زامانىۋى ماشىنىلاردا ، يامغۇر ياغقاندا راھەت ھەرىكەت بىلەن تەمىنلەيدىغان ياردەمچى سىستېما تەمىنلەنگەن.بۇ سىستېما چىشلىق ماتور تەرىپىدىن قوزغىتىلىدۇ.بۇ بۆلەك ، ئۇنىڭ لايىھىلەش ئىقتىدارلىرى ، تاللاش ، رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش توغرىسىدىكى ماقالىلەرنى ئوقۇڭ.
سۈرتكۈچ چىشلىق ماتورنىڭ مەقسىتى ۋە ئىقتىدارى
سۈرتكۈچ چىشلىق ماتور تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ئېلېكتر ماتورى بولۇپ ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ماشىنا سۈرتكۈچنىڭ قوزغاتقۇچ رولىنى ئوينايدۇ.
ماشىنىلار بارلىق ھاۋارايى شارائىتىدا مەشغۇلات قىلىشى كېرەك ، جۈملىدىن يامغۇر ۋە قارنىڭ ھەر خىل ھۆل-يېغىن مەزگىلىدە.شۇنداقلا ، ماشىنا ، تىراكتور ، ئاپتوبۇس ياكى باشقا ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلاتى شامال ئەينىكىگە سۇ ۋە توپا بېسىپ كېتىشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىماسلىقى كېرەك.بۇلارنىڭ ھەممىسىنى ئالدى ۋە ياكى ئارقا دېرىزىگە ئورنىتىلغان ياردەمچى سىستېما - ئەينەك سۈرتكۈچ تەمىنلەيدۇ.ئەينەكنى بىۋاسىتە تازىلاش ئالاھىدە يۆتكىلىشچان چوتكىلار تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ئۇنىڭ قوزغاتقۇچنى ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى - چىشلىق ماتور تەمىنلەيدۇ.
سۈرتكۈچ چىشلىق ماتورنىڭ ئۈچ ئاساسلىق رولى بار:
Iper سۈرتكۈچ تىغ
Wip سۈرتكۈچ تىغنىڭ ئۆز-ئارا يۆتكىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش
سۈرتكۈچ تاقالغاندا چوتكىلارنى چېكىدىن ئاشقان ئورۇنلارنىڭ بىرىدە توختىتىڭ.
چىشلىق ماتورنىڭ ئەھۋالى ۋە ئىقتىدارى سۈرتكۈچنىڭ مەشغۇلاتىغىلا ئەمەس ، بەلكى ماشىنىنىڭ ئىشەنچلىك ۋە بىخەتەر مەشغۇلاتىغا باغلىق.شۇڭلاشقا ، كاشىلا كۆرۈلگەن ئورۇننى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئەمما يېڭى چىشلىق ماتور ئۈچۈن دۇكانغا بېرىشتىن بۇرۇن ، سىز بۇ ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ لايىھىلىنىشى ، مەشغۇلاتى ۋە ئالاھىدىلىكىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك.
سۈرتكۈچ چىشلىق ماتورنىڭ لايىھىلىنىشى ، مەشغۇلاتى ۋە ئالاھىدىلىكى
كۆپىنچە زامانىۋى ماشىنىلاردا قۇرت تىپىدىكى ئېلېكتر ماتورلۇق ماتور ئىشلىتىلىدۇ.بۇنداق ئورۇننىڭ لايىھىسى ئادەتتە بىر قەدەر ئاددىي ، ئۇ ئاساسلىق ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان:
● تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ماتور
● ئوقنىڭ يېنىدىكى ماتورلۇق ئۆيگە قاتتىق ئورنىتىلغان ئۆيگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى.
ئېلېكتر ماتورى كۆپىنچە توك يەتكۈزۈش ، بىۋاسىتە توك بولۇپ ، توك بېسىمى 12 ياكى 24 V. ئىشلىتىلىدۇ.بۇ لايىھە سۈرتكۈچ چىشلىق ماتورنى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئەڭ تۆۋەن قوغدىلىدىغان جايلىرىغا قويالايسىز.
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇرت تىپىدىن بولۇپ ، بۇرۇلۇش ئېقىمىنىڭ 90 گرادۇسلۇق ئايلىنىشى بىلەن بىرلا ۋاقىتتا چىقىرىش ئوقنىڭ سۈرئىتىنى ئۆزگەرتىدۇ.قۇرۇلما جەھەتتىن ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ئىككى خىل بولىدۇ:
● قۇرتتىن قوزغىتىلغان چىشلىق چاقنىڭ بىۋاسىتە قوزغىتىلىشى بىلەن
Small دىئامېتىرى ئوتتۇرا (ئوتتۇرا) چىشلىق چاق ئارقىلىق قوزغىتىلغان چىشلىق چاق بىلەن.
سۈرتكۈچ چىشلىق ماتورنىڭ ئومۇمىي قۇرۇلمىسى
بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى پەقەت ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ: ماتور ئوققا ئۇلانغان قۇرت ۋە چىش چىشلىق قوزغاتقۇچ.ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ئۈچ ياكى تۆت قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ: كىچىك دىئامېتىرى ئوتتۇرا چىشلىق (ياكى ئىككى چىشلىق) ئۇلانغان قۇرت ۋە قوزغاتقۇچ.بۇ قۇرت كۆپىنچە مېتال ، تاق ئۆتكەل بولۇپ ، دائىم ئېلېكتر ماتورىنىڭ ئوقىغا كېسىلىدۇ.قۇرتنىڭ ئالدى قىسمى (ياكى قۇرت كېسىلگەن ئوق) يەڭ (مېتال ، ساپال) ياكى توشۇغۇچىغا جايلاشقان بولۇپ ، قۇرتتىن كېلىپ چىققان ئوق كۈچلىرىنى تولۇقلاش ئۈچۈن ، ماتور ئوقنىڭ ئارقا قىسمى ئارام ئالىدۇ. ئۆينىڭ ئارقا تەرىپىگە جايلاشقان ئىتتىرىش ئېغىزىدا.
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى خوت ساندۇقىنىڭ تۇرالغۇسىدىن ھالقىپ كەتكەن پولات ئوققا ئورنىتىلغان ، ئۇنىڭ چىققان قىسمىغا كەركىدان ئورنىتىلغان ، ئۇ ئۆز نۆۋىتىدە سۈرتكۈچ ترەپەزوئىد (تاياق تاياقچىسى ۋە تاياقنى تۇتاشتۇرىدۇ) غا ئۇلىنىدۇ.كەركىدان ترەپەزوئىد بىلەن بىرلىكتە چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىنى سۈرتكۈچ تىغنىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرىدۇ.
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ئوقنىڭ يېنىدىن موتورلۇق ئۆيگە ئورنىتىلغان پېچەتلەنگەن ئۆيگە قويۇلغان.سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تۇرالغۇغا ئاپتوماتىك سۈرتكۈچ كونترول ئېلېمېنتلىرىمۇ ئورۇنلاشتۇرۇلغان:
- چەكلىمە ئالماشتۇرۇش - چىش چوتكىسىنىڭ ئەڭ چېكىدىن ئېشىپ كەتكەن ئورۇندىكى ماتورنى تاقاش ئۈچۈن ئالاقىلىشىش;
- تېرموبىمېتاللىق قېتىشما ياكى يۈك بېسىلىپ قالغان ئەھۋال ئاستىدا قىزىغاندا ماتورنى ئۆچۈرۈۋېتىدۇ.
ئېلېكتر ماتورىنىڭ چەكلىمىسى ئالماشتۇرغۇچنىڭ تىپى ۋە ماشىنا كابىنكىسىنىڭ لايىھىلەش ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ، چوتكىلارنىڭ چېكىدىن ئاشقان ياكى تۆۋەندە توختاپ قېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.بۇ ئالاقىلەرنى چىشلىق چاقتىكى ئالاھىدە كامېرا ئاچىدۇ ، توختىماي تاقاش بۇلاق بىلەن تەمىنلەيدۇ.تۆۋەندە ۋىكليۇچاتېلنىڭ مەشغۇلاتى بايان قىلىنغان.
تېرموبىمېتىللىق بىرىكمىنى قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ ، ئۇ چەكمە كونتىرولنىڭ ئۇلىنىشى بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ئېلېكتر ماتورىنىڭ توك سىمىنىڭ بۇزۇلۇشىغا كىرىدۇ.توڭلاتقۇ ئېلېكتر ماتورىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش توك يولىنىڭ ئارما توسۇلۇپ قېلىش سەۋەبىدىن يېپىلغاندا ياكى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك باسقاندا ئېچىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئورنىتىش رېشاتكىسى (كۆپىنچە ئۈچ پارچە) ئادەتتە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىدا ياسالغان بولۇپ ، ئۇنىڭ ياردىمىدە پۈتۈن ئورۇن بىۋاسىتە بەدەن قىسمىغا ياكى مېتال تىرناققا ئورنىتىلىدۇ (بۇ ئۆز نۆۋىتىدە يەنە ئورنىتىشنىڭ ئاساسى بولالايدۇ). سۈرتكۈچ trapezoid).كاۋچۇك ياكى سۇلياۋ يوپۇق ئورنىتىلغان تىرناققا ئورنىتىش تۆشۈكلىرى ياسالغان بولۇپ ، بۇ ئورۇننى قاتتىق ئورنىتىش بىلەن تەمىنلەيدۇ ، شۇنداقلا تەۋرىنىش ۋە تەۋرىنىشنى پەسەيتىدۇ.ئالدى سۈرتكۈچنىڭ چىشلىق ماتورى ئەينەكنىڭ ئاستى ياكى ئۈستىگە مۇۋاپىق ئورۇنلارغا ئورنىتىلغان (مەسىلەن ، ئىسسىتقۇچنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزىدا) ، ئارقا سۈرتكۈچ ئارقا ياكى ئارقا ئىشىكنىڭ بېزىلىشى ئاستىدا ئورنىتىلغان.تۈگۈننى ماشىنىنىڭ ئېلېكتر تورىغا ئۇلاش ئۈچۈن ، سىم جابدۇق ياكى بەدەنگە ئۆلچەملىك ئۇلىغۇچ تەمىنلەنگەن.
Windshield
سۈرتكۈچ چىشلىق ماتور Shaft يان سۈرتكۈچ ماتور
چىشلىق ماتور تۆۋەندىكىدەك ئىشلەيدۇ.سۈرتكۈچنى ئاچقاندا ، توك چەكلىمىسى ۋە ئىككى ئۆلچەملىك بىرىكمە ماتور ئارقىلىق ماتورغا كىرىدۇ ، ئۇنىڭ ئوق ئايلىنىشقا باشلايدۇ ، قۇرت تېزلىك ساندۇقى ساندۇق ۋە ترەپەزوئىد بىلەن بىللە چوتكىلارنىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكىتىنى تەمىنلەيدۇ.سۈرتكۈچ تاقالغاندا ، ماتورنىڭ توك يولى دەرھال ئېچىلمايدۇ ، ئەمما پەقەت كامېرا چەكلىمە ئالماشتۇرۇش ئالاقىسىنىڭ چىشلىق چاقلىرىغا يېتىپ كەلگەندىلا - بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، چوتكىلار چېكىدىن ئاشقان ھالەتتە توختاپ ، تېخىمۇ ئىلگىرىلىمەيدۇ.سۈرتكۈچ ئارىلاپ مەشغۇلاتقا يۆتكەلگەندە ئوخشاش ئەھۋال يۈز بېرىدۇ ، ئەمما مەلۇم بىر مەزگىل توختاپ قالغاندىن كېيىن (ئۇ سۈرتكۈچ ئۈزۈش رېلىس تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ) ، توك چەكلىمىسىدىن ھالقىپ ماتورغا تەمىنلىنىدۇ ، چوتكىلار بىر نەچچە تەۋرىنىش ھاسىل قىلىدۇ ھەمدە قايتا توختايدۇ. چېكىدىن ئاشقان ئورۇن ، ئاندىن دەۋرىيلىك تەكرارلىنىدۇ.
كۆپىنچە سۈرتكۈچ چىشلىق ماتورنىڭ ئوتتۇرىچە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى 50: 1 بولغان سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى بار ، بۇ تىغلارنىڭ ھەر خىل ھالەتتە (تۇراقلىق ۋە ئارىلاپ) ھەر مىنۇتتا 5-60 دەۋرىيلىك چاستوتا (ئىككى يۆنىلىشتە تەۋرىنىش) نىڭ مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
سۈرتكۈچ چىشلىق ماتورنى قانداق توغرا تاللاش ، رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش كېرەك
ئەگەر چىشلىق ماتور مەغلۇپ بولسا ، ئەينەكنى پۈتۈنلەي تازىلىغۇچە سۈرتكۈچنىڭ مەشغۇلاتى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن ھەرخىل شاۋقۇن-سۈرەنلەر ۋە ئاۋازلار بىلەن كاشىلا كۆرۈلىدۇ.پارچىلىنىشنىڭ تۈرىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن ، قۇراشتۇرۇشنى تەكشۈرۈش ، ئاندىن ئۇنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.كۆپىنچە ھاللاردا سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىدا مەسىلە كۆرۈلىدۇ - چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشى ۋە چىۋىق / ئارغامچا / ئىتتىرىش كۈچىنىڭ بۇزۇلۇشى ، ئېلېكتر ماتورىدا كاشىلا كۆرۈلمەيدۇ.سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئەسلىگە كەلتۈرسىڭىز بولىدۇ ، ئەمما چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشى بىلەن قۇراشتۇرۇش قۇراشتۇرۇشنى ئالماشتۇرۇش ئاسان.
پەقەت ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن ماشىنىغا ئورنىتىلغان تىپتىكى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماتورىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئەگەر بۇ ھەر قانداق سەۋەب بىلەن مۇمكىن بولمىسا ، ئۇنداقتا سىز باشقا تىپتىكى ياكى مودېلنىڭ بىرلىكىنى ئورنىتىپ سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ ، ئەمما كۆپىنچە ھاللاردا ئورنىتىشتا قىيىنچىلىق بار (زاپچاسلارنىڭ ئورنىتىش تۆشۈكى ۋە ئۆلچىمى ماس كەلمىگەچكە) ۋە كېيىنكى تەڭشەشتە.ماشىنىنى رېمونت قىلىش كۆرسەتمىسى بويىچە خىزمەتلەرنى ئىشلەش كېرەك.
چىشلىق ماتورنى توغرا تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ، سۈرتكۈچ ھېچقانداق تەڭشەش ئېلىپ بارماي ئىشلەشكە باشلايدۇ ، ھەر قانداق ھاۋارايىدا راھەت ماشىنا بىلەن تەمىنلەيدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 11-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە