ئوكۇل ماتورىنى كونترول قىلىشنىڭ ئاساسى ئىتتىرىش ماشىنىسى بولۇپ ، سىلىندىرغا ھاۋانىڭ ئايلىنىشىنى تەڭشەيدۇ.بىكار بولغاندا ، ھاۋا بىلەن تەمىنلەش ئىقتىدارى باشقا ئورۇنغا - بىكار سۈرئەت تەڭشىگۈچكە بارىدۇ.نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ، ئۇلارنىڭ تۈرلىرى ، لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلاتى ، شۇنداقلا ئۇلارنى تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش توغرىسىدىكى ماقالىلەرنى ئوقۇڭ.
بىكار سۈرئەت تەڭشىگۈچ دېگەن نېمە؟
بىكار سۈرئەت تەڭشىگۈچ (XXX ، قوشۇمچە ھاۋا تەڭشىگۈچ ، بىكار سېنزور ، DXH) ئوكۇل ماتورىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ تەڭشەش مېخانىزمى.ماتورلۇق قوبۇللىغۇچنى يېپىق ئىتتىرىش كلاپانىدىن ئايلىنىپ ئۆتۈپ ، ئۆلچەملىك ھاۋا بىلەن تەمىنلەيدىغان قەدەملىك ماتورنى ئاساس قىلغان ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى.
يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى (ئوكۇل ئۇرغۇچى) بىلەن بولغان ئىچىدىن يانىدىغان ماتوردا ، سۈرئەتنى كونترول قىلىش ئارقىلىق قوزغىتىش كلاپانى كونترول قىلىدىغان ئىتتىرىش قۇرۇلمىسى ئارقىلىق كۆيدۈرۈش ئۆيىگە (تېخىمۇ توغرىسى ، قوبۇللىغۇچقا) كېرەكلىك ھاۋانى تەمىنلەش ئارقىلىق سۈرئەت كونترول قىلىش ئېلىپ بېرىلىدۇ. گاز پېدالى جايلاشقان.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ لايىھەدە بىكار ئىشلەش مەسىلىسى بار - پېدال بېسىلمىغاندا ، ئىتتىرىش كلاپانى پۈتۈنلەي تاقىلىپ ، كۆيگەن ئۆيگە ھاۋا ئېقىمايدۇ.بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، سۈرتكۈچ قۇراشتۇرۇشقا ئالاھىدە مېخانىزم كىرگۈزۈلۈپ ، نەملىك تاقالغاندا ھاۋا بىلەن تەمىنلەيدۇ - بىكار سۈرئەت تەڭشىگۈچ.
XXX بىر قانچە ئىقتىدارنى ئىجرا قىلىدۇ:
Unit ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى قوزغىتىش ۋە قىزىتىش ئۈچۈن كېرەكلىك ھاۋا بىلەن تەمىنلەش
ماتورنىڭ ئەڭ تۆۋەن سۈرئىتىنى تەڭشەش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش (بىكار)
Trans ئۆتكۈنچى ھالەتتە ھاۋا ئېقىمىنىڭ نەملىشىشى - ئىتتىرىش كلاپانىنىڭ ئۆتكۈر ئېچىلىشى ۋە يېپىلىشى بىلەن
Various ھەر خىل ھالەتتە ماتورلۇق مەشغۇلاتنى تەڭشەش.
ئىتتىرىش قۇراشتۇرۇش گەۋدىسىگە ئورنىتىلغان بىكار سۈرئەت تەڭشىگۈچ ماتورنىڭ بىكار ۋە قىسمەن يۈك شەكلىدە نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.بۇ بۆلەكنىڭ مەغلۇبىيىتى ماتورنىڭ ئىقتىدارىنى قالايمىقانلاشتۇرىدۇ ياكى ئۇنى پۈتۈنلەي چەكلەيدۇ.ئەگەر كاشىلا بايقالسا ، RHX نى بالدۇرراق ئالماشتۇرۇش كېرەك ، ئەمما يېڭى بۆلەكنى سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن ، بۇ ئورۇننىڭ لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلاتىنى چۈشىنىش كېرەك.
ئىتتىرىش قۇرۇلمىسى ۋە RHX نىڭ ئورنى
PHX نىڭ تىپلىرى ، لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپى
بارلىق بىكار تەڭشىگۈچلەر ئاساسلىق ماتور ، كلاپان قۇراشتۇرۇش ۋە كلاپان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدىن ئىبارەت ئۈچ ئاساسلىق تەركىبتىن تەركىب تاپقان.PX ئالاھىدە قانالغا (ئايلىنىپ ئۆتۈش ، ئايلىنىپ ئۆتۈش) ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىتتىرىش كلاپانىدىن ئايلىنىپ ئۆتىدۇ ، ئۇنىڭ كلاپان قۇراشتۇرۇشى بۇ قانالنىڭ ئۆتۈشىنى كونترول قىلىدۇ (دىئامېتىرىنى تولۇق تاقاشتىن تولۇق ئېچىۋېتىشكە تەڭشەيدۇ) - ھاۋانى تەمىنلەش قوبۇللىغۇچ ۋە سىلىندىرغا تېخىمۇ تەڭشەلدى.
قۇرۇلما جەھەتتىن ، PXX كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدۇ ، بۈگۈنكى كۈندە بۇ ئۈچ خىل ئۈسكۈنە ئىشلىتىلىدۇ:
● كونۇس كلاپان ۋە بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ بىلەن ئوق (ئوق).
● رادىئاتسىيە (L شەكىللىك) قوڭۇر ياكى T شەكىللىك كلاپان بىلەن قۇرت جابدۇقلىرى ئارقىلىق قوزغاتقۇچ.
Direct بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ بىلەن كلاپان (كېپىنەك كلاپان) بىلەن.
كونسېرۋالىق كلاپان بىلەن Axial PXX كىچىك ماتور (2 لېتىرغا يېتىدىغان) يولۇچىلار ماشىنىلىرىدا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدۇ.لايىھىلەشنىڭ ئاساسى پەلەمپەيسىمان ماتور بولۇپ ، ئايلانما كېسىلگەن ئايلانما ئوقنى بويلاپ - قوغۇشۇن نەيچىسى بۇ تېمىغا قىستۇرۇلۇپ ، تاياق رولىنى ئوينايدۇ ۋە كونۇس كلاپاننى كۆتۈرىدۇ.روتور بىلەن قوغۇشۇن نەيچىسى كلاپان ھەرىكەتلەندۈرگۈچنى تەشكىل قىلىدۇ - ئايلانما ئايلانغاندا ، غول كلاپان بىلەن كېڭىيىدۇ ياكى چېكىنىدۇ.بۇ پۈتۈن قۇرۇلما سۇلياۋ ياكى مېتال قاپقا ئورالغان بولۇپ ، پۈركۈگۈچ قۇراشتۇرۇش قۇرۇلمىسىغا ئورنىتىلىدۇ (ئورنىتىش نەيچىسى ياكى بولت بىلەن ئورنىتىلسىمۇ بولىدۇ ، ئەمما لاك ئورنىتىش دائىم ئىشلىتىلىدۇ - تەڭشىگۈچ پەقەت ئالاھىدە قۇراشتۇرۇش قۇرۇلمىسىغا چاپلىنىدۇ. varnish).قېپىنىڭ ئارقا تەرىپىدە ئېلېكترونلۇق ماتور كونترول بىرلىكى (ECU) غا ئۇلىنىش ۋە توك بىلەن تەمىنلەيدىغان ئۆلچەملىك ئېلېكتر ئۇلىغۇچ بار.
بىۋاسىتە كلاپان غولى قوزغاتقۇچ يوق يۈك تەڭشىگۈچ
كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، مۇستەقىل ئاسما ئوكۇل ئۈچۈن ترەپەزوئىدنى ھەيدەشتە ، بىر گالىستۇك تاياقچىسى ئەمەلىيەتتە ئۈچ بۆلەككە بۆلۈنگەن - ئۇ پارچىلىنىپ كەتكەن تاياق دەپ ئاتىلىدۇ.پارچىلىنىپ كەتكەن گالىستۇك تاياقچىسى ئىشلىتىش ئوڭ ۋە سول چاقىنىڭ تەۋرىنىشنىڭ ئامپلتۇدىسىنىڭ ئوخشىماسلىقى سەۋەبىدىن يولدىكى توساقلاردا ماشىنا ھەيدىگەندە رولنىڭ ئۆزلۈكىدىن ئېغىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.ترەپەزوئىدنىڭ ئۆزى چاقنىڭ ئوقىنىڭ ئالدى ۋە كەينىگە جايلاشقان بولىدۇ ، بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ئۇ ئالدى ، ئىككىنچى ئورۇندا - كەينى دەپ ئاتىلىدۇ (شۇڭا «ئارقا رول ترەپەزوئىد» جايلاشقان رول) دەپ ئويلىماڭ. ماشىنىنىڭ ئارقا ئوق).
رولنى ئاساس قىلغان رول سىستېمىسىدا ، ئوڭ ۋە سول چاقنى ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئوڭ ۋە سولغا توغرىلاش ئۈچۈن پەقەت ئىككى تاياق ئىشلىتىلىدۇ.ئەمەلىيەتتە ، بۇ ئوتتۇرا ئۇزۇنلۇقتىكى ئېڭەك بىلەن پارچىلىنىپ ئۇزۇنغا سوزۇلغان رول ترەپەزوئىد - بۇ ھەل قىلىش چارىسى رولنىڭ لايىھىلىنىشىنى ئاددىيلاشتۇرۇپ ، ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ.بۇ مېخانىزىمنىڭ تاياقلىرى ھەمىشە بىرىكمە لايىھەگە ئىگە ، ئۇلارنىڭ سىرتقى قىسمى ئادەتتە رول كۆرسەتكۈچى دەپ ئاتىلىدۇ.
گالستۇك تاياقلىرىنى ئۇزۇنلۇقىنى ئۆزگەرتىش ئېھتىماللىقىغا ئاساسەن ئىككى گۇرۇپپىغا بۆلۈشكە بولىدۇ:
Reg تەڭشەلمىگەن - ئۇزۇنلۇقى بىر بۆلەك تاياق ، ئۇلار باشقا تەڭشىگىلى بولىدىغان تاياق ياكى باشقا زاپچاسلار بىلەن قوزغاتقۇچلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
● تەڭشىگىلى بولىدىغان - بىرىكمە تاياق ، بەزى زاپچاسلار سەۋەبىدىن ئۇزۇنلۇقنى بەلگىلىك دائىرىدە ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ.
ئاخىرىدا ، تاياقلارنى قوللىنىشچانلىقىغا ئاساسەن نۇرغۇن گۇرۇپپىلارغا بۆلۈشكە بولىدۇ - ماشىنا ۋە يۈك ماشىنىلىرى ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى يوق ماشىنىلار ۋە باشقىلار.
رادىئاتسىيە (L شەكىللىك) PXX نىڭ ئوخشاش قوللىنىشچان پروگراممىسى بار ، ئەمما تېخىمۇ كۈچلۈك ماتورلار بىلەن ئىشلىيەلەيدۇ.ئۇلار يەنە پەلەمپەيسىمان ماتورنى ئاساس قىلىدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ئايلانما ئوقىدا (ئارماتور) قۇرت بار ، ئۇ چىشلىق چاق بىلەن بىللە بۇرۇلۇش مومېنتىنى 90 گرادۇس ئايلاندۇرىدۇ.غول قوزغاتقۇچ چىشلىق چاققا ئۇلانغان بولۇپ ، كلاپاننىڭ كېڭىيىشى ياكى تارتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.بۇ پۈتكۈل قۇرۇلما L شەكىللىك ئۆيگە ئورنىتىلغان ئېلېمېنتلار ۋە ECU غا ئۇلىنىدىغان ئۆلچەملىك ئېلېكتر ئۇلىغۇچ بار.
ساھە كلاپانى (نەملەشتۈرگۈچ) بولغان PXX بىر قەدەر كۆپ مىقداردىكى ماشىنا ، دالا ماشىنىسى ۋە سودا يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ماتورىغا ئىشلىتىلىدۇ.بۇ ئۈسكۈنىنىڭ ئاساسى مۇقىم ماتورلۇق ماتور بولۇپ ، ئۇنىڭ ئەتراپىدا مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق تۇراقلىق ئايلىنالايدۇ.سىتاستىكا ئەينەك شەكلىدە ياسالغان بولۇپ ، ئۇ توشۇش ماشىنىسىغا ئورنىتىلغان ۋە بىۋاسىتە ساھە قاپقىغا ئۇلىنىدۇ - كىرىش ئېغىزى بىلەن چىقىش تۇرۇبىسى ئارىسىدىكى دېرىزىنى توسىدىغان تەخسە.بۇ لايىھەنىڭ RHX تۇرۇبىسى بىلەن ئوخشاش ئەھۋالدا ياسالغان بولۇپ ، ئۇ تارتقۇچ قۇراشتۇرۇش ۋە قوبۇللىغۇچقا تۇتقۇچ ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ.بۇ ئەھۋالدىمۇ ئۆلچەملىك ئېلېكتر ئۇلىغۇچ بار.
لايىھىلەش پەرقىگە قارىماي ، PHX نىڭ ھەممىسىدە ئاساسەن ئوخشاش مەشغۇلات پرىنسىپى بار.ئوت ئالدۇرۇلغان ۋاقىتتا (ماتورنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن) ، ECU دىن RX غا كلاپاننى پۈتۈنلەي تاقاش سىگنالى تاپشۇرۇلىدۇ - تەڭشىگۈچنىڭ نۆل نۇقتىسى مانا مۇشۇنداق بېكىتىلدى ، بۇنىڭدىن قىممەتنىڭ قىممىتى ئايلانما يولنىڭ ئېچىلىشى ئاندىن ئۆلچىنىدۇ.نۆل نۇقتا كلاپان ۋە ئۇنىڭ ئورۇندۇقىنىڭ ئۇپرىشىنى تۈزىتىش ئۈچۈن بېكىتىلدى ، كلاپاننىڭ تولۇق يېپىلىشىنى نازارەت قىلىش PXX توك يولىدىكى توك بىلەن ئېلىپ بېرىلىدۇ (كلاپان ئورۇندۇققا قويۇلغاندا ، توك) كۆپىيىدۇ) ياكى باشقا سېنزورلار ئارقىلىق.ECU ئاندىن PX پەلەمپەيسىمان ماتورغا تومۇر سىگنالى ئەۋەتىدۇ ، ئۇ كلاپاننى ئاچىدۇ.كلاپاننىڭ ئېچىلىش دەرىجىسى ئېلېكتر ماتورىنىڭ قەدەم باسقۇچلىرىدا ھېسابلىنىدۇ ، ئۇلارنىڭ سانى XXX نىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ECU غا قىستۇرۇلغان ئالگورىزىمغا باغلىق.ئادەتتە ، ماتورنى قوزغاتقاندا ۋە ئىسسىمىغان ماتوردا ، كلاپان 240-250 قەدەمدە ئېچىلىدۇ ، ئىللىق ماتوردا ھەر خىل مودېللارنىڭ كلاپانلىرى 50-120 قەدەمدە ئېچىلىدۇ (يەنى% 45-50 گىچە) channel cross-section).ھەر خىل ئۆتكۈنچى ھالەتتە ۋە قىسمەن ماتور يۈكلىرىدە ، كلاپان 0 دىن 240-250 قەدەمگىچە بولغان ئارىلىقتا ئېچىلىدۇ.
يەنى ماتورنى قوزغاتقان ۋاقىتتا ، RHX ئۇنى قىزىتىش ۋە نورمال ھالەتكە كىرىش ئۈچۈن قوبۇللىغۇچنى نورمال ماتورنىڭ نورمال بولماسلىقى (سائەتلىك تېزلىكى 1000 rpm دىن تۆۋەن) ئۈچۈن كېرەكلىك ھاۋا بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئاندىن ، شوپۇر تېزلەتكۈچ (گاز پېدالى) ئارقىلىق ماتورنى كونترول قىلغاندا ، PHX ئايلىنىپ ئۆتۈش يولىغا كىرگەن ھاۋانىڭ مىقدارى پۈتۈنلەي تاقىلىپ بولغۇچە ئازايتىدۇ.ماتور ECU توختىماي قوزغىتىش كلاپانىنىڭ ئورنى ، كىرگەن ھاۋانىڭ مىقدارى ، گاز چىقىرىش مىقدارىدىكى ئوكسىگېننىڭ قويۇقلۇقى ، ئوق ئارىلىقىنىڭ سۈرئىتى ۋە باشقا ئالاھىدىلىكلىرىنى توختىماي نازارەت قىلىدۇ ، ھەمدە بۇ سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسەن بارلىق ماتوردىكى بىكار سۈرئەت تەڭشىگۈچنى كونترول قىلىدۇ. مەشغۇلات ھالىتى ئاسان يانىدىغان ئارىلاشمىلارنىڭ ئەڭ ياخشى تەركىبىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بىكار سۈرئەت تەڭشىگۈچنىڭ ھاۋا تەمىناتىنى تەڭشەش توك يولى
بىكار سۈرئەت تەڭشىگۈچنى تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش مەسىلىسى
XXX دىكى مەسىلىلەر ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ ئالاھىدىلىكى - تۇراقسىز بىكار سۈرئەت ياكى تۆۋەن سۈرئەتتە ئۆزلۈكىدىن توختاپ قېلىش ، گاز پېدالىنى دائىم بېسىش ئارقىلىق ماتورنى قوزغىتىش ئىقتىدارى ، شۇنداقلا ئىسسىق ماتورنىڭ بىكار سۈرئىتىنى ئاشۇرۇش بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. .ئەگەر بۇ خىل ئالامەتلەر كۆرۈلسە ، تەڭشىگۈچىگە ماشىنا رېمونت قىلىش كۆرسەتمىسى بويىچە دىئاگنوز قويۇش كېرەك.
XXX ئۆزى دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى يوق ماشىنىلاردا ، سىز تەڭشىگۈچ ۋە ئۇنىڭ توك يولىنى قولدا تەكشۈرۈپ بېقىشىڭىز كېرەك - بۇ ئادەتتىكى سىناقتىن پايدىلىنىپ ئېلىپ بېرىلىدۇ.توك يولىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ، ئوت ئالغاندا سېنزورنىڭ ئۇدۇلىدىكى توك بېسىمىنى ئۆلچەش كېرەك ، سېنزورنىڭ ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ، ئۇنىڭ ئېلېكتر ماتورىنىڭ ئايلانمىسىنى چاقىرىش كېرەك.XXX دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسى بار ماشىنىلاردا سكاننېر ياكى كومپيۇتېر ئارقىلىق خاتالىق كودىنى ئوقۇش كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، RHX نىڭ كاشىلىسى بايقالسا ، ئۇنى چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن پەقەت بۇ ئالاھىدە قوزغىتىش قۇرۇلمىسى ۋە ECU بىلەن ئىشلىيەلەيدىغان تەڭشىگۈچلەرنىلا تاللاش كېرەك.لازىملىق PHX مۇندەرىجە نومۇرى ئارقىلىق تاللىنىدۇ.بەزى ئەھۋاللاردا ئوخشىتىشنى ئىشلىتىش بىر قەدەر مۇمكىن ، ئەمما كېپىللىك ئاستىدا ماشىنا بىلەن بۇنداق سىناقلارنى ئېلىپ بارمىغان ياخشى.
PXX نى ئالماشتۇرۇش ماشىنىنى رېمونت قىلىش كۆرسەتمىسى بويىچە ئېلىپ بېرىلىدۇ.ئادەتتە ، بۇ مەشغۇلات بىر قانچە باسقۇچقا چۈشىدۇ:
1. ماشىنىنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىنى ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەش.
2. تەڭشىگۈچتىن ئېلېكتر ئۇلىغۇچنى ئېلىڭ.
3. ئىككى ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق بۇرمىلاش (بولت) نى يېشىش ئارقىلىق RHX نى پارچىلاش.
4. تەڭشىگۈچنىڭ ئورنىتىش ئورنىنى تازىلاش;
5. يېڭى PXX نى قاچىلاڭ ۋە ئۇلاڭ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا سىز ئۆز ئىچىگە ئالغان پېچەتلەش ئېلېمېنتلىرىنى (كاۋچۇك ھالقا ياكى ماي قاچىلاش) ئىشلىتىشىڭىز كېرەك.
بەزى ماشىنىلاردا باشقا ئېلېمېنتلارنى - تۇرۇبا ، ھاۋا سۈزگۈچ تۇرالغۇ قاتارلىقلارنى چۇۋۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن.
ئەگەر RHX ماشىنىغا سىر بىلەن ئورنىتىلغان بولسا ، ئۇنداقتا سىز بارلىق قوزغىتىش قۇرۇلمىسىنى ئېلىۋېتىشىڭىز ھەمدە يېڭى تەڭشىگۈچنى ئايرىم سېتىۋالغان ئالاھىدە لاكىغا سېلىشىڭىز كېرەك.ساھە نەملىكى بار ئۈسكۈنىلەرنى ئورنىتىش ئۈچۈن ، يېڭى قىسقۇچ ئىشلىتىپ تۇرۇبا يولىدىكى تۈگمىنى ئوڭشاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
توغرا تاللاش ۋە ئورنىتىش ئارقىلىق RHX دەرھال ئىشلەشكە باشلايدۇ ، ماتورنىڭ بارلىق ھالەتتە نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 26-ئىيۇلدىن 2023-يىلغىچە