كۆپىنچە دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنىلاردا (ۋە چەتئەلدە ياسالغان نۇرغۇن ماشىنىلاردا) ئالاھىدە ئەۋرىشىم ئوق ئىشلىتىپ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن ھەيدەشنىڭ ئەنئەنىۋى پىلانى قوللىنىلىدۇ.ئەۋرىشىم تېزلىكتىكى ئوقنىڭ نېمە ئىكەنلىكى ، ئۇنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقى ۋە بۇ ماقالىدە قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى ئوقۇڭ.
ئەۋرىشىم تېزلىكتىكى ئوق دېگەن نېمە؟
سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ئەۋرىشىم ئوق بولسا مېخانىك ۋە ئېلېكترو مېخانىكىلىق ماشىنا سۈرئەت ئۆلچەش ماشىنىسىنىڭ قوزغاتقۇچ ئېلېمېنتى.ئەۋرىشىم ئوقنىڭ ئىقتىدارى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئىككىنچى ئوقتىن بۇرۇلۇش مومېنتىنى سۈرئەت بىرلىكى ۋە سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىغا يۆتكەش.شۇنداقلا ، بۇ بۆلەك بىر قانچە تېخنىكىلىق ۋە قۇرۇلما خاراكتېرلىك مەسىلىلەرنى ھەل قىلىدۇ ، مەسىلەن ، ئۇ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ سۈرئەت ساندۇقىنىڭ ئورنىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر نورمال خىزمەت قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، قاتتىق چىشلىق چاقتىن ۋاز كېچىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ.
يېقىنقى 20 يىلدا ، ئەۋرىشىم تېزلىكتىكى ئوق تېز سۈرئەتلىك سېنزور ۋە ئېلېكترونلۇق سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىغا كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە يوقاپ كەتتى ، ئەمما ئەرزان باھالىق ماشىنا ۋە دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا سانائىتىدە جانلىق يەتكۈزۈش يەنىلا كەڭ قوللىنىلىدۇ.ئەۋرىشىم ئوق قوزغاتقۇچلۇق مېخانىك ياكى ئېلېكترو مېخانىكىلىق سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابى سۈرئەتنى ئۆلچەشنىڭ ئەڭ ئاسان ۋە ئەڭ ئەرزان ئۇسۇلى ، شۇڭا كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ئۇنىڭ ئورنىنى ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەر تولۇق ئالماشتۇرالمايدۇ.
سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ئەۋرىشىم ئوق قانداق ئىشلەيدۇ؟
ئەۋرىشىم ئوقنىڭ بەك مۇرەككەپ ئۈسكۈنىسى يوق.ئوقنىڭ ئاساسى پولات كابېل بولۇپ ، ئۈچ ، تۆت ياكى بەش قەۋەت يۇمىلاق سىمدىن بۇرالغان (كابېلدا پولات يادرو بار ، ئۇنىڭ ئۈستىگە سىم يارىلانغان).كابېلنىڭ ئىككى ئۇچىدا 20-25 مىللىمېتىر ئۇزۇنلۇقى 2 ، 2.6 ياكى 2.7 مىللىمېتىر كېلىدىغان كۋادرات كېسىشمە بۆلەك بار - كۋادرات ئارقىلىق ، كابېل قوزغاتقۇچ ۋە سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىغا ئۇلىنىدۇ.
كابېل ساۋۇتتىن مۇداپىئەلىنىش (ياكى ئاددىي ساۋۇت) غا ئورۇنلاشتۇرۇلغان - يۇمىلاق شەكىللىك مېتال ياكى سۇلياۋ لېنتادىن ئەۋرىشىم ئەۋرىشىم تۇرۇبا.ئۇزۇنلۇقنىڭ 2/3 قىسمىدىكى ساۋۇتتىن مۇداپىئەلىنىش لىتول تىپىدىكى ماي بىلەن تولغان - بۇ كابېلنىڭ جىمىڭسىز ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، شۇنداقلا چىرىشتىن ساقلايدۇ.ساۋۇتنىڭ ئۆز نۆۋىتىدە PVC ، پولىئېتىلېن ياكى مايغا چىداملىق كاۋچۇكتىن ياسالغان قوغداش قەۋىتى بار.ئوقنىڭ ئۈستىگە قوغداش بۇلىقى ، شۇنداقلا بىر ياكى بىر نەچچە كاۋچۇك يوتقان (دەرەخ) ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماشىنىنىڭ قۇرۇلما ئېلېمېنتلىرىدىكى تۆشۈكلەردىن ئۆتكەندە ئوق قېپىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنالايدۇ.
ساۋۇتنى قوغداشنىڭ ئۇچىدا ئەمچەك توپچىلىرى قاتتىق تۇتاشتۇرۇلغان - چىشلىق چاق ۋە سۈرئەت تېزلىكىنى ئۆلچەش ئەسۋابىغا ئۇلاش ئۈچۈن بىرلەشمە ياڭاق جايلاشقان كونۇس زاپچاسلىرى.ياڭاق ۋە نېپىز سۇلياۋ ياكى مېتالدىن ياسالغان بولىدۇ.سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تەرەپتە ، ياڭاقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بار.كابېلنىڭ ئوخشاش تەرىپىدە قۇلۇپلاش (كېڭەيتىش) كىرئالغۇ بار ، ئۇ ئەمچەك توپچىسى ئىچىدىكى مۈرىگە تايىنىدۇ ، ھەمدە كابېلنىڭ ساۋۇت ئىچىدىكى ئۇزۇن مۇددەت يۆتكىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ (كىرئالغۇنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ئوققا مۇلازىمەت قىلىش كېرەك). ، كابېلنى چىقىرىپ ساۋۇتنى ماي بىلەن تولدۇرالايسىز).
روسىيەدە ئىشلەپچىقىرىلغان ئەۋرىشىم ئوقنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە لايىھىلىنىشى GOST 12391-77 ئۆلچىمى بىلەن تەڭشەلدى.ئۆلچەمگە ئاساسەن ، ماشىنا ۋە موتسىكلىتلارغا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئەۋرىشىم ئوقلىرى ئورنىتىلغان بولۇپ ، يېرىم يىمىرىلىش تىپىدىكى (يۆتكىلىشچان كابېل بىلەن يۇقىرىدا دېيىلگەندەك) سول تەرەپتە ئايلانما سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (شۇنداقلا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ) نىڭ بىر قانچە خىل ئۇلىنىشى بار. ئوقنىڭ ئۆزى بولغاچقا ، ئورنىتىشنىڭ ئۇلىنىش ئېغىزى قېلىپلاشتۇرۇلغان).ئوقنىڭ ئۇزۇنلۇقى 530 مىللىمېتىردىن بىر نەچچە مېتىرغىچە بولىدۇ ، ئەمما ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئوقنىڭ ئۇزۇنلۇقى 1 دىن 3.5 مېتىرغىچە.
ئەۋرىشىم سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابى قانداق ئىشلەيدۇ؟
ئوق ئاددىي ئىشلەيدۇ.ماشىنا ماڭغاندا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئىككىنچى ئوقتىن بۇرۇلۇش مومېنتى چىشلىق چاق ۋە چىڭىتىش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ئوق سىمىنىڭ ئۇچىغا يەتكۈزۈلىدۇ.كابېلنىڭ لايىھىلىنىشى سەۋەبىدىن تورسىمان قاتتىقلىق دەرىجىسى يۇقىرى (ئەمما پەقەت سول ئايلىنىش بىلەنلا ، تەتۈر ئايلىنىش بىلەن ئۇ ئايلىنىشقا باشلايدۇ ۋە ساۋۇتنىڭ ئىچىگە قىسىلىپ قالىدۇ) ، شۇڭا بىر ئۇچى بۇرۇلغاندا پۈتكۈل ئۇزۇنلۇقى بىلەن ئايلىنىدۇ.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، كابېل ئومۇمىي جەھەتتىن ئايلىنىدۇ ، شۇڭا سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنىڭ ئىككىلەمچى ئوقنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنىڭ ئۆزگىرىشى تېزلىكتە سۈرئەت تېزلىكىدىكى سېنزورنىڭ قوزغاتقۇچنىڭ ئايلىنىشىنىڭ ئۆزگىرىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.شۇڭا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىكى چىشلىق چاقنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ئەۋرىشىم ئوق سىمى ئارقىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سۈرئەت قۇراشتۇرۇشقا يەتكۈزۈلۈپ ، شوپۇرنىڭ ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ئىز قوغلاش ئىقتىدارى بار.
ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، كابېل كۈچلۈكلۈك ئالاھىدىلىكىنى يوقىتىدۇ ، ئۇنىڭ كۋادرات بۆلەكنىڭ ئۇچى ۋە پايپاقلىرى بۇزۇلىدۇ (گېئومېتىرىيەنى يوقىتىدۇ) ، ھەمدە ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئالماشتۇرۇش ۋە رېمونت قىلىش بەك تەلەپ قىلىنمايدۇ - ئۇزۇنلۇقى 2 مېتىرغا يېتىدىغان ئەۋرىشىم ئوقنىڭ مەنبەسى كەم دېگەندە 150 مىڭ كىلومېتىر ، ئۇزۇن ئوق - كەم دېگەندە 75 مىڭ كىلومېتىر.
ئۇپراش ياكى بۇزۇلغاندا ، سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ئەۋرىشىم ئوقنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ ، بۇنى تېزدىن قىلىش كېرەك - قاتناش قائىدىسى (ماشىنىنىڭ 7.4-تارمىقى) نىڭ ئىشلىمەيدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بار ماشىنىنىڭ مەشغۇلاتى مەنئى قىلىنىدۇ. ماشىنىدا مەشغۇلات قىلىش مەنئى قىلىنغان كاشىلا ۋە شەرتلەر تىزىملىكى »).گەرچە قانۇنغا ئاساسەن ، خاتا سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابى جازاغا سەۋەب بولالمىسىمۇ ، ئەمما ، بۇ بۇزۇلۇش دىئاگنوز كارتىسىغا ئېرىشەلمەسلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھەمدە سۈرئەت چەكلىمىسىگە خىلاپلىق قىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ - دە ، بۇ خىل قانۇنغا خىلاپلىق قىلىش قىلمىشلىرى ئاللىبۇرۇن جەرىمانە تۆلەيدۇ ۋە تېخىمۇ كۆپ بولۇشى مۇمكىن. ئېغىر ئاقىۋەت.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاينىڭ 24-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە