زامانىۋى ماشىنا تەرەققىي قىلغان ئېلېكتر سىستېمىسى بولۇپ ، ھەر خىل مەقسەتلەردە ئون نەچچە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى بار.بۇ ئۈسكۈنىلەرنى كونترول قىلىش ئاددىي ئۈسكۈنىلەر - ئېلېكتر ماگنىتلىق رېلىسنى ئاساس قىلىدۇ.ماقالىدە يەتكۈزۈش ، ئۇلارنىڭ تۈرى ، لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلاتى ، شۇنداقلا ئۇلارنىڭ توغرا تاللىشى ۋە ئالماشتۇرۇلۇشى توغرىسىدىكى بارلىق مەزمۇنلارنى ئوقۇڭ.
ئېلېكتر ماگنىتلىق يەتكۈزۈش دېگەن نېمە؟
ئاپتوماتىك ئېلېكتر ماگنىتلىق يەتكۈزۈش ماشىنىنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ ئېلېمېنتى.باشقۇرۇش تاختىسىدىكى كونتروللاردىن ياكى سېنزوردىن كونترول سىگنالى قوللىنىلغاندا ئېلېكتر توك يولىنى تاقاش ۋە ئېچىشنى تەمىنلەيدىغان ئېلېكترونلۇق مېخانىكىلىق كونترول ئۈسكۈنىسى.
ھەر بىر زامانىۋى ماشىنىغا تەرەققىي قىلغان ئېلېكتر سىستېمىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇ ھەر خىل ئۈسكۈنىلەر - چىراغ ، ئېلېكتر ماتور ، سېنزور ، ئېلېكترونلۇق زاپچاس قاتارلىق ئون نەچچە ، ھەتتا يۈزلىگەن توك يولىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كۆپىنچە توك يولى شوپۇر تەرىپىدىن قولدا كونترول قىلىنىدۇ ، ئەمما بۇلارنىڭ ئالماشتۇرۇلۇشى توك يولى بىۋاسىتە باشقۇرۇش تاختىسىدىن ئېلىپ بېرىلمايدۇ ، ئەمما يىراقتىن ياردەمچى ئېلېمېنتلار - ئېلېكتر ماگنىتلىق يەتكۈزۈش ئارقىلىق ئىشلىتىلىدۇ.
ئېلېكتر ماگنىتلىق يەتكۈزۈش بىر قانچە ئىقتىدارنى ئىجرا قىلىدۇ:
Power توك يولىنى يىراقتىن كونترول قىلىش بىلەن تەمىنلەپ ، چوڭ سىملارنى بىۋاسىتە ماشىنىنىڭ باشقۇرۇش تاختىسىغا تارتىش ھاجەتسىز.
Power توك يولى ۋە ئېلېكتر كونترول توك يولىنى ئايرىش ، ماشىنىنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇش ؛
Power توك يولى سىملىرىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى قىسقارتىش.
● ماشىنىنىڭ ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى مەركەزلىك كونترول قىلىش سىستېمىسىنىڭ يولغا قويۇلۇشىغا قۇلايلىق يارىتىش - رېلىسلار بىر ياكى بىر قانچە بۆلەكلەرگە يىغىلىپ ، نۇرغۇن توك يولى توپلىنىدۇ.
● بەزى تۈردىكى رېلىسلار توك سىمى ئالماشتۇرغاندا يۈز بېرىدىغان ئېلېكتر ئارىلىشىش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
رېلىس ماشىنىنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى ، بۇ زاپچاسلارنىڭ توغرا بولماسلىقى ياكى ئۇلارنىڭ مەغلۇپ بولۇشى يەككە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ياكى پۈتكۈل ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىقتىدارىنىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ.شۇڭلاشقا ، كاشىلا كۆرۈلگەن رېلىسنى بالدۇرراق يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇش كېرەك ، ئەمما بۇ زاپچاسلار ئۈچۈن دۇكانغا بېرىشتىن بۇرۇن ، ئۇلارنىڭ تۈرى ، لايىھىلىنىشى ۋە ئالاھىدىلىكىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك.
ئاپتوماتىك يەتكۈزۈش
ئېلېكتر ماگنىتلىق يەتكۈزۈشنىڭ تۈرى ، لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپى
بارلىق ماشىنا رېلىسنىڭ تۈرى ۋە قوللىنىشچانلىقى قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئاساسەن ئوخشاش لايىھەلەنگەن.بۇ يەتكۈزۈش ئېلېكتر ماگنىت ، يۆتكىلىشچان ئارما ۋە ئالاقىلىشىش گۇرۇپپىسىدىن ئىبارەت ئۈچ چوڭ قىسىمدىن تەركىب تاپقان.ئېلېكتر ماگنىت مېتال ھالقىغا (ماگنىتلىق يادرو) ئورنىتىلغان كىچىك كېسىشمە شەكىللىك سىم سىمدىن ياسالغان سىم.يۆتكىلىشچان ئارمات ئادەتتە تەكشى تاختاي ياكى L شەكىللىك بۆلەك شەكلىدە ياسالغان بولۇپ ، ئېلېكتر ماگنىتنىڭ ئۇچىدىن ھالقىپ كەتكەن.لەڭگەر ئېرىتىلگەن مىس ياكى باشقا ئالاقىلىشىش نۇقتىلىرى بىلەن ئېلاستىك تاختاي شەكلىدە ياسالغان ئالاقىلىشىش گۇرۇپپىسىغا تايىنىدۇ.بۇ پۈتۈن قۇرۇلما بىر بازىغا جايلاشقان بولۇپ ، تۆۋەنكى قىسمىدا ئۆلچەملىك پىچاق ئالاقىسى بار ، سۇلياۋ ياكى مېتال قاپ بىلەن يېپىلغان.
لايىھىلەش4 ۋە 5 پىنيىننىڭ خىزمەت پىرىنسىپى
ئۇلىنىش ئۇسۇلى ۋە يەتكۈزۈشنىڭ مەشغۇلات پرىنسىپى ئاددىي پرىنسىپلارنى ئاساس قىلىدۇ.يەتكۈزۈش پائالىيىتى كونترول ۋە كۈچتىن ئىبارەت ئىككى توك يولىغا ئايرىلىدۇ.كونترول توك يولى ئېلېكتر ماگنىت ئايلانمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇ توك مەنبەسى (باتارېيە ، گېنېراتور) ۋە باشقۇرۇش تاختىسى (كۇنۇپكا ، ئالماشتۇرغۇچ) ياكى كونترول گۇرۇپپىسى بىلەن سېنزورغا ئۇلىنىدۇ.توك يولى بىر ياكى بىر قانچە يەتكۈزۈش ئالاقىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇلار توك بىلەن تەمىنلەش ۋە كونترول قىلىنىدىغان ئۈسكۈنە / توك يولىغا ئۇلىنىدۇ.يەتكۈزۈش پائالىيىتى تۆۋەندىكىدەك ئىشلەيدۇ.كونترولنى ئېتىۋەتكەندە ، ئېلېكتر ماگنىتلىق ئايلانما توك يولى ئوچۇق بولۇپ ، ئۇنىڭدا توك ئېقىمىمايدۇ ، ئېلېكتر ماگنىت ئارماتسىيىسى بۇلاق تەرىپىدىن يادرودىن بېسىلىدۇ ، يەتكۈزۈش ئالاقىسى ئوچۇق.بىر كۇنۇپكىنى باسسىڭىز ياكى ئالماشتۇرسىڭىز ، ئېلېكتر ماگنىتنىڭ ئەگرى سىزىقىدىن ئېقىپ ئۆتىدۇ ، ئۇنىڭ ئەتراپىدا ماگنىت مەيدانى پەيدا بولىدۇ ، بۇ ئارما ماددىنىڭ يادروغا جەلپ قىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئاراتما ئالاقىگە تايىنىپ ئۇلارنى يۆتكەيدۇ ، توك يولىنىڭ تاقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ (ياكى ئەكسىچە ، نورمال تاقالغان ئەھۋال ئاستىدا ئېچىلىدۇ) - ئۈسكۈنە ياكى توك يولى توك مەنبەسىگە ئۇلىنىپ ، فۇنكسىيەسىنى ئورۇنداشقا باشلايدۇ.ئېلېكتر ماگنىت ئايلانمىسى ئېنېرگىيەسىزلەنسە ، ئارما ئەتىيازنىڭ ھەرىكىتىدە ئەسلى ھالىتىگە قايتىپ ، ئۈسكۈنە / توك يولىنى ئېتىۋېتىدۇ.
ئېلېكتر ماگنىتلىق يەتكۈزۈش ئالاقىلىشىش قېتىم سانى ، ئالاقىلىشىش تىپى ، ئورنىتىش ئۇسۇلى ۋە ئېلېكتر ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن بىر قانچە تۈرگە ئايرىلىدۇ.
ئالاقىلىشىش قېتىم سانىغا ئاساسەن ، بارلىق رېلىسلار ئىككى خىلغا بۆلىنىدۇ:
● Four-pin;
● Five-pin.
بىرىنچى تۈردىكى يەتكۈزۈشتە ئاران 4 پىچاق ئالاقىسى بار ، ئىككىنچى تۈردىكى يەتكۈزۈشتە ئاللىبۇرۇن 5 ئالاقىلاشقۇچى بار.بارلىق رېشاتكىلاردا ئالاقىلەر مەلۇم تەرتىپ بويىچە ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، بۇ ئۈسكۈنىنىڭ جۈپلىشىش توپىغا خاتا ئورنىتىلىشىنى يوقىتىدۇ.4 پىنيىن بىلەن 5 پۇڭلۇق رېلىسنىڭ پەرقى توك يولىنىڭ ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى.
4 ساندۇقلۇق يەتكۈزۈش پەقەت بىرلا توك يولىنى ئالماشتۇرۇش بىلەن تەمىنلەيدىغان ئەڭ ئاددىي ئۈسكۈنە.ئالاقىلىشىشنىڭ تۆۋەندىكى مەقسىتى بار:
Control كونترول توك يولىنىڭ ئىككى ئالاقىسى - ئۇلارنىڭ ياردىمىدە ئېلېكتر ماگنىتنىڭ ئايلىنىشى ئۇلىنىدۇ.
ئالماشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ ئىككى ئالاقىسى - ئۇلار توك يولى ياكى ئۈسكۈنىنى توك بىلەن تەمىنلەشكە ئىشلىتىلىدۇ.بۇ ئالاقىلەر پەقەت ئىككى خىل ھالەتتە بولىدۇ - «On» (توك يولى توك يولىدىن ئۆتىدۇ) ۋە «Off» (توك توك يولىدىن ئۆتمەيدۇ).
5 ساندۇقلۇق يەتكۈزۈش بىر قەدەر مۇرەككەپ ئۈسكۈنى بولۇپ ، بىرلا ۋاقىتتا ئىككى توك يولىنى ئالماشتۇرالايدۇ.بۇ خىل يەتكۈزۈشنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار:
Two ئىككى توك يولىنىڭ پەقەت بىرىنىلا ئالماشتۇرۇش بىلەن
Two ئىككى توك يولىنىڭ پاراللېل ئالماشتۇرۇشى بىلەن.
بىرىنچى تۈردىكى ئۈسكۈنىلەردە ئالاقىداشلارنىڭ تۆۋەندىكى مەقسىتى بار:
Control كونترول توك يولىنىڭ ئىككى ئالاقىسى - ئالدىنقى ئەھۋالغا ئوخشاش ، ئۇلار ئېلېكتر ماگنىتنىڭ ئايلىنىشىغا ئۇلىنىدۇ.
ئالماشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ ئۈچ ئالاقىسى.بۇ يەردە ، بىر پىن ئورتاق ئىشلىتىلىدۇ ، قالغان ئىككىسى كونترول قىلىنغان توك يولىغا ئۇلىنىدۇ.بۇنداق يەتكۈزۈشتە ، ئالاقىلاشقۇچىلار ئىككى خىل ھالەتتە بولىدۇ - بىرى نورمال تاقىلىدۇ (NC) ، ئىككىنچىسى ئادەتتە ئوچۇق (HP).يەتكۈزۈش پائالىيىتى جەريانىدا ، ئىككى توك يولى ئارىسىدا ئالماشتۇرۇش ئېلىپ بېرىلىدۇ.
تۆت چاقلىق ماشىنا يەتكۈزۈش
ئىككىنچى خىلدىكى ئۈسكۈنىلەردە ، بارلىق ئالاقىلەر HP ھالەتتە بولىدۇ ، شۇڭا يەتكۈزۈش قوزغالغاندا ، ھەر ئىككى ئالماشتۇرۇلغان توك يولى دەرھال ئېتىلىدۇ ياكى ئېتىلىدۇ.
يەتكۈزۈشتە قوشۇمچە ئېلېمېنت بولۇشى مۇمكىن - ئېلېكتر ماگنىتنىڭ ئايلىنىشىغا پاراللېل ئورنىتىلغان توسۇشنى بېسىش (ئۆچۈرۈش) قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ياكى يېرىم ئۆتكۈزگۈچ دىئود.بۇ قارشىلىق / دىئود ئېلېكتر ماگنىت دولقۇنىنىڭ ئۆزلۈكىدىن كىرىش ئېقىمىنى چەكلەپ ، ئۇنىڭدىن توك بېسىمىنى چىقىرىۋەتكەندە ئېلېكتر ماگنىت ئارىلىشىش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ.بۇ خىل رېلىسلىق ماشىنا ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ بىر قىسىم توك يولىنى ئالماشتۇرۇشتا چەكلىك ئىشلىتىلىدۇ ، ئەمما كۆپىنچە ئەھۋاللاردا سەلبىي ئاقىۋەت كەلتۈرۈپ چىقارماي ئادەتتىكى رېلىسقا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
ھەر خىل رېلىسلارنى ئىككى خىل ئۇسۇلدا ئورنىتىشقا بولىدۇ:
Counter پەقەت پەشتاققا ئورنىتىش - ئۈسكۈنىنى تاختاينىڭ ئېغىزىدىكى ئالاقىنىڭ سۈركىلىش كۈچى ساقلايدۇ.
Counter تىرناق بىلەن تىرناق ئىچىگە ئورنىتىش - رېشاتكا ئۆيىگە سۇلياۋ ياكى مېتال تىرناق ئورنىتىلغان.
بىرىنچى تۈردىكى ئۈسكۈنىلەر رېلىس ۋە فوكۇس ساندۇقىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇلار قاپاق ياكى ئالاھىدە قىسقۇچنىڭ چۈشۈپ كېتىشىدىن ساقلىنىدۇ.ئىككىنچى خىلدىكى ئۈسكۈنىلەر ماتور بۆلۈمچىسىگە ياكى ماشىنىنىڭ ئورۇن سىرتىدىكى باشقا ئورۇنغا ئورنىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، ئورنىتىشنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى تىرناق تەمىنلەيدۇ.
ئېلېكتر ماگنىتلىق رېلىس 12 ۋە 24 V لىق توك بېسىمىغا ئېرىشەلەيدۇ ، ئۇلارنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى:
● ھەرىكەت بېسىمى (ئادەتتە توك بېسىمىدىن بىر قانچە ۋولت)
Vol توك بېسىمىنى قويۇپ بېرىش (ئادەتتە ھەرىكەت بېسىمىدىن 3 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ۋولت)
Switch ئالماشتۇرۇلغان توك يولىدىكى ئەڭ چوڭ توك (بىرلىكتىن ئون نەچچە ئامپېرغىچە بولىدۇ)
Control توك يولىدىكى توك;
The ئېلېكتر ماگنىت ئايلانمىسىنىڭ ئاكتىپ قارشىلىقى (ئادەتتە 100 ئومدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ).
Relay and fuse box
رېلىسلىق ئۆيگە بەزى ئالاھىدىلىكلەر (تەمىنلەش بېسىمى ، ئاندا-ساندا توك) قوللىنىلىدۇ ياكى ئۇنىڭ بەلگىسىنىڭ بىر قىسمى.بۇ ئەھۋالدا يەنە يەتكۈزۈشنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى ۋە ئۇنىڭ تېرمىنالىنىڭ مەقسىتى بار (نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ، ئالاھىدە ماشىنىلارنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسىغا ئاساسەن سانغا ماس كېلىدىغان ساندۇقلارنىڭ سانىمۇ كۆرسىتىلىدۇ).بۇ ماشىنىدىكى ئېلېكتر ماگنىتلىق رېلىسنى تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇشنى زور دەرىجىدە قولايلاشتۇرىدۇ.
ئېلېكتر ماگنىتلىق رېلىسنى قانداق تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش
ماشىنا رېلىسلىرى مۇھىم ئېلېكتر ۋە مېخانىكىلىق يۈكلەرگە ئۇچرايدۇ ، شۇڭا ئۇلار قەرەللىك مەغلۇپ بولىدۇ.رېلىسنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنا ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ ھېچقانداق ئۈسكۈنىسى ياكى توك يولىنىڭ مەغلۇپ بولۇشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.كاشىلا كۆرۈلۈش ئۈچۈن ، رېلىسنى چۇۋۇش ۋە تەكشۈرۈش كېرەك (ھېچ بولمىغاندا ئومومېتىر ياكى تەكشۈرۈش ئەسۋابى بىلەن) ، ئەگەر بۇزۇلۇش بايقالسا ، ئۇنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇڭ.
يېڭى يەتكۈزۈشتە چوقۇم ئىلگىرىكىگە ئوخشاش تىپ ۋە مودېل بولۇشى كېرەك.بۇ ئۈسكۈنە ئېلېكتر ئالاھىدىلىكى (توك بىلەن تەمىنلەش ، ھەرىكەت ۋە قويۇپ بېرىش بېسىمى ، ئالماشتۇرۇلغان توك يولىدىكى توك) ۋە ئالاقىلىشىش سانى قاتارلىقلارغا ماس كېلىشى كېرەك.ئەگەر كونا رېلىستا قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ياكى دىئود بولسا ، ئۇنداقتا ئۇلارنىڭ يېڭىسىغا قاتنىشىشىنى ئارزۇ قىلىمىز.رېلىس ئالماشتۇرۇش كونا قىسمىنى ئېلىۋېتىش ۋە ئۇنىڭ ئورنىغا يېڭى ئورنىتىش ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.ئەگەر تىرناق تەمىنلەنسە ، ئۇنداقتا چوقۇم بىر بۇرمىلاش / بولت يېشىش ۋە چىڭىتىش كېرەك.رېلىسنى توغرا تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى دەرھال ئىشلەشكە باشلايدۇ
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 14-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە