بۇرۇلۇش لىنىيىسى: ماشىنا ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنىڭ ئاساسى

rele_povorota_6

بارلىق ماشىنىلارغا ئارىلاپ يۆنىلىشلىك كۆرسەتكۈچ چىرىغى ئورنىتىشى كېرەك.يۆنىلىش كۆرسەتكۈچلىرىنىڭ توغرا مەشغۇلاتىنى ئالاھىدە ئۈزۈش رېشاتكىسى تەمىنلەيدۇ - بۇ ماقالىدە بۇ ئۈسكۈنىلەر ، ئۇلارنىڭ تۈرلىرى ، لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلاتى ، شۇنداقلا تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش ھەققىدىكى بارلىق مەزمۇنلارنى ئوقۇڭ.

 

بۇرۇلۇش يەتكۈزۈش دېگەن نېمە؟

بۇرۇلۇش رېلىس (بۇرۇلۇش كۆرسەتكۈچى ئۈزۈش رېلىس ، نۆۋەتتىكى بۇزغۇچ) ئېلېكترونلۇق ياكى ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنى بولۇپ ، ئارىلاپ سىگنال ھاسىل قىلىپ ، ماشىنىنىڭ مەلۇم مانېۋىرلارنى قىلىدىغانلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ.

بۇ ئۈسكۈنىنىڭ تۆت ئاساسلىق ئىقتىدارى بار:

• مۇناسىپ مانېۋىرنى ئىجرا قىلغاندا ماشىنىنىڭ بىر تەرىپىدە (ئوڭ ياكى سولدا) يۆنىلىش كۆرسەتكۈچ چىرىغىنىڭ ئارىلاپ سىگنال ھاسىل قىلىشى
• سىگنال قوزغىتىلغاندا بارلىق يۆنىلىش كۆرسەتكۈچ چىرىغىنىڭ ئارىلاپ سىگنال ھاسىل قىلىشى
• باشقۇرۇش تاختىسىدا مۇناسىپ كونترول چىرىغىنىڭ ئارىلاپ سىگنال ھاسىل قىلىشى
• بۇرۇلۇش كۆرسەتكۈچىنىڭ شوپۇرىغا خەۋەر قىلىدىغان ئارىلاپ ئاۋاز سىگنالى ھاسىل قىلىش.

ئۈزۈش ئۈزۈكى ئۈچ ئېلېكتر توك يولىدىن تەركىب تاپقان: ماشىنىنىڭ ئوڭ ۋە سول تەرىپىدىكى ئىككى بۇرۇلۇش سىگنالى نۇر توك يولى ۋە بىر ئاگاھلاندۇرۇش توك يولى (بۇ ماشىنىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى يۆنىلىش كۆرسەتكۈچىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ).يورۇقلۇق سىگنالىنى قوزغىتىش ئۈچۈن ، رېلىس ماسلاشتۇرۇلغان توك يولى ئارقىلىق مۇناسىپ توك يولىغا ئۇلىنىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئادەتتە ماشىنىلارغا پەقەت بىرلا بۇرۇلۇش ئورنىتىلىدۇ.

ھازىرقى يول قائىدىسى ۋە ئۆلچىمى روسىيە فېدېراتسىيەسى زېمىنىدا تىجارەت قىلىدىغان بارلىق ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىگە چوقۇم يۆنىلىش كۆرسەتكۈچى ئورنىتىشى كېرەكلىكىنى بەلگىلىدى ، ھەر قانداق مانېۋىر قىلغاندا بۇ ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالىنى ئىشلىتىش مەجبۇرى.ئەگەر يورۇتۇش سىگنالى ئىشلىمىسە ، تەدبىر قوللىنىش ئارقىلىق كاشىلا كۆرۈلگەنلەرنى تۈگىتىش كېرەك ، كۆپىنچە ھاللاردا رېمونت قىلىش بۇرۇلۇش سىگنالى ئۈزۈش رېلىسىنى ئاددىي ئالماشتۇرۇشقا قىسقارتىلىدۇ.ئەمما رېلىسنى سېتىۋېلىش ۋە ئۆزگەرتىشتىن بۇرۇن ، سىز ھازىر بار بولغان بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ تۈرى ، قۇرۇلمىسى ۋە ئالاھىدىلىكىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك.

 

ئايلانما يەتكۈزۈشنىڭ تۈرگە ئايرىش ، ئۈسكۈنىسى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپى

ماشىنا ، تىراكتور ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەردە ئاساسلىق ئىككى خىل رېلىس ئىشلىتىلىدۇ:

• ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىسسىقلىق
• ئېلېكترونلۇق.

بۇ تۈردىكى ئۈسكۈنىلەر ئۇلارغا قويۇلغان مەشغۇلاتنىڭ فىزىكىلىق پرىنسىپى ۋە شۇنىڭغا ئاساسەن لايىھىلەشتە ئوخشىمايدۇ.

ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىسسىقلىق ئېقىمى.بۇلار كونا لايىھەنىڭ بۇرۇلۇش شەكلى بولۇپ ، ماشىنىلاردا نەچچە ئون يىل ئىشلىتىلگەن ، ئەمما ئاددىي ئۈسكۈنى ۋە ئىشەنچلىك بولغاچقا ، ئۇلار يەنىلا باغلىنىشچانلىقىنى يوقاتمىدى.

بۇ ئۈسكۈنىنىڭ ئاساسى ئېلېكتر ماگنىتلىق يادرو بولۇپ ، كاتەكچە ۋە ئىككى گۇرۇپپا لەڭگەر ئالاقىلىشىش گۇرۇپپىسى بار.بىر لەڭگەر نېپىز نېپىز (قارشىلىق كۈچى يۇقىرى ، ئىسسىقلىق كېڭىيىشى يۇقىرى كوئېففىتسېنتلىق مېتال) بىلەن ئۇچرىشىشتىن تارتىپ چىقىرىلىدۇ ، ئىككىنچى لەڭگەر بۇلاق مىس تاختاي بىلەن ئۇچرىشىشتىن بىر ئاز يىراقلىقتا تۇتۇلىدۇ.بۇ خىل يەتكۈزۈش ئىقتىدارى ناھايىتى ئاددىي.يۆنىلىش كۆرسەتكۈچى ئېچىلغاندا ، توك يادرولۇق ئەگرى سىزىق ، نىكروم تىزمىسى ۋە قارشىلىق كۈچىدىن ئۆتىدۇ ، بۇ توك يولىنىڭ قارشىلىق كۈچى يۇقىرى ، شۇڭا چىراغلار يېرىم پارقىرايدۇ.قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ، ئىسسىقلىق كېڭىيىش سەۋەبىدىن تىز قىزىپ ۋە ئۇزىراپ كېتىدۇ - ئارما ماددىلار ئۇنىڭ ئالاقىسىگە جەلپ بولىدۇ ۋە توك يولىنى تاقايدۇ - بۇ خىل ئەھۋالدا توك سىمى ۋە قارشىلىق كۆرسەتكۈچىنى ئايلىنىپ ئۆتىدۇ ، يۆنىلىش كۆرسەتكۈچ چىرىغى تولۇق كۆيمەيدۇ. .ئېنېرگىيىدىن ئايرىلغان تىز تېز سوۋۇتىلىدۇ ، قىسقىرايدۇ ۋە ئارماتىكىنى ئالاقىدىن تارتىپ چىقىرىدۇ - توك يولى بۇزۇلۇپ ، توك يەنە بىر تال سىزىقتىن ئۆتىدۇ ۋە جەريان تەكرارلىنىدۇ.

ئالاقىنى تاقاش پەيتىدە ، ئېلېكتر ماگنىت يادروسىدىن چوڭ بىر توك ئېقىدۇ ، ئۇنىڭ ئەتراپىدا ماگنىت مەيدانى شەكىللىنىدۇ ، بۇ ئىككىنچى ئارماتنى جەلپ قىلىدۇ - ئىككىنچى گۇرۇپپا ئالاقىسى تاقىلىدۇ ، ئۇ باشقۇرۇش تاختىسىدىكى چىراغنى ياندۇرىدۇ.مۇشۇ سەۋەبتىن ، كۆرسەتكۈچ كۆرسەتكۈچنىڭ مەشغۇلاتى تاختايدىكى چىراغنىڭ ئارىلاپ مەشغۇلاتى بىلەن كۆپەيتىلگەن.تەسۋىرلەنگەن جەريانلار مىنۇتىغا 60-120 قېتىم چاستوتا بىلەن يۈز بېرىدۇ (يەنى ھەر بىر تالنى قىزىتىش ۋە سوۋۇتۇش دەۋرى 0.5 دىن 1 سېكۇنتقىچە بولىدۇ).

rele_povorota_1

ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش لايىھىسىنىڭ لايىھىسى

ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىسسىقلىق تارقىتىش رېشاتكىسى ئادەتتە سىلىندىرلىق مېتال قاپقا ياكى پىچاق ئالاقىسى بىلەن ئورنىتىلىدۇ ، ئۇلارنى ماتور بۆلمىسىگە ياكى باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىشقا بولىدۇ.

rele_povorota_5

ئېلېكترونلۇق بۇرۇلۇش.بۇلار بارلىق يېڭى ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدىغان زامانىۋى ئۈسكۈنىلەر.بۈگۈنكى كۈندە ئېلېكترونلۇق يەتكۈزۈشنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار:

يۈكنى ئۇلاش ئۈچۈن ئېلېكتر ماگنىتلىق يەتكۈزۈش (سىگنال چىرىغى)
• ئېلېكترونلۇق ئاچقۇچ ئارقىلىق يۈكنى ئۇلاش.

بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، بۇرۇلۇش يەتكۈزۈش ئىقتىدارى ئىككى ئىقتىدارلىق بۆلەكتىن تەركىب تاپقان - ئاددىي ئېلېكتر ماگنىتلىق يەتكۈزۈش ۋە يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىسىدىكى ئېلېكترونلۇق ئاچقۇچ (ترانسېنىستور ياكى مىكرو توك يولىدا).ئېلېكترونلۇق ئاچقۇچ سائەت گېنېراتورى رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇ ئالدىن بېكىتىلگەن چاستوتا بىلەن ئېلېكتر ماگنىتلىق رېلىسنىڭ ئايلىنىشىنى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، يەتكۈزۈش ئالاقىسى تاقاش ۋە ئېچىلىش يۆنىلىش كۆرسەتكۈچىنىڭ ئوچۇق ۋە تاقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، ئېلېكتر ماگنىتلىق يەتكۈزۈشنىڭ ئورنىغا ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ترانس ist ورستوردىكى ئېلېكترونلۇق ئاچقۇچ ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ كۆرسەتكۈچ كۆرسەتكۈچنى تەلەپ چاستوتىسى بىلەن ئۇلاش ۋە ئۈزۈشنى تەمىنلەيدۇ.

ئېلېكترونلۇق رېشاتكا ئادەتتە پىچاق بىلەن ئالاقىلاشقان ئۆلچەملىك سۇلياۋ قېپىغا سېلىنىدۇ ، ئۇلار ئادەتتە رېشاتكا ۋە بىرىكمە ساندۇققا ئورنىتىلىدۇ ، كۆپىنچە باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئاستىدا ياكى ماتور بۆلۈمچىسىگە ئورنىتىلىدۇ.

 

بۇرۇلۇش لىنىيىسىنى توغرا سېتىۋېلىش ۋە ئالماشتۇرۇش مەسىلىسى

كاشىلا كۆرۈلگەن رېلىس ماشىنىلارنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان مەسىلىلىرىنىڭ بىرى ، گەرچە يول قائىدىسىدە بۇرۇلۇش كۆرسەتكۈچى خاتا بولغان ماشىنىنىڭ مەشغۇلاتى چەكلەنمىسىمۇ (سىگنالنى قول بىلەن بېرەلەيدىغان بولغاچقا) ، بۇ بۆلەكنى ئالماشتۇرۇش كېرەك بۇزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا.ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ، بالدۇرراق ماشىنىغا ئورنىتىلغان ئوخشاش تىپتىكى ۋە مودېلنىڭ يەتكۈزۈلۈشىنى تاللىشىڭىز كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، بۈگۈنكى كۈندە بازاردا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بۇرۇلۇش لىنىيىسىنىڭ ئوخشىتىشلىرى بار ، ئۇلارنىڭ ئىچىدە مۇۋاپىق ئۈسكۈنىنى تاللىيالايسىز.توغرا تاللاش ئۈچۈن تۆۋەندىكىلەرنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك:

• توك بېسىمى - رېلىس چوقۇم ماشىنىنىڭ ئېلېكتر تورىنىڭ توك تەمىناتىغا ماس كېلىشى كېرەك (12 ياكى 24 ۋولت);
• ئالاقىلىشىش سانى ۋە ئورنى (pinout) - رېلىس چوقۇم رېلىس ۋە فوكۇس رامكىسىغا ياكى ئايرىم ئۇلىغۇچقا ئالماشتۇرۇلۇشى كېرەك.
• دېلونىڭ چوڭ-كىچىكلىكى - يەتكۈزۈش پائالىيىتى يەتكۈزۈش ساندۇقى ۋە توڭلاتقۇنىڭ ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك (گەرچە بۇ يەردە بۇنىڭ سىرتىدا).

زامانىۋى رېلىسنى ئۆزگەرتىش ئاسان - رېلىس ۋە توڭلىتىش ساندۇقىنى ئېچىشىڭىز ، زۆرۈر تېپىلغاندا كونا رېلىسنى ئېلىۋېتىشىڭىز ، ئېلېكتر ئۇلىغۇچنى تازىلاپ (توپا ۋە چاڭ-توزانلارنى چىقىرىۋېتىشىڭىز) ھەمدە يېڭى رېلىسنى قىستۇرۇشىڭىز كېرەك.بۇرمىلاش ئۇلىغۇچلۇق ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىسسىقلىق ئۈزگۈچ تېخىمۇ كۆپ كونترول قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ: كونا رېلىسنىڭ ياڭاقلىرىنى بوشىتىپ ، سىملارنى چىقىرىپ يېڭى رېلىسقا توغرىلىشىڭىز كېرەك.بۇ خىل ئەھۋالدا ، يەتكۈزۈشنىڭ ئۆزى ئادەتتە تىرناق ۋە بولت ئارقىلىق بەدەنگە ئورنىتىلىدۇ.بەزى ئەھۋاللاردا ، ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىسسىقلىق تارقىتىش رېئاكسىيەسى نۆۋەتتىكى ئۈزۈلۈپ قېلىش قېتىم سانىنىڭ ئۆزگىرىشىگە يول قويىدۇ - بۇنىڭ ئۈچۈن ئۈسكۈنىنى چوقۇم چۇۋۇش ۋە تەڭشەش ئارقىلىق نىكروم سىزىقىنى تارتقان بۇرنىنى بۇراش كېرەك.

توغرا تاللاش ۋە ئورنىتىش ئارقىلىق يەتكۈزۈش پائالىيىتى دەرھال ئىشلەشكە باشلايدۇ ، قاتناش قائىدىسىگە رىئايە قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: 18-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە