ھەر بىر زامانىۋى ماشىنىدا توك قوزغاتقۇچ بار بولۇپ ، توك بىرلىكىنىڭ باشلىنىشىنى تەمىنلەيدۇ.باشلىغۇچنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بىر يۈرۈش چوتكىلار بولۇپ ، ئارماتىكىنى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.تونۇشتۇرۇلغان چوتكىلار ، ئۇلارنىڭ مەقسىتى ۋە لايىھىسى ، شۇنداقلا دىئاگنوز قويۇش ۋە ئالماشتۇرۇش ماقالىسىنى ئوقۇڭ.
چوتكىلارنىڭ توك قوزغىتىشتىكى مەقسىتى ۋە رولى
كۆپىنچە زامانىۋى ماشىنىلاردا ئىچكى كۆيۈش ماتورى سەپلەنگەن بولۇپ ، ئېلېكتر قوزغىتىش ئارقىلىق توك بىرلىكىنى قوزغىتىش ۋەزىپىسى ھەل بولىدۇ.ئۆتكەن يېرىم ئەسىردە ، باشلىغۇچىلار كۆرۈنەرلىك ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈرمىدى: لايىھەنىڭ ئاساسى ئىخچام ۋە ئاددىي DC ئېلېكتر ماتورى بولۇپ ، ئۇ يەتكۈزۈش ۋە قوزغىتىش مېخانىزىمى بىلەن تولۇقلىنىدۇ.قوزغىتىش ماتورى ئۈچ ئاساسلىق تەركىبتىن تەركىب تاپقان:
- ستاتور بىلەن بەدەن قۇراشتۇرۇش
-Anchor;
- چوتكا قۇراشتۇرۇش.
تۇراقلىق توك ماتورنىڭ مۇقىم قىسمى.ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان ئېلېكتر ماگنىت ستاتىستىكىسى بولۇپ ، ماگنىت مەيدانى مەيدان ئايلانمىسى ئارقىلىق بارلىققا كېلىدۇ.ئەمما سىز ئادەتتىكى مەڭگۈلۈك ماگنىتنى ئاساس قىلغان تۇراقلىق ھالەتتىكى باشلىغۇچلارنى تاپالايسىز.ئارما ئېلېكتر ماتورىنىڭ يۆتكىلىشچان قىسمى ، ئۇنىڭدا ئايلانما (قۇتۇپ ئۇچى بار) ، يىغىپ ساقلاش قۇراشتۇرۇش ۋە قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرى (چىشلىق چاق) بار.ئارمانىڭ ئايلىنىشى ئېلېكتر ئېقىمى ئۇلارغا ئىشلىتىلگەندە ئارما ۋە ستاتور ئايلانمىسى ئەتراپىدا شەكىللەنگەن ماگنىت مەيدانىنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر قىلىشى بىلەن تەمىنلىنىدۇ.
چوتكا قۇراشتۇرۇش ئېلېكتر ماتورلۇق قۇراشتۇرۇش بولۇپ ، يۆتكىلىشچان ئارما بىلەن سىيرىلىش ئالاقىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.چوتكا قۇراشتۇرۇش بىر قانچە ئاساسلىق قىسىمدىن تەركىب تاپقان - چوتكا ۋە چوتكىلارنى خىزمەت ئورنىدا ساقلايدىغان چوتكا.چوتكىلار ئارما يىغىش يىغىلىشىغا قارشى بېسىلىدۇ (ئۇ بىر قاتار مىس تاختايلاردىن تەركىب تاپىدۇ ، ئۇ ئارما شەكىللىك شامالنىڭ ئالاقىسى) ، ئۇ ئايلىنىش جەريانىدا ئارما شامالنىڭ تۇراقلىق توك بىلەن تەمىنلىنىشىنى كاپالەتكە ئىگە قىلىدۇ.
باشلاش چوتكىسى مۇھىم ۋە ھالقىلىق تەركىبلەر بولۇپ ، تېخىمۇ تەپسىلىي تەسۋىرلىنىشى كېرەك.
باشلىغۇچ تىغنىڭ تۈرى ۋە لايىھىسى
قۇرۇلما جەھەتتىن ، بارلىق چىش چوتكىلىرى ئاساسەن ئوخشاش.تىپىك چوتكا ئاساسلىق ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ:
- يۇمشاق ئۆتكۈزگۈچ ماتېرىيالدىن ياسالغان چوتكا
- توك بىلەن تەمىنلەيدىغان جانلىق ئۆتكۈزگۈچ (تېرمىنال بار ياكى يوق).
چوتكا گرافتنى ئاساس قىلغان ئالاھىدە ئۆتكۈزگۈچ ماتېرىيالدىن ياسالغان پاراللېل شەكىللىك.ھازىر ، دەسلەپكى چوتكىلار ئاساسلىق ئىككى ماتېرىيالدىن ياسالغان:
- ئېلېكتروگرافىت (EG) ياكى سۈنئىي گرافت.كاربون ۋە ھىدرو كاربون باغلىغۇچنى ئاساس قىلغان كوك ياكى باشقا ئۆتكۈزگۈچ ماتېرىياللارنى بېسىش ۋە قورۇش ئارقىلىق ئېرىشكەن ماتېرىياللار
- گرافت ۋە مېتال پاراشوكنى ئاساس قىلغان بىرىكمىلەر.ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان مىس گرافىك چوتكىسى گرافت ۋە مىس پاراشوكىدىن بېسىلىدۇ.
ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان مىس گرافىك چوتكىسى.مىسنى ئۆز ئىچىگە ئالغانلىقتىن ، بۇ خىل چوتكىلارنىڭ ئېلېكتر قارشىلىق كۈچى تۆۋەن بولۇپ ، ئۇپراشقا چىداملىق.بۇ خىل چوتكىلارنىڭ بىر قانچە كەمچىلىكى بار ، بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سۈركىلىش ئۈنۈمى كۆپىيىپ ، ئارتېرىيە قېتىشىشنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، باشلىغۇچنىڭ مەشغۇلات دەۋرى ئادەتتە قىسقا بولىدۇ (كۈندە نەچچە ئون سېكۇنتتىن بىر نەچچە مىنۇتقىچە) ، شۇڭا كۆپ ئىقتىدارلىق ئۇپراش ئاستا بولىدۇ.
چوڭ كېسىشمە بۆلەكنىڭ بىر ياكى ئىككى ئەۋرىشىم ئۆتكۈزگۈچ چوتكىنىڭ گەۋدىسىگە قاتتىق ئورنىتىلغان.ئۆتكۈزگۈچ مىس ، توختاپ قالغان ، بىر نەچچە نېپىز سىمدىن توقۇلغان (جانلىقلىقنى تەمىنلەيدۇ).تۆۋەن قۇۋۋەتلىك باشلىغۇچنىڭ چوتكىسىدا ئادەتتە پەقەت بىرلا ئۆتكۈزگۈچ ئىشلىتىلىدۇ ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك باشلىغۇچنىڭ چوتكىسىدا چوتكىنىڭ قارشى تەرىپىگە ئىككى توك ئۆتكۈزگۈچ ئورنىتىلغان (نۆۋەتتىكى توك بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن).ئۆتكۈزگۈچنى ئورنىتىش ئادەتتە مېتال يەڭ (پورشېن) ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.ئۆتكۈزگۈچ يالىڭاچ ياكى يېپىق ھالەتتە بولىدۇ - بۇلارنىڭ ھەممىسى مەلۇم باشلىغۇچنىڭ لايىھىسىگە باغلىق.قاچىلاشقا قۇلايلىق بولۇش ئۈچۈن ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئاخىرىدا تېرمىنالنى تاپقىلى بولىدۇ.ئۆتكۈزگۈچ چوقۇم ئەۋرىشىم بولۇشى كېرەك ، بۇ چوتكىلاشنىڭ ئۇپراش ۋە باشلىنىش مەشغۇلاتى جەريانىدا ئورنىنى ئۆزگەرتەلەيدۇ.
باشلىغۇچتا بىر قانچە چوتكا ئىشلىتىلىدۇ ، ئادەتتە ئۇلارنىڭ سانى 4 ، 6 ياكى 8 بولىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، چوتكىلارنىڭ يېرىمى «يەر» گە ، قالغان يېرىمى تۇراقلىق شامالغا ئۇلىنىدۇ.بۇ ئۇلىنىش باشلىغۇچ رېلىسنى ئاچقاندا توكنىڭ بىرلا ۋاقىتتا ستاتور ئايلانمىسى ۋە ئارما شەكىللىك ئايلىنىشقا قوللىنىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
چوتكىلار چوتكا تۇتقۇچىغا توغرىلانغان بولۇپ ، ھەر بىر پەيتتە توك مەلۇم ئارما شەكىللىك شامالغا ئىشلىتىلىدۇ.ھەر بىر چوتكا بۇلاق ئارقىلىق كۆپ خىلغا بېسىلىدۇ.چوتكا تۇتقۇچى چوتكا بىلەن بىرلىكتە ئايرىم ئورۇن بولۇپ ، ئەگەر چوتكىلارنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلسە ، ئۇنى چۇۋۇپ ، جايىغا ئاسان ئورنىتىشقا بولىدۇ.
ئادەتتە ، باشلىنىدىغان چوتكىلار ناھايىتى ئاددىي ، شۇڭا ئۇلار ئىشەنچلىك ۋە چىداملىق.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار يەنە قەرەللىك ئاسراش ۋە رېمونت قىلىشقا موھتاج.
دەسلەپكى چوتكىلارغا دىئاگنوز قويۇش ۋە رېمونت قىلىش مەسىلىسى
مەشغۇلات جەريانىدا ، باشلىغۇچ چوتكىلار توختىماي ئۇپراش ۋە كۆرۈنەرلىك ئېلېكتر يۈكىگە ئۇچرايدۇ (ماتور قوزغالغان ۋاقىتتا ، چوتكىلاردىن 100 دىن 1000 گىچە ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ئامپېر ئېقىمى ئېقىدۇ) ، شۇڭا ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۇلار كىچىكلەيدۇ ۋە يىمىرىلىدۇ.بۇ يىغىپ ساقلىغۇچى بىلەن بولغان ئالاقىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ پۈتكۈل باشلىغۇچنىڭ مەشغۇلاتىنىڭ ناچارلاشقانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.ئەگەر باشلىغۇچ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ تېخىمۇ ناچار ئىشلەشكە باشلىسا ، ئوقيانىڭ ئايلىنىشنىڭ زۆرۈر بۇلۇڭلۇق تېزلىكى بىلەن تەمىنلىمىسە ياكى ھەرگىز ئېچىلمىسا ، ئۇنداقتا سىز ئۇنىڭ يەتكۈزۈش لىنىيىسىنى ، ئېلېكتر ئالاقىسىنىڭ ئەھۋالىنى ۋە ئاخىرىدا چوتكىلارنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك.ئەگەر ھەممە نەرسە يەتكۈزۈش ۋە ئالاقىلىشىش تەرتىپىگە ماس كەلسە ، ھەمدە قوزغاتقۇچ باتارېيەگە ئۇلانغاندىمۇ ياخشى ئىشلىمىسە ، رېلىستىن ئايلىنىپ ئۆتۈپ كەتسە ، ئۇنداقتا چوتكىلاردا مەسىلە ئىزدەش كېرەك.
چوتكىلارغا دىئاگنوز قويۇش ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ، باشلىغۇچنى چۇۋۇش ۋە چۇۋۇش كېرەك ، ئادەتتە چۇۋۇش تۆۋەندىكىدەك ئېلىپ بېرىلىدۇ:
- باشلىغۇچنىڭ ئارقا قېپىنى تۇتۇۋالغان بولتلارنى يېشىڭ.
- مۇقاۋىسىنى ئېلىۋېتىڭ.
- بارلىق تامغا ۋە قىسقۇچلارنى ئېلىۋېتىڭ (ئادەتتە باشلىغۇچتا ئىككى دانە O ھالقا ، قىسقۇچ ۋە گاز بار);
- ئېھتىيات بىلەن چوتكا تۇتقۇچىنى ئارما شەكىللىك كۆپۈكتىن ئېلىڭ.بۇ خىل ئەھۋالدا چوتكىلار بۇلاق تەرىپىدىن ئىتتىرىلىدۇ ، ئەمما ھېچقانداق قورقۇنچلۇق ئىش يۈز بەرمەيدۇ ، چۈنكى زاپچاسلار ئەۋرىشىم ئۆتكۈزگۈچ تەرىپىدىن ساقلىنىدۇ.
ھازىر چوتكىلارنى كۆرۈنۈشلۈك تەكشۈرۈپ ، ئۇپراش ۋە سەمىمىيەت دەرىجىسىنى باھالىشىڭىز كېرەك.ئەگەر چوتكىلارنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشى (ئۇزۇنلۇقى ئىشلەپچىقارغۇچى تەۋسىيە قىلغاندىن قىسقا بولسا) ، يېرىق ، مۈشۈكياپىلاق ياكى باشقا زىيانلار بولسا ، ئۇنداقتا ئۇلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، چوتكىلارنىڭ تولۇق يۈرۈشلۈكى دەرھال ئۆزگىرىدۇ ، چۈنكى كونا چوتكىلار ئۇزۇن ئۆتمەي مەغلۇپ بولۇپ ، رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ.
چوتكىلارنى چۇۋۇش ئۇلارنىڭ چىڭىتىش تۈرىگە ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىدۇ.ئەگەر ئۆتكۈزگۈچ ئاددىيلا سېتىلىدىغان بولسا ، ئۇنداقتا سىز چوقۇم تۆمۈرنى ئىشلىتىڭ.ئەگەر ئۆتكۈزگۈچتە تېرمىنال بولسا ، چۇۋۇش ۋە ئورنىتىش بۇرمىلاش ياكى بولتتا سىيرىلماسلىق / بۇرمىلاشقا ئايلىنىپ قالىدۇ.يېڭى چوتكىلارنى ئورنىتىش تەتۈر يۆنىلىشتە ئېلىپ بېرىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئېلېكتر ئالاقىسىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى نازارەت قىلىش كېرەك.
چوتكىلارنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ، باشلىغۇچ تەتۈر يۆنىلىشتە قۇراشتۇرۇلۇپ ، پۈتۈن ئورۇن دائىملىق ئورۇنغا ئورنىتىلغان.يېڭى چوتكىلارنىڭ تەكشى خىزمەت قىسمى بار ، شۇڭا ئۇلار بىر نەچچە كۈن «ئىجرا بولىدۇ» ، بۇ ۋاقىتتا يۈكنى كۆپەيتىشتىن باشلاش كېرەك.كەلگۈسىدە ، باش چوتكىلار ئالاھىدە پەرۋىش ۋە ئاسراشنى تەلەپ قىلمايدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 27-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە