بارماق تاياق رېئاكسىيەسى: تاياق تاياقنىڭ مۇستەھكەم ئاساسى

palets_shtangi_reaktivnoj_4

n يۈك ماشىنىسى ، ئاپتوبۇس ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئاسما جازىسى ، رېئاكتىپ پەيتنى تولۇقلايدىغان ئېلېمېنتلار بار - رېئاكتىپ تاياقچە.تاياقنىڭ كۆۋرۈك ۋە رامكىنىڭ رىشاتكىسى بىلەن ئۇلىنىشى بارماقلارنىڭ ياردىمىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ - بۇ بۆلەكلەر ، ئۇلارنىڭ تۈرلىرى ۋە لايىھىلىنىشى ، شۇنداقلا ماقالىدىكى بارماقلارنى ئالماشتۇرۇش قاتارلىقلار.

 

رېئاكسىيە تاياق بارمىقى دېگەن نېمە

رېئاكتىپ تاياقنىڭ ئۇچى يۈك ماشىنىسى ، ئاپتوبۇس ، يېرىم يۈك ماشىنىسى ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئاسما زاپچاسلىرىنىڭ بىر قىسمى.كاۋچۇك مېتال ھالقا بىلەن بارماق ياكى بارماق شەكلىدە ، بۇ كۆۋرۈكنىڭ رامكىسى ۋە لىم بىلەن تاياقنىڭ تۇتاشتۇرۇش ئوقى.

يۈك ماشىنىسى ، ئاپتوبۇس ۋە يېرىم ھارۋىدا ئەتىياز ۋە ئەتىيازلىق تەڭپۇڭلۇق تىپىغا تايىنىدىغان ئاسما جازا قوللىنىلىدۇ ، بىر قەدەر ئاددىي لايىھىلەش ۋە ئىشەنچلىكلىكى بىر قەدەر كەمچىلىكى بار.بۇ كەمچىلىكلەرنىڭ بىرى ، ماشىنا ماڭغاندا يۈز بېرىدىغان رېئاكتىپ ۋە تورمۇز تورمۇزنى تولۇقلاشنىڭ ئېھتىياجى.قوزغىتىش پەيتى قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ چاقى ئايلانغاندا يۈز بېرىدۇ ، بۇ پەيت ئوقنى قارشى يۆنىلىشكە بۇراشقا مايىل بولىدۇ ، بۇ بۇلاقنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ ، ھەر خىل ئاسما ئورۇنلاردا تەڭپۇڭسىز كۈچلەرنىڭ پەيدا بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.تورمۇز بۇرۇلۇش مومېنتى ئوخشاشلا ھەرىكەت قىلىدۇ ، ئەمما قارشى يۆنىلىشكە ئىگە.رېئاكتىپ ۋە تورمۇز بۇرۇلۇش مومېنتىغا تولۇقلىما بېرىش ، شۇنداقلا ئوق ياكى تراللېينىڭ تىك ئايلانما ئايروپىلاندىكى ئاسما زاپچاسلارنى يۆتكەش ئىقتىدارىنى يوقاتماي رامكا بىلەن ئۇلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئاسما - رېئاكتىپ تاياقچە قوشۇمچە ئېلېمېنتلار كىرگۈزۈلىدۇ.

رېئاكتىپ تاياق تاياقچىسى ئوقنىڭ رىشاتكىسى ۋە تىرناقلىرىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، يول قائىدىگە خىلاپلىق قىلىش ئۈستىدىن غالىب كەلگەن پەيتتە ، ئاسما زاپچاسلارنىڭ ئورنىنى ئۆزگەرتكەندە تاياقنى لىم ۋە رامكىغا سېلىشتۇرغاندا ئايلاندۇرالايدۇ. سۈرئەتنى تېزلىتىش ۋە تورمۇزلاش.ھالقىلارنىڭ ئاساسى ئالاھىدە زاپچاسلار - رېئاكتىپ تاياقنىڭ بارمىقى.

رېئاكسىيە تاياقنىڭ بارمىقى بىر قانچە ئىقتىدارنى ئىجرا قىلىدۇ:

The تاياقنىڭ ئاسما زاپچاسلىرى ۋە ماشىنىنىڭ رامكىسى بىلەن مېخانىكىلىق ئۇلىنىشى
● ئۇ تاياقنىڭ ئايلىنىشى بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ بوغۇم بوغۇمىنىڭ ئوقى رولىنى ئوينايدۇ.
كاۋچۇك مېتال ھالقىلاردىكى تاياقلاردا - سوقۇلۇش ۋە تەۋرىنىشنى پەسەيتىپ ، ئۇلارنىڭ ئاسما جازىدىن رامكىغا ۋە قارشى يۆنىلىشكە يۆتكىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

رېئاكسىيە تاياقچىسى مىخ ئاسما ماددىنىڭ مۇھىم ئېلېمېنتى ، شۇڭا ئۇ كىيسە ، شەكلى ئۆزگىرىپ كەتسە ياكى سۇنۇپ كەتسە ، چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئەمما ئىشەنچلىك رېمونت قىلىش ئۈچۈن ، بارماقنىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى ، قانداق ئورۇنلاشتۇرۇلغانلىقىنى ، بىر-بىرىدىن قانداق پەرقلىنىدىغانلىقىنى ۋە قانداق توغرا تاللاشنى بىلىشىڭىز كېرەك.

رېئاكسىيە تاياقچىنىڭ مىخنىڭ تۈرى ، لايىھىلىنىشى ۋە ئالاھىدىلىكى

ئالدى بىلەن ، رېئاكتىپ تاياقنىڭ بارمىقى ئورنىتىش ۋە چىڭىتىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ئىككى چوڭ گۇرۇپپىغا ئايرىلىدۇ:

● توپ يەككە تىرەك ساندۇقى;
● ئىككى قول بارماق.

بىرىنچى تۈردىكى بۆلەكلەر ئۆلچەملىك بارماق بولۇپ ، بىر ئۇچىدا توپ ، يەنە بىر تەرىپىدە يىپ بار.بۇ خىل مىخنىڭ شارسىمان قىسمى تاياققا ئورنىتىلغان بولۇپ ، تاياق كۆۋرۈكنىڭ رامكىسى ياكى لىمنىڭ تىرناقتىكى تۆشۈككە كىرىدۇ.بارماقنى تاياققا ئورنىتىش ئىككى ھالقا پولات سىزىقچىسى (بولكا ئۇۋىسى) ئارىسىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ ، يېرىم شارنىڭ ئىچكى قىسمى بارماق توپى ئەركىن ئايلىنىدۇ.مىخنىڭ تاياق قىسمى ماي تامغىسى ئارقىلىق تاياقتىن چىقىدۇ ، بارماق بولت ياپقۇچ ئارقىلىق مۇقىملىنىدۇ ، ئوخشاش مۇقاۋىغا ماي قاچىلانغان بولۇپ ، ئېڭەكنى ماي بىلەن تولدۇرىدۇ.بەزى تاياقلاردا تىرەك بىلەن ياپقۇچنىڭ ئوتتۇرىسىدا تىرەك شەكىللىك بۇلاق بار بولۇپ ، زاپچاسلارنىڭ توغرا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

توپ تاق شەكىللىك ساندۇق ئىككى خىلغا بۆلىنىدۇ:

● ئۆلچەملىك پولات («يالىڭاچ»);
كاۋچۇك مېتال بىرىكمە (RMS) بىلەن.

 

palets_shtangi_reaktivnoj_1

رېئاكسىيە تاياقچىسى ۋە ئۇنىڭ ئېغىزى

بىرىنچى خىل بارماقنىڭ لايىھىسى يۇقىرىدا تەسۋىرلەنگەن ، ئىككىنچى خىلدىكى بارماقلارمۇ ئوخشاش ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، ئەمما ، كاۋچۇك مېتال ھالقا ئۇلارنىڭ ئىچىگە ئورنىتىلغان تەرەپتىن تاياققا ئورنىتىلغان بولۇپ ، سوقۇلۇشنى پەسەيتىدۇ ۋە تەۋرىنىش.RMS قويۇق كاۋچۇك ياكى پولىئۇرېتاندىن ياسالغان ئۈزۈك شەكلىدە ياسالغان بولۇپ ، بارماقنىڭ ئىچىنى ئۇزارتىش بىلەن ئوراپ تۇرىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، RMS نى مېتال ئۈزۈك بىلەن ئوڭشىغىلى بولىدۇ.

دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بۈگۈن «قوش مەنبەلىك» رېئاكتىپ تاياقنىڭ بارمىقى تەمىنلەنگەن - بۇنداق زاپچاسلارنىڭ مەركىزىدە ئادەتتىكى توپ قېپى بار ، ئۇنىڭ شار قىسمىدا كاۋچۇك مېتال بار.كاۋچۇك (ياكى پولىئۇرېتان) ئۈزۈك تاقىغاندىن كېيىن ، بارماق ئېلىۋېتىلىدۇ ، RMS نىڭ قالدۇقلىرى ئۇنىڭدىن چىقىرىۋېتىلىدۇ ، بۇ شەكىلدە بۆلەكلەر ئارقىلىق تاياققا قايتا ئورنىتىلىدۇ.بۇ خىل بارماقنى سېتىۋېلىش قارىماققا جەلپ قىلارلىقتەك قىلىدۇ ، ئەمما بۇ خىل مەھسۇلاتلارنىڭ سۈپىتى ھەمىشە يۇقىرى بولمايدۇ ، ئۇلارنىڭ ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇشى ئۈچۈن ئاسما جازىسىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، RMS كونىراپ كەتكەن پەيتنى ، شۇنداقلا شار قىسمىنى قولدىن بېرىپ قويماسلىق كېرەك. بارماقنىڭ تاسمىسى بىلەن تېخى ئالاقىسى يوق.ئۇنىڭدىن باشقا ، بارماقنى قايتا ئورنىتىش ئۈچۈن بىر يۈرۈش قوشۇمچە زاپچاسلار تەلەپ قىلىنىدۇ ، بۇ رېمونت ھەققىنى ئاشۇرىدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، توپ تاق تايانچ ساندۇقلار كۆۋرۈك لىم تىرناق ياكى رامكىنىڭ يېنىدىكى ياڭاقنى ئوڭشاش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ:

Ot cotter pin;
Gr باققۇچى بىلەن ئوڭشاش.

palets_shtangi_reaktivnoj_3

كاۋچۇك مېتالدىن ياسالغان رېئاكسىيە تاياقچىسى

بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، تاج ياڭىقى ئىشلىتىلىدۇ ، چىڭىغاندىن كېيىن ، مىخنىڭ يىپلانغان قىسمىدىكى تەتۈر ئۆڭكۈردىن ئۆتىدىغان مۈشۈكئېيىق توسۇلۇپ قالىدۇ.ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، ياڭاق ياڭاقنىڭ ئاستىغا قويغۇچى (ئەتىيازلىق بۆلۈش يۇيۇش سۇيۇقلۇقى) بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ.تېمىنىڭ يان تەرىپىدە تېرىغۇچى ئۈچۈن بارمىقىدا تۆشۈك يوق.

قوش يۆلىنىشلىك ساندۇقلار تاياق بولۇپ ، مەركىزى كېڭەيتىلگەن قىسمىدا كاۋچۇك مېتال بار.بۇنداق بارماقنىڭ ئىككى تەرىپىدە تەتۈر تۆشۈك بار ، ياكى بىر تەرىپىدە تۆشۈك ، يەنە بىر تەرىپىدە قارىغۇ يول بار.بارماق تاياققا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۈزۈك ۋە قاپقاقلار بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان ، ساقلاپ قويۇلغان ئۈزۈك بىلەن RMS ئوتتۇرىسىدا O ھالقىسى بار.رېئاكتىپ تاياقتا بىرلا ۋاقىتتا پەقەت بىر ياكى ئىككى قوش يۆلەنچۈك بارماق بار بولىدۇ ، بۇنداق بارماقلارنىڭ رامكا ياكى لىمغا چاپلىنىشى قارشى تىرناق تاياق (بارماق) ۋە قاتتىق پوستلۇق مېغىز بىلەن ئالاھىدە تىرناق ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.

palets_shtangi_reaktivnoj_2

رېئاكسىيە تاياقچىنىڭ بارمىقى كاۋچۇك مېتال ئاسقۇچ بىلەن ئىككى تىرەك

رېئاكتىپ تاياقنىڭ مىخلىرى 45 ، 58 (55pp) ۋە شۇنىڭغا ئوخشاش يۇقىرى سۈپەتلىك ۋە ئەلا سۈپەتلىك قۇرۇلما كاربون ۋە ئوتتۇرا كاربون پولاتتىن ياسالغان ، شۇنداقلا 45X ۋە شۇنىڭغا ئوخشاش قېتىشمىلىق قۇرۇلما پولاتتىن ياسالغان.پىننىڭ شارسىمان قىسمى يۇقىرى چاستوتىلىق توك بىلەن 4 مىللىمېتىر چوڭقۇرلۇقتا ئۆچۈرۈلۈپ ، قاتتىقلىقنىڭ (56-62 HRC غىچە) ئېشىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە قىسمىنىڭ قارشىلىق كۈچىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.ئۆلچەملىك توپ ساندۇقلىرى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىلگەن پولات چىۋىقنىڭ ئىچكى قىسىملىرىمۇ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش قاتتىقلىق قىممىتى بىلەن ئۆچۈرۈلگەن - بۇ پۈتكۈل ئېڭەكنىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش كۈچىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

 

رېئاكسىيە تاياقچىسىدىكى پىنكىنى قانداق تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش

رېئاكسىيە تاياقچىلىرىنىڭ بارمىقى ۋە ئۇلار بىلەن مۇناسىۋەتلىك بۆلەكلەر توختىماي يۈكنىڭ ئېغىر بېسىمىغا ئۇچرايدۇ ، بۇ بارا-بارا ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كۈچلۈك زەربە بىلەن بارماق شەكلى ئۆزگىرىپ ياكى بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.بارماقنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئېھتىياجى توپ بوغۇمىدىكى ئىنكاسنىڭ كۈچىيىشى ، شۇنداقلا كۆرۈنۈشتە بايقىغىلى بولىدىغان مېخانىكىلىق بۇزۇلۇش بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، بارماقنى ئالماشتۇرۇش كېرەك ، جۈپلىشىش بۆلەكلىرىنى - ئادەتتىكى توپ ساندۇقلىرى ، بۇلاق ، پېچەتلەرنىڭ قىستۇرمىسى (يېرىغۇچ) نى ئۆزگەرتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

پەقەت ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ياكى ئاسما جازىسى تەۋسىيە قىلغان تىپلار ۋە مۇندەرىجە نومۇرلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى ئەھۋاللاردا ، ئادەتتىكى توپ قېپىنى يەككە تىرەك RMS قېپىغا ماسلاشتۇرغۇچ ۋە باشقا زاپچاسلارنى مۇناسىپ ئېلىۋېتىش بىلەن ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ.رېمونت قىلىشنىڭ ئەڭ قۇلايلىق ھەل قىلىش چارىسى تولۇق رېمونت زاپچاسلىرى بولۇپ ، بارماقنىڭ ئۆزىدىن باشقا ، يېرىق ، O ھالقا ۋە ساقلاپ قېلىش ھالقىسى ، بۇلاق ۋە باشقا زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

بارماق ئالماشتۇرۇش چوقۇم مەلۇم ماشىنا ، ئاپتوبۇس ياكى يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ رېمونت قىلىش كۆرسەتمىسى بويىچە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.ئادەتتە ، بۇ خىزمەت پۈتۈن تاياقنى چۇۋۇش ، چۇۋۇش ، تازىلاش ، يېڭى پىن ئورنىتىش ۋە قۇراشتۇرۇلغان تاياقنى ئاسما جازىغا ئورنىتىش ئۈچۈن كېلىدۇ.قائىدە بويىچە ، بىر تاياقنى ئېلىۋېتىش ئۈچۈن ئىككى-تۆت تال ياڭاقنى يېشىش كېرەك ، ئادەتتىكى توپ قېپىغا كەلسەك ، ئالدىن مىخلاش تەلەپ قىلىنىدۇ.تاياقنى چۇۋۇش باسقۇچىدا مەسىلە كېلىپ چىقىشى مۇمكىن ، چۈنكى زاپچاسلار شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكتىن ئاچچىق ياكى مۇراببا بولۇپ قالىدۇ ، چۇۋۇشقا خېلى كۈچ كېتىدۇ.بەزى ئەھۋاللاردا ئالاھىدە تارتقۇچ ئىشلىتىش كېرەك.

 

palets_shtangi_reaktivnoj_5

رېئاكسىيە تاياقچىسى بارماق بىلەن تولۇق

palets_shtangi_reaktivnoj_6

قوش يۆلىنىشلىك مىخ بىلەن رېئاكسىيە تاياقچىسى

يېڭى توپ ساندۇقلىرىنى ئورناتقاندىن كېيىن ، ماي ئارقىلىق ماينى تولدۇرۇش تەلەپ قىلىنىدۇ ، ئىشلەپچىقارغۇچى تەۋسىيە قىلغان سىلىقلاش مېيىنىڭ تۈرىنى ئىشلىتىش كېرەك (ئادەتتە لىتول -24 ، قاتتىق دېتال ۋە شۇنىڭغا ئوخشاش ، ئەڭ ياخشىسى خىمىيىلىك يېتەكلەش كېرەك) ماشىنىنىڭ سىلىقلاش خەرىتىسى).كەلگۈسىدە ، ھەر پەسىللىك ئاسراش بىلەن يېڭى ماي تولۇقلىنىدۇ.

تاياق بىلەن تاياقنى قۇراشتۇرۇش ياڭاقنى ئوڭشاشنىڭ بىر ياكى باشقا ئۇسۇللىرى ئارقىلىق - ئاسقۇچقا ئورنىتىلىدۇ.بۇ زاپچاسلارنى سېتىۋېلىش رېمونت زاپچاسلىرىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە كەلمىسە ، ئالدىن كۆڭۈل بۆلۈش كېرەك.

پىننى توغرا تاللاش ۋە ئۇنىڭ ئورنىنى ئېلىش ، شۇنداقلا رېئاكسىيە تاياقچىلىرىنىڭ ئۇچىنى قەرەللىك ئاسراش يۈك ماشىنىسى ، ئاپتوبۇس ، يېرىم يۈك ماشىنىسى ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەرنىڭ پۈتكۈل ئاسما جازىسىنىڭ ئىشەنچلىك ۋە بىخەتەر مەشغۇلاتنىڭ ئاساسى.


يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 11-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە