تىراكتور ۋە يېرىم پويىزغا ھاۋا تورمۇز سىستېمىسى سەپلەنگەن بولۇپ ، تىراكتورنىڭ تورمۇزلىرى بىلەن ماس قەدەمدە ئىشلەيدۇ.بۇ سىستېمىنىڭ ئىقتىدارىنىڭ ماسلىشىشىغا يۈك ماشىنىسى / يېرىم يۈك ماشىنىسىغا ئورنىتىلغان ھاۋا تارقاتقۇچى كاپالەتلىك قىلىدۇ.بۇ بۆلەك ، ئۇنىڭ تۈرلىرى ، لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلاتى توغرىسىدىكى ماقالىلەرنى ئوقۇڭ.
يۈك ماشىنىسى / يېرىم چاقلىق تورمۇز تارقاتقۇچ دېگەن نېمە؟
يۈك ماشىنىسى / يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ (ھاۋا تەقسىملەش كلاپانى) تورمۇزنىڭ ھاۋا تەقسىملىگۈچىسى ئۆپكە قوزغاتقۇچ بىلەن يېرىم يولنىڭ تورمۇز سىستېمىسىنىڭ كونترول ۋە كونترول قىسمى.پىرىسلانغان ھاۋا ئېقىمىنىڭ سىستېمىنىڭ زاپچاسلىرى ئارىسىدا تارقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان نەيچە ۋە كلاپان سىستېمىسى بار ئورۇن.
ھاۋا تارقاتقۇچى يول پويىزى ۋە ئايرىم يۈك ماشىنىسى / يېرىم ھارۋىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن:
• يول پويىزىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە يۈك ماشىنىسى / يېرىم ھارۋىنى تورمۇزلاش ۋە تورمۇزلاش ؛
• ماشىنىدىن ئۈزۈلگەندە يۈك ماشىنىسى / يېرىم ھارۋىنى تورمۇزلاش ؛
• زۆرۈر تېپىلغاندا يۈك ماشىنىسى / يېرىم ھارۋىنى يېشىش ، تىراكتورغا باغلىماي ھەرىكەت قىلىش
• يول پويىزىدىن ئايرىلغاندا پويىز / يېرىم ھارۋىنىڭ جىددىي تورمۇزى.
بارلىق يۈك توشۇش ماشىنىسى ۋە يېرىم يۈك ماشىنىسىغا تورمۇز ھاۋا تارقاتقۇچ ئورنىتىلغان ، ئەمما ئۇلارنىڭ مەقسىتى ، تىپى ۋە لايىھىلىنىشى ئوخشىمايدۇ ، بۇنى تېخىمۇ تەپسىلىي تەسۋىرلەشكە توغرا كېلىدۇ.
تورمۇز تارقاتقۇچىنىڭ تۈرى ۋە قوللىنىشچانلىقى
ھاۋا تارقاتقۇچىلار تورمۇز سىستېمىسىنىڭ مەشغۇلات قىلالايدىغان تورمۇز ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ۋە سەپلىمىسىگە ئاساسەن گۇرۇپپىلارغا ئايرىلىدۇ.
ھاۋا تارقاقلاشتۇرغۇچنىڭ ئۈچ خىل شەكلى بار:
• تاق سىم تورمۇز سىستېمىسى ئۈچۈن
• ئىككى سىملىق تورمۇز سىستېمىسى ئۈچۈن
• Universal.
يۈك ماشىنىسى ۋە يېرىم چاقنىڭ تاق سىم تورمۇزى ماشىنىنىڭ ئۆپكە سىستېمىسىغا ئۇلانغان.ئۇنىڭ ياردىمىدە ، يۈك ماشىنىسى / يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ قوبۇللىغۇچنى تولدۇرۇش ھەم تورمۇزنى كونترول قىلىش ئېلىپ بېرىلىدۇ.ئىككى سىملىق تورمۇز سىستېمىسى تىراكتورنىڭ ئۆپكە سىستېمىسىغا ئىككى لىنىيىگە ئۇلىنىدۇ - يەم بېرىش ، بۇ يول ئارقىلىق يۈك ساندۇقى قوبۇللىغۇچ تولدۇرۇلۇپ كونترول قىلىنىدۇ.
تاق سىملىق تورمۇز سىستېمىسىدا ئىشلەش ئۈچۈن ، ئىز قوغلاش مېخانىزمى بار ھاۋا تارقاتقۇچىلار ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ لىنىيىدىكى بېسىمنى نازارەت قىلىدۇ ۋە ئۇنىڭغا ئاساسەن ، يۈك ماشىنىسىنىڭ قوبۇللىغۇچتىن تورمۇز ئۆيىگە پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئىككى سىملىق سىستېمىدا ئىشلەش ئۈچۈن ، ئايرىم ئىز قوغلاش مېخانىزمى بار ھاۋا تارقاتقۇچىلار ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ كونترول لىنىيىسىدىكى بېسىمنى نازارەت قىلىدۇ ، ھەمدە ئۇنىڭغا ئاساسەن ، قوبۇللىغۇچتىن تورمۇز سىستېمىسىنىڭ زاپچاسلىرىغىچە بولغان ھاۋا بىلەن تەمىنلەشنى كونترول قىلىدۇ. trailer / semi-trailer.ئۇنىۋېرسال ھاۋا تارقاقلاشتۇرغۇچ بىر ۋە ئىككى سىملىق تورمۇز سىستېمىسىدا مەشغۇلات قىلالايدۇ.
سەپلىمىسى جەھەتتە ، ھاۋا تارقاتقۇچىلارنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار:
• قوشۇمچە ئۈسكۈنىلەر بولمىسا;
• ئىچىگە قويۇپ بېرىلگەن كلاپان (KR) بىلەن.
بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، ھاۋا تارقاتقۇچى پەقەت تىراكتورنىڭ ئۆپكە سىستېمىسىدىكى (ياكى كونترول لىنىيىسىدىكى) بېسىمغا ئاساسەن ، پۈتكۈل سىستېمىدا پىرىسلانغان ھاۋانى ئاپتوماتىك تارقىتىشنى تەمىنلەيدىغان زاپچاسلارنىلا ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.يول پويىزىدىن ئۈزۈلگەن يۈك ماشىنىسى / يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ قويۇپ بېرىلىشى ۋە تورمۇزلىنىشى ئۈچۈن ، قولدا باشقۇرۇلىدىغان قويۇپ بېرىش كلاپانى ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇنى ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ يېنىغا ياكى بەدىنىگە ئورنىتىشقا بولىدۇ.ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ ئىچىگە قويۇپ بېرىلگەن كلاپان بار.
تورمۇز تارقاتقۇچىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپى
بۈگۈنكى كۈندە ، يۈك ماشىنىسى ۋە يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ ھاۋا تەقسىملەش كلاپانلىرىنىڭ نۇرغۇن تىپلىرى ئىشلەپچىقىرىلدى ، ئەمما ئۇلارنىڭ ھەممىسىنىڭ ئاساسى ئوخشاش ئۈسكۈنىسى بار.بۇ ئورۇن تىراكتورنىڭ تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئەھۋالىغا ئاساسەن ، تىراكتور ، قوبۇللىغۇچ ۋە چاق تورمۇز ئۆيىدىن سىزىقنى ئالماشتۇرىدىغان بىر قانچە پورشېن ۋە كلاپاننى بىرلەشتۈرگەن.ئايرىم قويۇپ بېرىش كلاپانى بىلەن KAMAZ يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇنىۋېرسال (يەككە ۋە 2 سىملىق تورمۇز سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىدۇ) ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپىنى ئويلاپ باقايلى.
شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، ھاۋا تارقاتقۇچى تىراكتورنىڭ ئاساسلىق تورمۇز سىستېمىسىنى ئىشلەتكەندە ئاندىن يۈك ماشىنىسىنىڭ تورمۇز سىستېمىسىنى كونترول قىلىدۇ.ئەگەر تىراكتوردا زاپاس ياكى ماشىنا توختىتىش تورمۇز سىستېمىسى ئىشلىتىلگەن بولسا ، پويىز تورمۇز سىستېمىسىنىڭ زاپچاسلىرىنى ھاۋا بىلەن تەمىنلەش يالغۇز كىشىلىك كلاپان تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ.بىز بۇ يەردە بۇ تورنىڭ خىزمىتىنى ئويلاشمايمىز.
ئۆپكە سىستېمىسىنىڭ يەككە سىم توك يولىدىكى ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ مەشغۇلاتى
ئۇنىۋېرسال ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ ئۈسكۈنىسى
تىراكتورنىڭ ئۆپكە سىستېمىسىدىكى سىزىق I تۇرۇبىغا ئۇلانغان.Nozzle II يەنىلا ئەركىن ھالەتتە بولۇپ ، سىستېمىنى ئاتموسفېراغا ئۇلايدۇ.تۇرۇبا III تورمۇز ئۆيىگە ئۇلانغان.Pin IV - يوللىغۇچ قوبۇللىغۇچ بىلەن.بۇ باغلىنىش بىلەن V تۇرۇبىسى ھەقسىز ھالەتتە تۇرىدۇ.
يەككە سىملىق ئۆپكە سىستېمىسىنىڭ دىئاگراممىسى
تىراكتورنىڭ ئۆپكە سىستېمىسىدىكى سىزىق I تۇرۇبىغا ئۇلانغان.Nozzle II يەنىلا ئەركىن ھالەتتە بولۇپ ، سىستېمىنى ئاتموسفېراغا ئۇلايدۇ.تۇرۇبا III تورمۇز ئۆيىگە ئۇلانغان.Pin IV - يوللىغۇچ قوبۇللىغۇچ بىلەن.بۇ باغلىنىش بىلەن V تۇرۇبىسى ھەقسىز ھالەتتە تۇرىدۇ.
يۈك ماشىنىسىنىڭ تىراكتور بىلەن ئۇلىنىشى.يول پويىزىنىڭ ھەرىكىتى.بۇ ھالەتتە ، تۇرۇبا ئارقىلىق ماشىنا لىنىيىسىدىن پىرىسلانغان ھاۋا مەن پورشېن ھۇجرىسىغا 2 كىرىدۇ ، يوتقان يوپكىسى 1 دىن ئۆتۈپ پورشېن ھۇجرىسىغا ئەركىن سىڭىپ كىرىدۇ ، قانال ئارقىلىق تۆتىنچى تۇرۇبىغا كىرىدۇ ۋە ئۇنىڭدىن قوبۇللىغۇچقا كېلىدۇ.گاز چىقىرىش كلاپانى 5 ئوچۇق ھالەتتە تۇرىدۇ ، شۇڭا تورمۇز ئۆيلىرى III ، كلاپان 5 ، يەڭ 6 ۋە II تۇرۇبا ئارقىلىق ئاتموسفېرا بىلەن ئالاقە قىلىدۇ.شۇڭا ، يول پويىزىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ماشىنا ھەيدىگەندە ، يۈك ماشىنىسى / يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ قوبۇللىغۇچلىرى تولدۇرۇلۇپ ، تورمۇز ئىشلىمەيدۇ.
يول پويىزىنىڭ تورمۇزى.تىراكتورنى تورمۇزلىغان ۋاقىتتا ، سىزىق ۋە تۇرۇبا بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ.مەلۇم نۇقتىدا ، تۇرۇبا IV نىڭ بېسىمى (يۈك ماشىنىسى / يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ قوبۇللىغۇچتىن) I تۇرۇبىنىڭ بېسىمىدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، كارىۋاتنىڭ گىرۋىكى كاۋاك گەۋدىسى ۋە پورشېنغا بېسىلىدۇ. ، باھارنىڭ ئېلاستىكىلىقىنى يېڭىپ ، تۆۋەنگە يۆتكىلىدۇ.پورشېن 2 ، تاياق 3 ۋە تۆۋەنكى پورشېن 4 بىلەن بىللە ھەرىكەتلىنىدۇ ، كېيىنكى كلاپان ئورۇندۇقى 5 يەڭ 6 نىڭ ئاخىرقى يۈزىگە قوشنا ، ئۇ يەنە تۆۋەنگە چۈشۈپ كىرىش ئېغىزى كلاپانىنى ئاچىدۇ. نەتىجىدە ، يۈك ساندۇقى / يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ قوبۇللىغۇچتىن پىرىسلانغان ھاۋا IV تۇرۇبا ئارقىلىق III تۇرۇبا ۋە تورمۇز ھۇجرىسىغا كىرىدۇ - چاق تورمۇزى قوزغىلىپ تورمۇزلىنىش يۈز بېرىدۇ.
يول پويىزىنىڭ پارچىلىنىشى.تىراكتور قويۇپ بېرىلگەندە ، مەن تۇرۇبا بېسىمى ئېشىپ كېتىدۇ ، نەتىجىدە ، مەن تۇرۇبا IV تۇرۇبا يولىغا يەنە بىر قېتىم ئۇلىنىدۇ (پويىز قوبۇللىغۇچ تولدۇرۇلدى) ، تورمۇز ئۆيلىرى III ۋە II تۇرۇبا ئارقىلىق ھاۋانى قان قىلدى - تورمۇزلاش يۈز بېرىدۇ.
شاللاق بۇزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا جىددىي تورمۇزلاش ، يۈك پويىزى / يېرىم پويىزنىڭ يول پويىزىدىن ئۈزۈلۈشى.ھەر ئىككى خىل ئەھۋالدا ، II تېرمىنالدىكى بېسىم ئاتموسفېرا بېسىمىغا چۈشۈپ ، ھاۋا تارقاتقۇچى نورمال تورمۇز قىلغاندەك ئىشلەيدۇ.
ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ ئىككى سىملىق لايىھە بىلەن ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ مەشغۇلاتى
ئىككى سىملىق ئۆپكە سىستېمىسىنىڭ دىئاگراممىسى
تىراكتوردىن ئىككى قۇر ھاۋا تارقاتقۇچىغا ئۇلىنىدۇ - I تۇرۇبا بىلەن تەمىنلەش ۋە V تۇرۇبىنى كونترول قىلىش. قالغان تۇرۇبىلارنىڭ تاق سىم توك يولىغا ئوخشاش ئۇلىنىشى بار.ئۇنىڭدىن باشقا ، 2 سىملىق ئۆپكە شەكىللىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ توك يولى بىلەن تەڭلەشتۈرۈلگەن كلاپان 10 ئىشقا كىرىشتۈرۈلىدۇ.بۇ ئۇلىنىش لايىھىسى بىلەن I تۇرۇبىغا بىر سىملىق توك يولىغا قارىغاندا تېخىمۇ يۇقىرى بېسىم قوللىنىلىدۇ ، بۇ پورشېن 2 نى يۆتكەش تەسكە توختايدۇ ھەمدە پۈتكۈل تورمۇز سىستېمىسىنىڭ مەشغۇلاتىنى بۇزىدۇ.بۇ مەسىلە تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان كلاپان ئارقىلىق يوقىتىلىدۇ - يۇقىرى بېسىمدا ئۇ پورشېننىڭ ئۈستى ۋە ئاستىدىكى كاۋاكلارنى ئاچىدۇ ۋە تۇتاشتۇرىدۇ ، ئۇلاردىكى بېسىمنى تەڭلەشتۈرىدۇ.
تىراكتور بىلەن يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇلىنىشى.يول پويىزىنىڭ ھەرىكىتى.بۇ خىل ئەھۋالدا ، تەمىنلەش تۇرۇبىسىدىن I ۋە IV تۇرۇبا ئارقىلىق ھاۋا قوبۇللىغۇچنى تولدۇرىدۇ ، ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ قالغان زاپچاسلىرى ئىشلىمەيدۇ.
يول پويىزىنىڭ تورمۇزى.تىراكتور تورمۇزلانغاندا ، V تۇرۇبىدا بېسىم ئۆرلەيدۇ ، پىرىسلانغان ھاۋا پورشېن 11 نىڭ ئۈستىدىكى كامېرغا كىرىپ تۆۋەنگە قاراپ ھەرىكەت قىلىدۇ.بۇ خىل ئەھۋالدا ، يۇقىرىدا بايان قىلىنغان جەريانلار يۈز بېرىدۇ - كلاپان 5 تاقىلىدۇ ، كلاپان 7 ئېچىلىدۇ ، IV ۋە III تۇرۇبا ئۇلىنىدۇ ، قوبۇللىغۇچنىڭ ھاۋاسى تورمۇز ئۆيىگە كىرىدۇ ، تورمۇزلايدۇ.
يول پويىزىنىڭ پارچىلىنىشى.تىراكتور قويۇپ بېرىلگەندە ، بارلىق جەريانلار تەتۈر يۆنىلىشتە يۈز بېرىدۇ: V تۇرۇبىنىڭ بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ ، پورشېن ئۆرلەيدۇ ، III تۇرۇبا II تۇرۇبىغا ئۇلىنىدۇ ، تورمۇز ئۆيىنىڭ ھاۋاسى قويۇپ بېرىلىدۇ ۋە يۈك ماشىنىسى قويۇپ بېرىلىدۇ.
سىزىق بۇزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا جىددىي تورمۇزلاش ، يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۈزۈلۈشى.بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، ئىز قوغلاش مېخانىزىمىنىڭ رولى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.II تۇرۇبىنىڭ بېسىمى ئاتموسفېرا بېسىمىغا تۆۋەنلىگەندە ، كلاپان تاقىلىپ ، پورشېننىڭ ئۈستى ۋە ئاستىدىكى كامېرلارنى ئايرىيدۇ. نەتىجىدە پورشېننىڭ ئۈستىدىكى بېسىم (قوبۇللىغۇچتىن IV تۇرۇبا ئارقىلىق كەلگەن ھاۋا سەۋەبىدىن) كۆپىيىدۇ ، تورمۇزغا ئوخشاش جەريانلار تاق سىملىق ئۇلىنىش لايىھىسى بىلەن يۈز بېرىدۇ.شۇڭا ، شاللاق بۇزۇلغاندا ياكى ئۈزۈلۈپ قالغاندا ياكى يول پويىزى تارقىتىۋېتىلگەندە ، يۈك ماشىنىسى / يېرىم يۈك ماشىنىسى ئاپتوماتىك تورمۇزلايدۇ.
قويۇپ بېرىش كلاپانىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپى
CD نىڭ ئاددىي قۇرۇلمىسى ۋە مەشغۇلاتى بار.بۇ ئورۇننىڭ ئىقتىدارىنى كاما ماشىنا زاۋۇتىنىڭ كىرانلىق يۈك ماشىنىسىنى مىسالغا ئالايلى.
بۇ ئورۇننى ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ گەۋدىسىگە بىۋاسىتە ئورنىتىشقا ياكى ئۇنىڭ يېنىغا تېخىمۇ قۇلايلىق ئورۇنغا ئورنىتىشقا بولىدۇ.ئۇنىڭ ئوقياسى ھاۋا تارقاتقۇچى قانىلى ياكى ئايرىم تۇرۇبا يولى ئارقىلىق يۈك ماشىنىسى / يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ قوبۇللىغۇچقا ئۇلىنىدۇ.Nozzle II ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ I ئادەمگە ، III تۇرۇبا ماشىنىنىڭ ئاساسلىق لىنىيىسىگە ئۇلانغان.
يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاساسلىق مەشغۇلات جەريانىدا ، 1-تاياق ئۈستۈنكى ئورۇندا تۇرىدۇ (ئۇ بۇ ئورۇندىكى ئۈسكۈنىنىڭ گەۋدىسىدىكى بوشلۇققا ئارام ئالىدىغان باھار قاچىلانغان توپلار ئارقىلىق مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ) ، ئوقنىڭ ھاۋاسى. III تۇرۇبا II غا كىرىدۇ ، مەن تېرمىنال تاقالدى ، شۇڭا كلاپان ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ مەشغۇلاتىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.
ئەگەر ئايرىۋېتىلگەن يۈك ماشىنىسىنى يۆتكەشكە توغرا كەلسە ، تۇتقۇچنىڭ ياردىمىدە 1-تاياقنى تۆۋەنگە يۆتكەشىڭىز كېرەك - بۇ II ۋە III تۇرۇبىلارنىڭ ئايرىلىشىنى ۋە II ۋە I تۇرۇبالىرىنىڭ ئۇلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قوبۇللىغۇچتىن چىققان ھاۋا ھاۋا تارقاتقۇچىنىڭ كىرىش ئېغىزىغا توغرىلىنىدۇ ، ئۇنىڭ بېسىمى ئۆرلەيدۇ ۋە يەككە سىملىق ئۆپكە قوزغاتقۇچ توك يولى بىلەن تورمۇزلاش جەريانىغا ئوخشاش جەريانلار يۈز بېرىدۇ.تورمۇزلاش ئۈچۈن تاياقنى ئۈستۈنكى ئورۇنغا قايتۇرۇش كېرەك.
قويۇپ بېرىش كلاپانىنىڭ ئۈسكۈنىسى
تورمۇز تارقاتقۇچىنى تاللاش ، ئالماشتۇرۇش ۋە ئاسراش
تورمۇز ھاۋا تارقاتقۇچى توختىماستىن يۇقىرى يۈكنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، ئۇنىڭ ھەرىكەتلىنىدىغان زاپچاسلىرىدا بوشلۇق كۆپىيىدۇ ، بۇ ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشى ، ئىقتىدارنىڭ ناچارلىشىشىنى ياكى ئەكسىچە تورمۇزنىڭ ئۆزلۈكىدىن مەشغۇلاتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.مەسىلىگە يولۇققاندا ، مەجلىسنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئەھمىيىتى بار.
ھاۋا تارقاتقۇچىنى تاللىغاندا ، سىز يۈك ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەۋسىيەسى بىلەن يېتەكلىنىشىڭىز ھەمدە مەلۇم مودېل ۋە مۇندەرىجە نومۇرى بىرلىكى ئورنىتىشىڭىز كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، بۈگۈنكى كۈندە بازار كەڭ دائىرىدە ئەسلىدىكى ھاۋا تارقاتقۇچىلار ۋە ئوخشىتىشلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، بەزى ئەھۋاللاردا ئوخشىتىش ئورنىتىش يوللۇق ، ئەمما كەلگۈسىدە مەسىلىلەردىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ماس ئۇلىنىش ئۆلچىمى ۋە ئالاھىدىلىكى بار ئوخشىتىشنى تاللاش كېرەك.
ھاۋا تارقاتقۇچىنى توغرا تاللاش ۋە ئورنىتىش ئارقىلىق ، يۈك ماشىنىسى ياكى يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ تورمۇزى بارلىق شارائىتتا ئىشەنچلىك ۋە ئۈنۈملۈك ئىشلەيدۇ ، يول پويىزىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 21-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە