سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقى: سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئوتتۇرىسىدىكى ئىشەنچلىك ئۇلىنىش

hvostovik_kpp_4

قول خوتلۇق ماشىنىلاردا ، پىشاڭدىن يۆتكىلىش مېخانىزىمىغا كۈچ يۆتكەش سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.شانكا قوزغاتقۇچنىڭ مەشغۇلاتىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ - بۇ بۆلەك ، ئۇنىڭ مەقسىتى ، تۈرى ، لايىھىلىنىشى ، شۇنداقلا يېڭى شانكا تاللاش ۋە ماقالىدە ئۇنىڭ ئورنىنى ئېلىش قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسىنى ئوقۇڭ.

 

سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى دېگەن نېمە

سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقى قول خوتلۇق (مېخانىكىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ) سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئالماشتۇرۇش دىسكىنىڭ ئېلېمېنتى.قوزغاتقۇچ تاياقنى خوت ئالماشتۇرۇش لىمى بىلەن بىۋاسىتە تۇتاشتۇرىدىغان بۆلەك.

سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىنىڭ بىر قانچە ئىقتىدارى بار:

  • قوزغاتقۇچ تاياقچىسى ۋە يىراقتىن خوت ئالماشتۇرۇش مېخانىزىمىنىڭ ئۇلىنىشى
  • ماشىنا ماڭغاندا قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرىنىڭ ئۇزۇن ۋە تەتۈر يۆتكىلىشىنىڭ تولۇقلىمىسى
  • قوزغاتقۇچ تەڭشەش.

سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى قاتتىق تاياقنى ئاساس قىلغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قوزغاتقۇچتا ، سىملىق قوزغاتقۇچتا ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ بۆلەكنىڭ رولىنى باشقا زاپچاسلار (تەرجىمانلار) ئوينايدۇ.يۈك ماشىنىسى ۋە ماشىنىلارنىڭ تېز سۈرئەتلىك قوزغاتقۇچ ، شۇنداقلا تىراكتور ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەردە ھەر خىل تىپتىكى ساندۇقلارنى تاپقىلى بولىدۇ.شانكا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ بىر قىسمى بولغاچقا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى كونترول قىلىشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ.بۇزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا ، بۇ بۆلەكنى چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك ، توغرا تاللاش ۋە ئوڭۇشلۇق رېمونت قىلىش ئۈچۈن ، سىز ھازىر بار بولغان تۈر ۋە ئىقتىدارلارنى بىلىشىڭىز كېرەك.

 

سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىنىڭ تۈرى ۋە لايىھىسى

بۈگۈن ئىشلىتىلگەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىنى لايىھىلەش ۋە ئۇلىنىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ.

لايىھىلەش ئارقىلىق ، شانكا ئىككى خىل بولىدۇ:

• يىپ ئۇچى ؛
• نەيچە تارتىش كۈچى.

بىرىنچى خىلدىكى شالنىڭ رولى رولغا ئوخشايدىغان لايىھە بار - بۇ قىسقا پولات چىۋىق ، بىر تەرەپتىن قوزغاتقۇچقا ئورنىتىش ئۈچۈن يىپ كېسىلىدۇ ، يەنە بىر تەرەپتىن ئۇلىنىش ئېغىزى بار. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىكى ئالماشتۇرۇش مېخانىزىمىنىڭ پىشاڭىغا.

ئىككىنچى خىلدىكى شاخ پولات تۇرۇبا تاياقچىسى بولۇپ ، بىر تەرەپتىن ئاساسلىق تاياققا ئۇلىنالايدۇ ، يەنە بىر تەرەپتىن سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىدىكى ئالماشتۇرۇش مېخانىزىمى بىلەن باغلىنىش بار.بۇ تاياقنى تىرناق ياكى يىپلىق قىسقۇچ ئارقىلىق ئاساسىي تاياققا ئۇلىغىلى بولىدۇ.

خوت ئالماشتۇرۇش مېخانىزىمى بىلەن ئۇلىنىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، شانكا ئىككى خىل بولىدۇ:

كاۋچۇك مېتال ئېڭەك بىلەن (ئۈنسىز توسۇش)
• توپ بوغۇمى بىلەن.

hvostovik_kpp_3

رېشاتكا ئىتتىرىش ئۈچۈن توپ بوغۇمى ۋە تىرناق بىلەن تۇرۇبا شەكىللىك سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى


بىرىنچى خىل ئەھۋال ئاستىدا ، كاۋچۇكنىڭ ئۇدۇلى كاۋچۇكنىڭ ئۇچىغا جايلاشقان بولۇپ ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىدىكى ئالماشتۇرۇش مېخانىزىمىنىڭ پىشاڭىغا ئۇلىنىش بولت ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، ساندۇققا رېمونتسىز توپ بوغۇمى ئورنىتىلغان بولۇپ ، بۇ ساندۇق چىشلىق چاق ساندۇقىدىكى ئالماشتۇرۇش مېخانىزىمىنىڭ پىشاڭىغا ئۇلانغان.توپ بوغۇملىرى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ، ئۇلار ماشىنا ھەرىكەت قىلىۋاتقاندا (سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، ماتور ، كابىنكا ، رامكا ياكى بەدەننىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىش سەۋەبىدىن) قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرىنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغان ۋە تەتۈر يۆتكىلىشىنى تېخىمۇ ياخشى تولۇقلايدۇ ۋە تەۋرىنىشكە قارشى تۇرىدۇ.ئۈنسىز توساق بار شانكىلار تېخىمۇ ئاددىي ۋە ئەرزان ، شۇڭا ئۇلارمۇ كەڭ قوللىنىلىدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىنى قوشۇمچە ئۇلىنىشلارنىڭ بارلىقىغا ئاساسەن ئىككى گۇرۇپپىغا بۆلۈشكە بولىدۇ:

• قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرى بىلەن قوشۇمچە ئۇلىنىش بولمىسا ، بۇلار يىپ ئۇچىدۇر.
• خوت ئالماشتۇرۇش دىسكىنىڭ رېئاكتىپ ئىتتىرىش كۈچى (تاياقچىسى) غا ئۇلىنىش.

بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، رېئاكسىيە تاياقچىسى قوزغاتقۇچنىڭ ئاساسلىق تاياقچىسىغا ئۇلىنىدۇ.ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، ساندۇققا بىر تىرناق تەمىنلەنگەن بولۇپ ، بۇنىڭ بىلەن رېئاكتىپ ئىتتىرىش توپىنىڭ ئۇلىنىشى تۇتاشتۇرۇلغان.تاياقنىڭ ئىككىنچى ئۇچى سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنىڭ تۇرالغۇسىغا ياكى (ئادەتتە ئاز ئۇچرايدۇ) ماشىنا رامكىسىغا ئۇلىنىدۇ.رېئاكتىپ ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ بولۇشى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، كابىنكا ، ماتور ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ يۆتكىلىشى سەۋەبىدىن ماشىنا ھەرىكەتلىنىۋاتقاندا ئۆزلۈكىدىن خوت ئالماشتۇرۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

hvostovik_kpp_2

چىشلىق چاق شەكلىدىكى چىشلىق چاق

يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقى ئاساسلىق قوزغاتقۇچ تاياقچىسى ئوتتۇرىسىدا ئارىلىق ئورۇننى ئىگىلەيدۇ ، بۇنىڭ بىلەن كابىنكىدىكى چىشلىق چاق ئۇلىنىدۇ ، يۆتكىلىش مېخانىزىمى پىشاڭ بىۋاسىتە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئورنىتىلىدۇ.بۇ قوزغاتقۇچ تەۋرىنىش ۋە مۇھىم يۈكلەرگە دۇچ كەلگەنلىكى ئۈچۈن ، ئۇنىڭ يىپ ئۇلىنىشى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنىڭ ئۆزلۈكىدىن ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.يىپ ئۇچىدا قائىدە بويىچە قۇلۇپ بار ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنىڭ يان تەرىپىدىكى ئېڭەك مېغىزىنى قىسىپ قويغۇچ (بۇنىڭ ئۈچۈن يادرولۇق ياڭاق ئىشلىتىلىدۇ) بىلەن ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ.بۇ ھەددىدىن زىيادە ئىنكاس قايتۇرۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، بارلىق شارائىتتا قوزغاتقۇچنىڭ ئىشەنچلىك مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

 

سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىنى تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش مەسىلىسى

سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقى ئىشەنچلىك ۋە چىداملىق قىسىم ، ئەمما بەزى ئەھۋاللاردا ئۇنىڭدا كاشىلا كۆرۈلۈشى مۇمكىن.ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە يانپاشنىڭ (توپ بوغۇمى ياكى جىمجىت توسۇلۇش) ئۇپرىشى بولۇپ ، بۇ ئىنكاس قايتۇرۇشنىڭ كۈچىيىشى ، چىشلىق چاقنىڭ تەۋرىنىشىنىڭ كۈچىيىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.بۇ خىل ئەھۋالدا چوقۇم بۆلەكنى ئالماشتۇرۇش كېرەك ، چۈنكى كۆپىنچە ھالقىلارنى ئوڭشىغىلى بولمايدۇ.ساندۇق ۋە ئۇلارنىڭ ئايرىم بۆلەكلىرىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى ۋە پارچىلىنىشىمۇ مۇمكىن - رېئاكتىپ ئىتتىرىش ، تىرناق قاتارلىق تىرناق ۋە بۇ ئەھۋاللاردا چوقۇم بۆلەكنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

يېڭى ساندۇقنى تاللىغاندا ، مەلۇم بىر ماشىنىنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ مۇندەرىجىسىگە يېتەكچىلىك قىلىش كېرەك ، چۈنكى كۆپىنچە ئەھۋالدا ئوخشىمىغان تىپتىكى شانكىنى ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.زاپچاسنى ئالماشتۇرۇش ۋە خوت ئالماشتۇرۇش دىسكىسىنى تەڭشەش ماشىنىنى رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشتىكى تەۋسىيەلەرگە ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.ئەگەر بارلىق خىزمەتلەر توغرا ئىشلەنسە ، مېخانىزم ئىشەنچلىك ئىشلەيدۇ ، توك يەتكۈزۈش ۋە پۈتكۈل ماشىنىنى ئىشەنچلىك كونترول قىلىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: 18-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە