ئۇلاش تاياقچىسى: كەركىدان مېخانىزىمىنىڭ ئىشەنچلىك قولى

كەركىدان بېشىنىڭ ئىچىگە ئاساسلىق يېرىم ھالقا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىككى يېرىم ھالقا شەكلىدە ياسالغان.تىڭشىغۇچنى ئوڭشاش ئۈچۈن ، بېشىنىڭ ئىچىدە ئىككى ياكى تۆت تۆشۈك (ئۆستەڭ) بار ، بۇلار سىزىقچىلاردىكى ماس ھالقىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.باشنىڭ سىرتقى يۈزىگە سىلىندىر تام ۋە باشقا قىسىملارغا ماي پۈركۈش ئۈچۈن ماي ئۆتۈشمە ئېغىزى بىلەن تەمىنلىگىلى بولىدۇ.

بوغۇم ئۇلاش تاياقچىلىرىدا ، بېشىنىڭ ئۈستىدە زېرىكىشلىك تۆشۈك پەيدا بولۇپ ، كەينىگە تۇتاشتۇرۇلغان تاياقنىڭ تۆۋەنكى بېشىنىڭ مىخ قىستۇرۇلىدۇ.ئارقىغا سوزۇلغان ئۇلاش تاياقچىنىڭ ئۆزىدە ئادەتتىكى ئۇلاش تاياقچىسىغا ئوخشاش ئۈسكۈنى بار ، ئەمما تۆۋەنكى بېشىنىڭ دىئامېتىرى كىچىك بولۇپ ، ئايرىغىلى بولمايدۇ.

ئۇلاش تاياقلىرى تامغا بېسىش ياكى ياساش ئارقىلىق ياسالغان ، ئەمما ، تۆۋەنكى باشنىڭ مۇقاۋىسىنى قويغىلى بولىدۇ.بۇ زاپچاسلارنى ياساش ئۈچۈن ھەر خىل دەرىجىدىكى كاربون ۋە قېتىشمىلىق پولات ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇلار يۇقىرى مېخانىكىلىق ۋە ئىسسىقلىق يۈكى ئاستىدا نورمال خىزمەت قىلالايدۇ.

ئۇلاش تاياقلىرىنى ئاسراش ، رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش مەسىلىسى

ماتور مەشغۇلاتى جەريانىدا تاياق ئۇلاش ئازراق ئۇپراشقا ئۇچرايدۇ (ئاساسلىق يۈكلەر تۆۋەنكى باشتىكى سىزىقچىلار ۋە ئۈستۈنكى باشتىكى يەڭ تەرىپىدىن ھېس قىلىنغانلىقتىن) ، ئۇلاردىكى شەكلى ئۆزگىرىشى ۋە بۇزۇلۇشى ئېغىر ماتوردا كاشىلا كۆرۈلگەنلىكتىن ياكى نەتىجىدە كېلىپ چىقىدۇ. ئۇنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك قويۇق ئىشلىتىلىشى.قانداقلا بولمىسۇن ، بىر قىسىم رېمونت قىلىش خىزمىتىنى قىلغاندا ، ئۇلاش تاياقچىلىرىنى چۇۋۇش ۋە چۇۋۇش كېرەك ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى رېمونت قىلىش دائىم ئۇلاش تاياقچىسى ۋە مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش بىلەن بىللە بولىدۇ.

چۇۋۇش ، چۇۋۇش ۋە كېيىنكى ئۇلىنىش تاياقلىرىنى ئورنىتىش بەزى قائىدىلەرگە ئەمەل قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ:

Lower تۆۋەنكى باشلارنىڭ مۇقاۋىسىنى پەقەت «يەرلىك» ئۇلاش تاياقچىسىغا ئورنىتىش كېرەك ، مۇقاۋىنىڭ بۇزۇلۇشى ئۇلاش تاياقچىسىنى تولۇق ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.
Connecting ئۇلىنىش تاياقچىسى ئورناتقاندا ، ئۇلارنىڭ ئورنىتىش تەرتىپىنى كۆزىتىش كېرەك - ھەر بىر ئۇلاش تاياقچىسى چوقۇم ئۆز ئورنىنى ئېلىشى ھەمدە بوشلۇقنىڭ توغرا يۆنىلىشى بولۇشى كېرەك.
قاتتىق پوستلۇق مېۋە ياكى بولتىنى چىڭىتىش چوقۇم مەلۇم كۈچ بىلەن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.

بوشلۇقتىكى ئۇلاش تاياقچىنىڭ يۆنىلىشىگە ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.تاياقتا ئادەتتە بىر بەلگە بولىدۇ ، ئۇ ماتورغا ئورنىتىلغاندا چوقۇم ئۇنىڭ ئالدى تەرىپىگە قارىتىپ ، پورشېندىكى ئوقنىڭ يۆنىلىشىگە ماس كېلىشى كېرەك.V شەكىللىك ماتوردا ، بىر قۇر ، بەلگە ۋە يا ئوق بىر يۆنىلىشتە (ئادەتتە سول قۇر) ، ئىككىنچى رەتتە - ئوخشىمىغان يۆنىلىشتە بولۇشى كېرەك.بۇ ئورۇنلاشتۇرۇش KShM بىلەن ماتورنىڭ تەڭپۇڭلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

مۇقاۋا بۇزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا ، تورسىمان ، يانتۇ ۋە باشقا شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ئەھۋال ئاستىدا ، شۇنداقلا بۇزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا ، ئۇلاش تاياقچىلىرى پۈتۈنلەي ئالماشتۇرۇلىدۇ.يېڭى ئۇلاش تاياقچىسى چوقۇم ماتورغا بالدۇر ئورنىتىلغان بىلەن ئوخشاش تۈر ۋە مۇندەرىجە نومۇرى بولۇشى كېرەك ، ئەمما ماتورنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلاش ئۈچۈن بۇ بۆلەكنى يەنىلا ئېغىرلىق بىلەن تاللاش كېرەك.ئەڭ ياخشىسى ، ماتورنىڭ ئۇلاش تاياقچىسى ۋە پورشېن گۇرۇپپىسىنىڭ ھەممىسىنىڭ ئېغىرلىقى ئوخشاش بولۇشى كېرەك ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ئۇلاش تاياقچىسى ، پورشېن ، مىخ ۋە سىزىقچىلارنىڭ ھەممىسىنىڭ ماسسىسى ئوخشىمايدۇ (بولۇپمۇ رېمونت ئۆلچىمىنىڭ زاپچاسلىرى ئىشلىتىلگەن بولسا) ، شۇڭا زاپچاسلارنى ئۆلچەش كېرەك. ۋە ئېغىرلىقى بىلەن تاماملانغان.ئۇلاش تاياقلىرىنىڭ ئېغىرلىقى ئۇنىڭ ھەر بىر بېشىنىڭ ئېغىرلىقىنى ئويلىشىش ئارقىلىق بەلگىلىنىدۇ.

ئۇلاش تاياقچىسى ۋە ئۇلاش تاياقچىسى پورشېن گۇرۇپپىسىنى چۇۋۇش ، ئالماشتۇرۇش ۋە قۇراشتۇرۇش چوقۇم ماشىنىنى رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش كۆرسەتمىسى بويىچە قاتتىق ئىجرا قىلىنىشى كېرەك.كەلگۈسىدە ، ئۇلاش تاياقچىلىرى ئالاھىدە ئاسراشقا موھتاج ئەمەس.ئۇلاش تاياقلىرىنى مۇۋاپىق تاللاش ۋە ئورنىتىش ئارقىلىق ماتور بارلىق مەشغۇلات شارائىتىدا زۆرۈر ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ.