يەتكۈزۈش توك بېسىمىنى تەڭشىگۈچ: ئايروپىلاندىكى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ توك بېسىمىنىڭ مۇقىملىقى

ھازىر ئۈنۈمى تۆۋەن ، ئىشەنچلىكلىكى يېتەرلىك بولمىغان تەۋرىنىش رېلىسلىرى ئەمدى ماشىنىلاردا ئىشلىتىلمەيدۇ.ئۆز ۋاقتىدا ، ئۇلار ئالاقىلىشىش-ترانس ist ور تەڭشىگۈچ تەرىپىدىن تەلەپ قىلىنغان بولۇپ ، بۇنىڭدا تەۋرىنىش يەتكۈزۈش سېلىشتۇرۇش / كونترول ئېلېمېنتى ، ئاچقۇچلۇق ھالەتتە مەشغۇلات قىلىدىغان ترانسېنىستور تەڭشەش ئېلېمېنتى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.بۇ يەردە ، ترانسېنىستور يەتكۈزۈش ئالاقىسىنىڭ رولىنى ئوينايدۇ ، شۇڭا ، ئادەتتە ، بۇ خىل تەڭشىگۈچنىڭ مەشغۇلاتى يۇقىرىدا بايان قىلىنغانغا ئوخشايدۇ.بۈگۈنكى كۈندە ، بۇ تۈردىكى تەڭشىگۈچلەر ھەر خىل لايىھەلەرنىڭ ئالاقىسىز تىرانسفورماتورنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.

ئالاقىسىز تىرانسفورماتور تەڭشىگۈچتە ، رېلىسنىڭ ئورنىنى تېخىمۇ ئاددىي يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىسى - زەنجىر دىئود ئالىدۇ.Zener دىئودنى تۇراقلاشتۇرۇش بېسىمى پايدىلىنىش قىممىتى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ ، كونترول ئېلېمېنتى ترانسېنىستور ئاساسىدا ياسالغان.تۆۋەن توك بېسىمىدا ، زېنېر دىئود ۋە ترانس ist ورستورلار ئەڭ يۇقىرى توك OVG بىلەن تەمىنلىنىدۇ ، بۇ توك بېسىمىنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.تەلەپ قىلىنغان توك بېسىمى سەۋىيىسىگە يەتكەندە ، زەنجىرسىمان دىئود ۋە ترانس ist ورستورلار باشقا ھالەتكە ئۆزگىرىپ ، تەۋرىنىش شەكلىدە مەشغۇلات قىلىشقا باشلايدۇ ، بۇ ئادەتتىكى رېلىسقا ئوخشاش توك بېسىمىنى مۇقىملاشتۇرىدۇ.

زامانىۋى ئېلېكترونلۇق تەڭشىگۈچ ترانس ist ورستور ئۈستىگە ياسالغان بولۇپ ، تومۇر كەڭلىكىدىكى مودۇللاشتۇرغۇچ (PWM) غا ئىگە بولالايدۇ ، بۇ ئارقىلىق توك يولىنىڭ ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى ئورنىتىلىپ ، ئۈسكۈنىنى ئادەتتىكى ماشىنا كونترول سىستېمىسىغا كىرگۈزگىلى بولىدۇ.

ئالاقىسىز ترانس ist ور تەڭشىگۈچنى ئېنىق ئېلېمېنتلار ۋە توپلاشتۇرۇلغان تېخنىكىلاردا ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ.بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، ئادەتتىكى ئېلېكترونلۇق زاپچاسلار (زېنېر دىئود ، ترانسېنىستور ، قارشىلىق كۆرسەتكۈچى قاتارلىقلار) ئىشلىتىلىدۇ ، ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، پۈتۈن ئورۇن بىرىكمە زاپچاس بىلەن تولغان ئىخچام رادىئو زاپچاسلىرىنىڭ يەككە ئۆزەك ياكى ئىخچام توپىغا قۇراشتۇرۇلغان.

ئويلاشقان لايىھەدە ئەڭ ئاددىي يەتكۈزۈش كونتروللىغۇچ بار ، ئەمەلىيەتتە ، ھەرخىل ياردەمچى ئورۇنلار بار تېخىمۇ مۇرەككەپ ئۈسكۈنىلەر ئىشلىتىلىدۇ - باشلاشنى كونترول قىلىش ، مەيدان ئايلانمىسى ئارقىلىق باتارېيەنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، تېمپېراتۇرا ، توك يولى قوغداش ، ئۆزى دىئاگنوز قويۇش ۋە باشقىلارغا ئاساسەن مەشغۇلات ھالىتىنى تۈزىتىش. .تىراكتور ۋە يۈك ماشىنىلىرىنىڭ نۇرغۇن رېلىسلىق تەڭشىگۈچلەردە تۇراقلىق توك بېسىمىنى قولدا تەڭشەش مۇمكىنچىلىكىمۇ يولغا قويۇلغان.بۇ تەڭشەش ئۆينىڭ سىرتىغا قويۇلغان پىشاڭ ياكى تۇتقۇچ ئارقىلىق ئۆزگىرىشچان قارشىلىق (تەۋرىنىش ئۈسكۈنىلىرىدە - بۇلاق ئىشلىتىش) ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.