاۋا بۇلىقىدا ، سىلىندىر تۈز ياكى يۇمىلاق (يېرىم تورۇس شەكلىدە) تام بىلەن سىلىندىر شەكلىدە ياسالغان ، بۇ ئەڭ ئاسان تاللاش.قوڭغۇراق ئۈسكۈنىلىرىدە ، سىلىندىر ئىككى ، ئۈچ ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق بۆلەككە بۆلۈنگەن بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ئارىسىدا بەلۋاغ ھالقىسى جايلاشقان.چىرىتىلگەن بۇلاقلاردا ، سىلىندىرنىڭ پۈتۈن ئۇزۇنلۇقى ياكى پەقەت ئۇنىڭ تەرىپىدە چىرىتىش بار ، ئۇنىڭدا بەلۋاغ ھالقىسى ۋە ياردەمچى ئېلېمېنتلار بولۇشى مۇمكىن.

pnevmoressora_2

شار (قوڭغۇراق) تىپىدىكى ھاۋا بۇلىقى

سىلىندىر تىپىدىكى ھاۋا بۇلىقى ئاددىيلا ئىشلەيدۇ: پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن تەمىنلەنگەندە ، سىلىندىردىكى بېسىم ئۆرلەيدۇ ، ھەمدە ئۇزۇنلۇقى سەل سوزۇلۇپ كېتىدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ كۆتۈرۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ياكى يۈك بېسىمى يۇقىرى بولغاندا ، رامكىنىڭ سەۋىيىسىنى ساقلايدۇ / بەدەن مەلۇم دەرىجىدە.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاسما جازانىڭ قاتتىقلىقىمۇ ئاشىدۇ.ھاۋا سىلىندىردىن شامال چىققاندا بېسىم تۆۋەنلەيدۇ ، يۈكنىڭ تەسىرىدە سىلىندىر قىسىلىدۇ - بۇ رامكا / بەدەن سەۋىيىسىنىڭ تۆۋەنلىشىنى ۋە ئاسما جازىسىنىڭ قاتتىقلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

ھەمىشە ، بۇ خىلدىكى ھاۋا بۇلاقلىرى پەقەت ھاۋا بۇلىقى دەپ ئاتىلىدۇ.بۇ زاپچاسلارنى ھەم مۇستەقىل ئېلاستىك ئاسما زاپچاس شەكلىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، قوشۇمچە ئېلېمېنتلارنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە - بۇلاق (دىئامېتىرى يوغان بۇلاق سىلىندىرنىڭ سىرتىغا جايلاشقان) ، سۇيۇقلۇق بېسىملىق سۈمۈرگۈچ (بۇ خىل بەلۋاغ ماشىنا ، دالا ماشىنىسى ۋە باشقا ئورۇنلاردا ئىشلىتىلىدۇ) نىسبەتەن يېنىك ئۈسكۈنىلەر) قاتارلىقلار.

دىئافراگما ھاۋا بۇلىقى

بۈگۈنكى كۈندە بۇ خىل ھاۋا بۇلىقىنىڭ ئاساسلىق ئىككى خىل شەكلى بار:

● Diaphragm;
● دىئافراگما يەڭ تىپى

دىئافراگما ھاۋا بۇلىقى تۆۋەنكى بەدەن ئاساسى ۋە ئۈستۈنكى تىرەكتىن تەركىب تاپىدۇ ، ئۇلارنىڭ ئارىسىدا كاۋچۇك سىم دىئافراگما بار.زاپچاسلارنىڭ ئۆلچىمى شۇنداق تاللانغان بولۇپ ، دىئافراگما ئارقىلىق ئۈستۈنكى تىرەكنىڭ بىر قىسمى ئاساسىي گەۋدە ئىچىگە كىرىدۇ ، بۇ خىل ھاۋا بۇلاقلىرىنىڭ خىزمىتى ئاساس قىلىنىدۇ.ئۆيگە پىرىسلانغان ھاۋا تەمىنلەنگەندە ، ئۈستۈنكى تىرەك چىقىرىلىپ ، ماشىنىنىڭ پۈتۈن رامكىسى / گەۋدىسىنى كۆتۈرىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاسما جازىنىڭ قاتتىقلىقى ئاشىدۇ ، تەكشى بولمىغان يول يۈزىدە ماشىنا ھەيدىگەندە ، ئۈستۈنكى تىرەك تىك تەكشىلىكتە تەۋرىنىدۇ ، قىسمەن سوقۇلۇش ۋە تەۋرىنىشنى پەسەيتىدۇ.

pnevmoressora_3

شار (قوڭغۇراق) تىپىدىكى ھاۋا بۇلىقى

يەڭ تىپىدىكى دىئافراگما ھاۋا بۇلىقىنىڭ ئوخشىشىپ كېتىدىغان لايىھىسى بار ، ئەمما ئۇنىڭدا دىئافراگما ئاساسىي گەۋدە جايلاشقان ئۇزۇنلۇق ۋە دىئامېتىرى ئېشىپ كەتكەن كاۋچۇك يەڭنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.بۇ لايىھە ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى كۆرۈنەرلىك ئۆزگەرتەلەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئاسما جازانىڭ ئېگىزلىكى ۋە قاتتىقلىقىنى كەڭ دائىرىدە ئۆزگەرتەلەيسىز.بۇ لايىھەنىڭ ھاۋا بۇلىقى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاسما جازىسىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ ، ئۇلار ئادەتتە قوشۇمچە ئېلېمېنتسىز مۇستەقىل زاپچاس سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.

بىرىكمە ھاۋا بۇلىقى

بۇنداق بۆلەكلەردە دىئافراگما ۋە شار ھاۋا بۇلىقىنىڭ تەركىبلىرى بىرلەشتۈرۈلگەن.ئادەتتە ، سىلىندىر تۆۋەنكى قىسمىغا جايلاشقان ، دىئافراگما ئۈستۈنكى قىسمىدا ، بۇ ھەل قىلىش چارىسى ياخشى نەملىك بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە كەڭ دائىرىدە ئاسما جازىسىنىڭ ئالاھىدىلىكىنى تەڭشىيەلەيسىز.بۇ خىلدىكى ھاۋا بۇلاقلىرى ماشىنىلاردا چەكلىك ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇلار كۆپىنچە تۆمۈر يول تىرانسپورتىدا ۋە ھەرخىل ئالاھىدە ماشىنىلاردا ئۇچرايدۇ.

pnevmoressora_4

دىئافراگما ھاۋا بۇلىقى

ماشىنىنىڭ ئاسما جازىسىدىكى ھاۋا بۇلىقىنىڭ ئورنى

ھاۋا ئاسما جازىسى چاقنىڭ يان تەرىپىدىكى ھەر بىر ئوققا جايلاشقان ھاۋا بۇلىقى ئاساسىدا ياسالغان - ئادەتتىكى ئۇزۇنلۇقتىكى بۇلاق ۋە بەلۋاغ ئورنىتىلغان ئورۇنغا.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماشىنىنىڭ تۈرى ۋە مەشغۇلات يۈكىگە ئاساسەن ، بىر ئوقتا ئوخشىمىغان تىپتىكى ھاۋا بۇلاقلىرىنى تاپقىلى بولىدۇ.

يولۇچىلار ماشىنىلىرىدا ئايرىم ھاۋا بۇلىقى ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ - كۆپىنچە بۇلار سۇيۇقلۇق بېسىملىق سۈمۈرگۈچ ئادەتتىكى ، قوڭغۇراق ياكى چىرىگەن ھاۋا بۇلىقى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بەلۋاغ.بىر ئوقتا مۇنداق ئىككى رېشاتكا بار ، ئۇلار ئادەتتىكى رېشاتكىلارنى بۇلاق بىلەن ئالماشتۇرىدۇ.

يۈك ماشىنىلىرىدا شاللاق ۋە قوڭغۇراق تىپىدىكى يەككە ھاۋا بۇلىقى كۆپ ئىشلىتىلىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بىر ئوققا ئىككى ياكى تۆت ھاۋا بۇلىقى ئورنىتىشقا بولىدۇ.كېيىنكى ئەھۋالدا ، يەڭ بۇلاق ئاساسلىق ئېلاستىك ئېلېمېنت سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ ، ئاسما ئېگىزلىكى ۋە قاتتىقلىقىدا ئۆزگىرىش بولىدۇ ، قوڭغۇراق بۇلاق ياردەمچى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇلار نەملىك ساقلاش رولىنى ئوينايدۇ ھەمدە ئىچىدىكى ئاسما جازانىڭ قاتتىقلىقىنى ئۆزگەرتىش رولىنى ئوينايدۇ. مەلۇم چەك.

ھاۋا بۇلىقى ئومۇمىي ھاۋا ئاسما جازىسىنىڭ بىر قىسمى.پىرىسلانغان ھاۋا بۇ زاپچاسلارغا قوبۇللىغۇچ (ھاۋا سىلىندىرلىرى) ئارقىلىق كلاپان ۋە كلاپان ، ھاۋا بۇلىقى ۋە پۈتكۈل ئاسما جازا كونۇپكىسى ۋە ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ كابىنكىسى / ئىچىدىن كونترول قىلىنىدۇ.

 

ھاۋا بۇلىقىنى قانداق تاللاش ، ئالماشتۇرۇش ۋە ئاسراش

ماشىنا مەشغۇلاتى جەريانىدا ھەر خىل ھاۋا بۇلاقلىرى ئېغىر يۈكلەرگە ئۇچرايدۇ ، بۇ ئۇلارنىڭ قويۇق ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە دائىم بۇزۇلۇشقا ئايلىنىدۇ.كۆپىنچە ھاللاردا كاۋچۇك قاپنىڭ بۇزۇلۇشىغا تاقابىل تۇرۇشىمىز كېرەك ، نەتىجىدە سىلىندىر چىڭلىقىنى يوقىتىدۇ.ھاۋا بۇلاقلىرىنىڭ بۇزۇلۇشى ماتورنى توختاتقاندا ماشىنىنىڭ دومىلاپ كېتىشى ۋە ئاسما جازىسىنىڭ قاتتىقلىقىنى تولۇق تەڭشىيەلمەسلىك بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.نۇقسانسىز قىسمىنى چوقۇم تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇش كېرەك.

بالدۇر ئورنىتىلغان ئوخشاش تىپتىكى بۇلاقنى ئالماشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ - يېڭى ۋە كونا زاپچاسلارنىڭ ئورنىتىش ئۆلچىمى ۋە ئىقتىدار ئالاھىدىلىكى ئوخشاش بولۇشى كېرەك.كۆپىنچە ماشىنىلاردا ، بىرلا ۋاقىتتا ئىككى ھاۋا بۇلىقى سېتىۋېلىشىڭىز كېرەك ، چۈنكى ئىككىنچى بۆلەك بىر قەدەر قۇلايلىق بولسىمۇ ، ھەر ئىككى زاپچاسنى ئوخشاش ئوقتا ئۆزگەرتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.ئالماشتۇرۇش ماشىنىنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ئادەتتە بۇ خىزمەت ئاسما جازىغا كۆرۈنەرلىك ئارىلىشىشنى تەلەپ قىلمايدۇ ھەمدە ناھايىتى تېز ئېلىپ بېرىلسا بولىدۇ.ماشىنىنىڭ كېيىنكى مەشغۇلات جەريانىدا ، ھاۋا بۇلاقلىرىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش ، يۇيۇش ۋە چىڭلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.زۆرۈر ئاسراشنى ئىجرا قىلغاندا ، ھاۋا بۇلىقى ئىشەنچلىك ئىشلەيدۇ ، پۈتكۈل ئاسما جازانىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە