تۆت بالداقلىق پورشېننىڭ ئىچىدىن يانىدىغان ماتورلارنىڭ ھەممىسىدە دېگۈدەك كامېرانى ئاساس قىلغان گاز تەقسىملەش مېخانىزمى بار.كامېرا ئوقلىرى ، ئۇلارنىڭ ھازىرقى تۈرلىرى ، لايىھىلىنىشى ۋە خىزمەت ئالاھىدىلىكى ، شۇنداقلا ئوقنى توغرا تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى تەكلىپ قىلىنغان ماقالىنى ئوقۇدى.
كامېرانىڭ مەقسىتى ۋە ئۇنىڭ توك بىرلىكىدىكى ئورنى
كامشافت (RV ، كامېرا) پورشېن تۆت بالداقلىق ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنىڭ تەبىئىي گاز ئالماشتۇرۇش جەريانىنى كونترول قىلىدىغان گاز تەقسىملەش مېخانىزىمىنىڭ تەركىبىي قىسمى.ئالاھىدە ئارخىپنىڭ قېلىپلاشتۇرۇلغان كامېراسى بار مېتال ئوق ، كۆيدۈرۈلگەن ئارىلاشما ياكى ھاۋانى سىلىندىرغا كىرگۈزۈش ۋە پورشېننىڭ ھەرىكىتى ۋە كۆپچىلىكنىڭ مەشغۇلاتىغا ئاساسەن گاز چىقىرىش مىقدارىنى قويۇپ بېرىش ئۈچۈن كلاپانلارنىڭ ئېچىلىشى ۋە يېپىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. سىلىندىر.
ۋاقىت ئۆز-ئارا كۆيۈش ماتورىنىڭ ئاساسلىق سىستېمىلىرىنىڭ بىرى ، ئۇنىڭ ياردىمىدە ، سىلىندىرلارغا ھاۋا يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى (كاربوراتور ماتورىدا) ياكى ھاۋا (ئوكۇل ۋە دىزېل موتورىدا) تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ ، گاز چىقىرىش گازلىرى پەقەت ئېنىق بېكىتىلگەن پەيتلەردە سىلىندىردىن قويۇپ بېرىلگەن.تەبىئىي گاز ئالماشتۇرۇش ھەر بىر سىلىندىرغا ياسالغان كلاپانلار ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ئۇلارنىڭ قوزغىتىش ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ باشقا سىستېمىلىرى بىلەن قوزغىتىش ۋە ماس قەدەمدە ئىشلەش بىر بۆلەك - كامېرا ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.
RV غا بىر قانچە مۇھىم ئىقتىدارلار ھاۋالە قىلىنغان:
قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىش كلاپانلىرىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى (ئوتتۇرا قىسىم ئارقىلىق بىۋاسىتە ياكى ۋاسىتىلىك)
Power ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ باشقا سىستېمىلىرى بىلەن ۋاقىتنىڭ ماس قەدەمدە ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش
● بەلگىلەنگەن كلاپان ۋاقتىغا ئاساسەن قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىش كلاپانلىرىنىڭ ئېچىلىشى ۋە يېپىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش (كاندىداتنىڭ TDC غا سېلىشتۇرغاندا مەلۇم بىر ئايلىنىش بۇلۇڭىدىكى گازنىڭ قوبۇل قىلىنىشى ۋە گاز چىقىرىشى ۋە سەكتىنىڭ باشلىنىشى ۋە ئاخىرلىشىشى).
Some بەزى ئەھۋاللاردا ، ۋاقىت بىلەن ماس قەدەمدە ئىشلەيدىغان ھەر خىل مېخانىزم ۋە زاپچاسلارنىڭ قوزغاتقۇسى (ئوت ئالدۇرۇش پارچىلىغۇچ ، ماي پومپىسى قاتارلىقلار).
RV ئوينىغان ئاساسلىق رول بۇ ئالاھىدە ئېلېكتر ئۈسكۈنىسىنىڭ لايىھىلەش كلاپانىنىڭ ۋاقىت باسقۇچىغا ئاساسەن ۋاقىت كلاپانلىرىنىڭ مەشغۇلاتىنى كونترول قىلىش.ئالاھىدە لايىھەنىڭ ياردىمىدە ، كامېرا بارلىق كلاپانلارنىڭ دەل ۋاقتىدا ئېچىلىشى ۋە يېپىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ئۇلارنىڭ سوقۇلۇش بۇلۇڭىنى مەلۇم سەكتە قىلىپ بەلگىلەيدۇ. ئۇنى چەكلەيدۇ ، بۇنداق ئوق دەرھال ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.ئەمما يېڭى بۆلەكنى سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن ، سىز ھازىر بار بولغان RV تىپلىرىنى ، ئۇلارنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە قوللىنىشچانلىقىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك.
كامېرانىڭ تۈرى ، قۇرۇلمىسى ۋە ئالاھىدىلىكى
ئادەتتە ، RV كىچىك دىئامېتىرى مېتال ئوق شەكلىدە ياسالغان ، ئۇنىڭدا بىر نەچچە ئېلېمېنت شەكىللەنگەن:
● Cams;
● بويۇننى قوللاش
Various ھەر خىل مېخانىزملارنىڭ چىشلىق چاق ۋە ياكى ئېلېكترونلۇق قوزغاتقۇچ.
Drive قوزغاتقۇچ / چىشلىق چاقنى ئورنىتىش ئۈچۈن پايپاق.
كامېرانىڭ ئاساسلىق ئېلېمېنتلىرى كامېرا بولۇپ ، فازا ئۆزگەرتىش مېخانىزىمى بولمىغان ماتورنىڭ سانى كلاپانلارنىڭ ئومۇمىي سانىغا ماس كېلىدۇ (قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىش مىقدارىدا).كامېرانىڭ مۇرەككەپ تامچە شەكىللىك ئارخىپى بار ، RV ئايلانغاندا ، كامېرالار ئىتتىرىش ماشىنىسىدىن يۈگۈرۈپ چىقىپ كېتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق كلاپان قوزغاتقۇچ بىلەن تەمىنلەيدۇ.كامېرا ئارخىپىنىڭ ئالاھىدىلىكى سەۋەبىدىن ، كلاپانلارنىڭ ئېچىلىشى ۋە يېپىلىشى بولۇپلا قالماي ، يەنە ئۇلارنى مەلۇم ۋاقىت ئوچۇق ھالەتتە ساقلاپ ، باسقۇچلارغا ئاساسەن قاپلاپ كېتىدۇ.
بارلىق كامېرالارنىڭ ئۈستى بىر-بىرىگە سېلىشتۇرغاندا يۆتكىلىدۇ ، بۇ مەلۇم سىلىندىرنىڭ بەلگىلىك تەرتىپ بويىچە بارلىق سىلىندىرلارنىڭ تەرتىپلىك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.تۆت سىلىندىرلىق ماتورنىڭ RV دا ، بىر سىلىندىرنىڭ كامېراسىنىڭ ئۈستى 90 گرادۇس ، ئالتە سىلىندىرلىق ماتورنىڭ 60 گرادۇس ، سەككىز سىلىندىرلىق V شەكىللىك ماتورنىڭ 45 گرادۇسقا يۆتكىلىدۇ. ماتورنىڭ لايىھىلەش ئالاھىدىلىكى سەۋەبىدىن سىز دائىم بۇنىڭ سىرتىدا.
RV ئالاھىدە لايىھەلەنگەن تۆشۈك ياكى كارىۋاتتىكى قوللاش ژۇرنىلى ئارقىلىق ماتورنىڭ توپى ياكى بېشىغا ئورنىتىلغان.RV ئايرىلىشچان (سىزىقچىلار) ياكى تۆۋەن سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى بار ئالاھىدە قېتىشمىلاردىن ياسالغان بىر بۆلەك (دەرەخ) دومىلاش ئېغىزىغا تايىنىدۇ.ئادەتتىكى ماتورنى سىلىقلاش سىستېمىسىدىن ژۇرناللارنى ماتور مېيى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن تۆشۈكتە تۆشۈك ياسالغان.ژۇرناللارنىڭ بىرى (ئادەتتە ئالدى ياكى كەينى) نىڭ بېسىلىشىدا ، ئىتتىرىش ھالقىسى ياكى باشقا قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسى RV نىڭ ئوق ھەرىكىتىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
RV نىڭ ھەر قانداق قۇلايلىق يېرىدە ھەرخىل ئورۇنلارنى ھەيدەش ئۈچۈن خىلىتلىق چىشلىق چاق ياكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى شەكىللىنىدۇ.چىشلىق چاقنىڭ ياردىمىدە ، ماي پومپىسى ياكى تارقاتقۇچىنىڭ قوزغاتقۇسى ئادەتتە ئەمەلگە ئاشىدۇ ، غەلىتە ماددىنىڭ ياردىمىدە ماي پومپىسىنىڭ قوزغاتقۇسى ئەمەلگە ئاشىدۇ.بەزى RV تىپلىرىدا ، بۇ ئېلېمېنتلارنىڭ ھەر ئىككىسى بار ، زامانىۋى ماتوردا ، ئەكسىچە ، بۇ ئېلېمېنتلار ئەسلا مەۋجۇت ئەمەس.
ئوقنىڭ ئالدىدا پۇت بارمىقى بار بولۇپ ، ئۈستىگە ئاچقۇچ ۋە بولت ئارقىلىق قوزغاتقۇچ ياكى چىشلىق چاق ئورنىتىلغان.يۆتكىگىلى بولىدىغان ئېغىرلىقتىكى ئېغىرلىقنىمۇ بۇ يەرگە ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ ، ئۇ پومپا قوزغاتقۇچنىڭ ئېكرانى ياكى باشقا سىممېترىك بولمىغان زاپچاسلار ئالدىدا كامېرانى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ.
RV بىر ماتورغا ئورنىتىش ئۇسۇلى ۋە مىقدارى ، قوزغاتقۇچنىڭ تۈرى ، ھەر خىل ۋاقىت ۋە قوللىنىشچانلىقى قاتارلىق بىر قانچە گۇرۇپپىلارغا ئايرىلىدۇ.
قاچىلاش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، كامېرا ئىككى ئاساسلىق گۇرۇپپىغا ئايرىلىدۇ:
The بىۋاسىتە ماتور توپىغا ئورنىتىش (تۆۋەن ئوقلۇق ماتور)
Block توسۇش بېشىغا ئورنىتىش (ئۈستى ئوقلۇق ماتور).
ئادەتتە ، تۆۋەنكى ئوقتا قوشۇمچە ئېلېمېنتلار يوق ، ئۇلارنىڭ سىلىقلاش مېغىزىدىكى ماي تۇمانلىرى ۋە دەرەخلەر ئارقىلىق تىرەك ژۇرنىلىغا بېسىم ئاستىدا ماي بىلەن تەمىنلەش سەۋەبىدىن ئېلىپ بېرىلىدۇ.ئۈستۈنكى ئوقلاردا ئۇزۇنغا سوزۇلغان قانال بار ھەمدە تىرەك ژۇرنىلىدا تەتۈر بۇرغىلاش ئېلىپ بېرىلىدۇ - بۇ بېسىم ئاستىدا ماي ئىشلىتىش ئارقىلىق ژۇرناللارنىڭ سىلىقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ھەر خىل ماتورلارنىڭ كامېراسى
ماتوردا بىر ياكى ئىككى RV بولىدۇ ، بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، بىر ئوق بارلىق كلاپانلارنى قوزغاتقۇچ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، بىر ئوق پەقەت قوبۇل قىلىش كلاپانى ئۈچۈن قوزغاتقۇچ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئىككىنچىسى پەقەت گاز چىقىرىش كلاپانى ئۈچۈن.بۇنىڭغا ئاساسەن ، ئومۇمىي RV دا ، كامېرا سانى بارلىق كلاپانلارنىڭ سانىغا ماس كېلىدۇ ، ئايرىم RV لارنىڭ ھەر بىرىدە كامېرا سانى كلاپان ئومۇمىي سانىنىڭ يېرىمىغا تەڭ كېلىدۇ.
RV بەلۋاغ ، زەنجىر ياكى چىشلىق چاق بىلەن بىۋاسىتە ئۇلىنىدۇ.بۈگۈنكى كۈندە ، ئالدىنقى ئىككى خىل ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كۆپىنچە ئىشلىتىلىدۇ ، چۈنكى چىشلىق چاقنىڭ قوزغاتقۇچ ئىشەنچىسى تۆۋەن ۋە تەڭشەش تەس (ئۇ باسقۇچ بەلگىلەش ياكى رېمونت قىلىش ئۈچۈن ئورۇننى كۆرۈنەرلىك چۇۋۇشنى تەلەپ قىلىدۇ).
ئاخىرىدا ، بارلىق RV لارنى ئۆزلىرى ئىشلىتەلەيدىغان گاز تەقسىملەش مېخانىزىمىغا ئاساسەن ئىككى گۇرۇپپىغا بۆلۈشكە بولىدۇ:
مۇنتىزىم ۋاقتى بار ماتورلارغا ؛
ئۆزگىرىشچان كلاپان ۋاقتى بار ۋاقىت بار ئورۇنلارغا.
ئىككىنچى خىلدىكى كامېرالاردا قوشۇمچە كامېرالار بولۇشى مۇمكىن ، ئاساسلىق كامېراغا سېلىشتۇرغاندا كىچىك بۇلۇڭدا يۆتكىلىدۇ - ئۇلارنىڭ ياردىمىدە ، باسقۇچ ئۆزگەرگەندە كلاپانلار قوزغىتىلىدۇ.شۇنداقلا ، بۇ ئوقلارنىڭ بۇرۇلۇش ، پۈتۈن قىسمىنى ئوقنى بويلاپ يۆتكەش قاتارلىق ئالاھىدە ئېلېمېنتلىرى بولىدۇ.
ھەر خىل ۋە لايىھىلەنگەن RV پولات ياكى قۇيۇلغان تۆمۈردىن ياسالغان ، پولات RV نىڭ كامېرلىرىنىڭ يۈزى قوشۇمچە ئىسسىقلىق بىلەن داۋالاشنى قوبۇل قىلىدۇ (يۇقىرى چاستوتىلىق توك بىلەن ئۆچۈرۈلىدۇ) ، قۇيۇلغان تۆمۈر RV نىڭ كامېرالىرى ئاقارتىلىدۇ (سوۋۇتۇش نىسبىتىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ئاقارتىش) رول ئېلىش) - بۇ زاپچاسلارنىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرىدۇ.تەييار ئوقلار تەڭپۇڭ ھالەتتە ئېقىپ كېتىشنى ئازايتىدۇ ، ئاندىن ماتورغا ئورنىتىلىدۇ ياكى پارچە سېتىش زەنجىرىگە ئەۋەتىلىدۇ.
كامېرانى قانداق تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش كېرەك
كامېرا ۋاقىتنىڭ ئۇزىرىشىغا ئەگىشىپ ، ئۆزەكلىرىدە ئۆزەك ۋە قاتتىق ھالەت شەكىللىنىدۇ ، مەلۇم شارائىتتا قىسمى قىسمەن ياكى پۈتۈنلەي ۋەيران بولىدۇ.بۇ خىل ئەھۋاللارنىڭ ھەممىسىدە ئوقنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇش كېرەك.بۇ خىزمەت ماتورنى كۆرۈنەرلىك چۇۋۇش ۋە قوشۇمچە تەڭشەش مەشغۇلاتىنى تەلەپ قىلىدۇ ، شۇڭا ئۇنى مۇتەخەسسىس ياكى ماشىنا مۇلازىمىتىگە ھاۋالە قىلغان ياخشى.
كامشافت ۋە ئۇنىڭ ۋاقىتتىكى ئورنى
ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ، ماتورغا بالدۇر ئورنىتىلغان تىپ ۋە مودېلنىڭ كامېراسىنى ئېلىش كېرەك.ھەمىشە ، ماتورنىڭ مەشغۇلاتىنى تەڭشەش ياكى ياخشىلاش مەقسىتىدە ، ئوخشىمىغان ئارخىپ ۋە كامېرا ئورۇنلاشتۇرۇشى بار ئوقلار ئىشلىتىلىدۇ ، ئەمما بۇنداق ئالماشتۇرۇشنى زۆرۈر ھېسابلاش ئېلىپ بارغاندىن كېيىن قىلىش كېرەك.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئوق بىلەن بىللە يېڭى دەرەخ ياكى سىزىقچىلار سېتىۋېلىش كېرەك ، بەزىدە تومۇر ، تارقاتقۇچ قوزغاتقۇچ ۋە باشقا زاپچاسلارنى ئۆزگەرتىشكە توغرا كېلىدۇ.ئوقنى ئالماشتۇرۇش خىزمىتى ماتورنى رېمونت قىلىش كۆرسەتمىسى بويىچە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك ، ئاندىن بۆسۈش ئېلىپ بېرىلىدۇ.
كامېرانى توغرا تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ماتورنىڭ پۈتكۈل ۋاقتى ئىشەنچلىك ۋە ئىشەنچلىك ئىشلەيدۇ ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ بارلىق ھالەتتە ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە