باھار بارمىقى: ئەتىيازلىق ئاسما جازانىڭ ئىشەنچلىك ئورنىتىلىشى

s1

ماشىنىنىڭ رامكىسىغا بۇلاق ئورنىتىش ئالاھىدە زاپچاس - بارماق ئۈستىگە ياسالغان تىرەكنىڭ ياردىمىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ.بۇلاقنىڭ بارماقلىرى ، ئۇلارنىڭ ھازىرقى تۈرلىرى ، ئاسما جازىسىدىكى خىزمەت ئالاھىدىلىكى ۋە بارماقلىرى ، شۇنداقلا بارماقلارنى توغرا تاللاش ۋە ئۇلارنى ئالماشتۇرۇش قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسىنى سىز ئوتتۇرىغا قويۇلغان ماقالىدىن تاپالايسىز.

بارماق بۇلىقى دېگەن نېمە؟

asdwd

ئەتىيازلىق ئاسما ۋە ئۇنىڭدىكى بارماقلارنىڭ ئورنى

بۇلاقنىڭ بارمىقى ھەر خىل ئورنىتىش ئۇسۇللىرى (يىپ ، كالتەك ، مىخ) تاياق شەكلىدىكى زاپچاسلارنىڭ ئورتاق ئاتىلىشى بولۇپ ، ماشىنىلارنىڭ ئەتىيازلىق ئاسما جازىسىدا ئوق ياكى چىۋىق سۈپىتىدە چىقىپ تۇرىدۇ.

XVIII ئەسىردە كەشىپ قىلىنغان ئەتىيازلىق ئاسما جازا يەنىلا مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، يول تىرانسپورتىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.بۇلاق ئېلاستىك ئېلېمېنت رولىنى ئوينايدۇ ، بۇلاق باھار خۇسۇسىيىتى سەۋەبىدىن ماشىنا يولنىڭ تەكشىسىزلىكىنى بويلاپ ماڭغاندا تەۋرىنىش ۋە تىترەشنى راۋانلاشتۇرىدۇ.ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان يېرىم ئېللىپىس شەكىللىك بۇلاق بولۇپ ، رامكىدا تىرەك ۋە سىيرىلىشتىن ئىبارەت ئىككى نۇقتا بار.بوغۇم نۇقتىسى بۇلاقنى رامكىغا سېلىشتۇرغاندا ئايلاندۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، سىيرىلىش نۇقتىسى يول يۈزىنىڭ تەكشىسىزلىكىنى يېڭىش پەيتلىرىدە يۈز بەرگەن شەكلى ئۆزگىرىشى جەريانىدا بۇلاقنىڭ ئۇزۇنلۇقىدا ئۆزگىرىش پەيدا قىلىدۇ.بۇلاقنىڭ ئالدى تەرىپىگە جايلاشقان بوغۇم تىرەك ئوقى ئالاھىدە ئېلېمېنت - بۇلاق قۇلىقىنىڭ بارمىقى (ياكى بۇلاقنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ بارمىقى).ئارقا سىيرىلما بۇلاق تىرەكلىرى كۆپىنچە بولت ۋە باشقا قىسىملاردا ياسالغان ، ئەمما بەزىدە ئۇلاردا ھەر خىل لايىھىلەنگەن بارماقلار ئىشلىتىلىدۇ.

باھار بارمىقى مۇھىم ئاسما زاپچاسلار بولۇپ ، توختىماستىن يۇقىرى يۈك ئاستىدا ئىشلەيدۇ (ماشىنا ھەرىكەتلەنمىسىمۇ) ، شۇڭا ئۇلار كۈچلۈك ئۇپراشقا ئۇچرايدۇ ھەمدە قەرەللىك ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.ئەمما يېڭى بارماقلارنى سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن ، بۇ زاپچاسلارنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ئالاھىدىلىكىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك.

بارماق بۇلىقىنىڭ تۈرى ، لايىھىلىنىشى ۋە ئالاھىدىلىكى

asdw

ياڭاققا بۇلاق بارمىقىنى ئورنىتىش

بۇلاقنىڭ بارماقلىرى ئاسما جازا (ۋە شۇنىڭغا ئاساسەن ئورنىتىلغان ئورۇن) ۋە ئورنىتىش ئۇسۇلى بىلەن تۈرگە ئايرىلىدۇ.

مەقسەت (فۇنكسىيە) بويىچە ، بارماقلار ئاساسلىق ئۈچ گۇرۇپپىغا ئايرىلىدۇ:
Spring بۇلاقنىڭ قۇلاق بارمىقى (ئالدى ئۇچى)
Spring بۇلاقنىڭ ئارقا تىرەكنىڭ بارمىقى ؛
● ئوخشىمىغان ئورنىتىش بارمىقى.

بارلىق يوپۇرماق بۇلاق ئاسما جازىسىدا قۇلاق بارمىقى بار ، بۇ ئالدى ۋە ئارقا بۇلاقنىڭ ئالدى ئېڭەك تۈۋرۈكىنىڭ ئاساسلىق ئېلېمېنتى.بۇ بارماق بىر قانچە ئىقتىدارنى ئىجرا قىلىدۇ:
● بوغۇم تاياقچە ئوقى (kingpin) رولىنى ئوينايدۇ
Spring بۇلاق قۇلىقىنىڭ رامكىغا جايلاشقان تىرناق بىلەن مېخانىكىلىق ئۇلىنىشى تەمىنلەيدۇ.
Force كۈچ ۋە تورمۇزنى چاقتىن ماشىنىنىڭ رامكىسىغا يۆتكەشنى تەمىنلەيدۇ.

بارلىق ئەتىيازلىق ئاسما جازىدا ئارقا تىرەك ساندۇقلىرىنى تاپقىلى بولمايدۇ ، كۆپىنچە بۇ بۆلەكنى ھېچقانداق بولاق ياكى تىرناق ئالماشتۇرمايدۇ.بۇ بارماقلارنى ئاساسلىق ئىككى تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ:
Spring بۇلاقنىڭ ئارقا تىرناقلىرىغا مۇقىملاشتۇرۇلغان يەككە بارماقلار (تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا ، تىرناقنىڭ قىستۇرمىسىدا)
● قوش بارماق ھالقا يىغىلغان.

ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان يەككە بارماقلار ئارقا تىرناق ئىچىگە جايلاشقان بولۇپ ، باھار بۇ بارماقنىڭ ئۈستىدە (بىۋاسىتە ياكى ئالاھىدە قاتتىق گاز ئارقىلىق).قوش بارماق كۆپ ئىشلىتىلىدۇ ، ئادەتتە كىچىك تىپتىكى ماشىنىلاردا (مەسىلەن ، بىر قىسىم UAZ مودېللىرىدا).بارماقلار ئىككى تەخسە (مەڭزى) نىڭ ياردىمىدە جۈپ بولۇپ يىغىلىپ ، بۇلاقنى ئېسىپ تۇرىدىغان ھالقا ھاسىل قىلىدۇ: ھالقانىڭ ئۈستۈنكى بارمىقى رامكىنىڭ تىرناق ئىچىگە ، تۆۋەنكى بارمىقى - كەينىدىكى قۇلاققا ئورنىتىلغان. باھار.بۇ تاغ تىزمىسى تەكشى بولمىغان يوللارنى بويلاپ ماڭغاندا ، بۇلاقنىڭ ئارقا ئۇچى گورىزونتال ۋە تىك ئايروپىلاندا يۆتكىلىدۇ.

بىر يۈرۈش بۇلاق تەخسىلىرىنى قۇلاققا (ياكى ئاخىرىدا ئايلانما شەكىل ھاسىل قىلىدىغان يوپۇرماق تاختىسىنى) ئۇلاش ئۈچۈن ھەر خىل ئورنىتىش ساندۇقلىرى ئىشلىتىلىدۇ.ئىككى بارماق ۋە بولتىنى ھەر خىل سۇلياۋ ۋە كاۋچۇك دەرەخلەر بىلەن بىرلەشتۈرۈشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

ئورنىتىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، بۇلاقنىڭ بارمىقى ئۈچ خىلغا بۆلىنىدۇ:
1. كىچىك دىئامېتىرى تەتۈر بولت بىلەن ئوڭشاش (مۇراببا)
2. ياڭاقنى ئوڭشاش بىلەن ؛
3. پىننى ئوڭشاش بىلەن.

t1

ئىككى بارماق بىلەن ئوڭشايدىغان بارماق قۇلاق بۇلىقى

t2

ياڭاق بىلەن ئوڭشايدىغان بارماق قۇلاق بۇلىقى

t3

بۇلاقنىڭ ئارقا تىرەكتىكى بارمىقى

بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، سىلىندىرلىق بارماق ئىشلىتىلىدۇ ، يان تەرىپىدە ئىككى تەتۈر يېرىم ئايلانما بەلگە ياسالغان.تىرناقنىڭ ئىككى بارماق ئۇچى بار بولۇپ ، بارماقنىڭ ئۇچىغا كىرىدۇ ، ئۇنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.بۇ قاچىلاش ئارقىلىق ، بارماق تىرناق ئىچىدە بىخەتەر تۇتۇلىدۇ ، ئوق ئەتراپىدا ئايلانمايدۇ ۋە سوقۇلۇش يۈكى ۋە تەۋرىنىشنىڭ تەسىرىدە چۈشۈپ كېتىشتىن ساقلىنىدۇ.بۇ خىلدىكى بارماقلار يۈك ماشىنىلىرىدا ، دۆلەت ئىچىدىكى KAMAZ يۈك ماشىنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، بارماقنىڭ ئۇچىدا بىر تال ئۈزۈلۈپ ، ئۈستىگە كىرئالغۇ بىلەن بىر ياكى ئىككى تال ياڭاق ئېلىنىدۇ.ئادەتتىكى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەر ۋە تاج ياڭىقىنى بارماقنىڭ ئۇدۇلىدىكى تۆشۈككە ئورنىتىلغان ۋە ياڭاققا ئىشەنچلىك تاقابىل تۇرىدىغان مىخ بىلەن تولۇق ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

ئۈچىنچى خىل ئەھۋالدا ، بارماق ئىشلىتىلىدۇ ، پەقەت مىخ بىلەنلا مۇقىملىنىدۇ ، بۇ بۆلەكنىڭ تىرناقتىن چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، ئىتتىرىش ماشىنىسى كىرئالغۇ بىلەن ئىشلىتىلىدۇ.

بىرىنچى ۋە ئىككىنچى خىلدىكى بارماقلار بۇلاقنىڭ ئالدى تىرەكلىرىدە ، ئۈچىنچى خىل بارماقلار - بۇلاقنىڭ ئارقا تىرەكلىرىدە ئىشلىتىلىدۇ.

ئايرىم گۇرۇپپىدا بۇلاقنىڭ ھالقالىرىغا ئىشلىتىلگەن بارماقلارنى چىقارسىڭىز بولىدۇ.بىر مەڭزىدە بارماقلار بېسىلىدۇ ، بۇنىڭ ئۈچۈن ئۇلارنىڭ بېشىنىڭ ئاستىغا ئۇزۇن سىزىقلىق كېڭەيتىش ئېلىپ بېرىلىدۇ - بارماق بۇ كېڭەيتىش بىلەن مەڭزىدىكى تۆشۈككە ئورنىتىلىپ ، ئۇنىڭغا قاتتىق ئورنىتىلغان.ئىككىنچى مەڭزى بىلەن ئۇلىنىشنى ئادەتتىكى قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەر ياكى تاج ياڭىقى بىلەن مىخ بىلەن ئېلىپ بارىدۇ.نەتىجىدە بۆلۈش ئۇلىنىشى بارلىققا كېلىدۇ ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ھالقا ئاسانلا ئورنىتىلىپ چۇۋۇپ تاشلىنىدۇ ، زۆرۈر تېپىلغاندا چۇۋۇلۇپ بىر بارماقنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.

تىرناقنىڭ ئالدى تىرەكلىرىنىڭ بارمىقىنى ئورنىتىش قاتتىق ياكى بىرىكمە يەڭ ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.يۈك ماشىنىلىرىدا قاتتىق پولات چىۋىق كۆپىنچە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇنىڭدا بارماقلار ئىككى ھالقا كاۋچۇك پېچەت (يوتقان) ئارقىلىق ئورنىتىلىدۇ.يىنىك ماشىنىلاردا ، تاشقى ۋە ئىچكى پولات چىۋىق بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان مۈرىسى بار ئىككى كاۋچۇكتىن تەركىب تاپقان بىرىكمە دەرەخلەر كەڭ قوللىنىلىدۇ - بۇ لايىھە كاۋچۇك مېتال ھالقا (ئۈنسىز توساق) بولۇپ ، ئاسما ئاۋازنىڭ ئومۇمىي تەۋرىنىش ۋە شاۋقۇن ئاۋازىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

ئالدى تىرەكنىڭ (بۇلاق قۇلىقى) بارمىقىنىڭ نورمال مەشغۇلاتى ئۈچۈن ، ئۇنىڭ سىلىقلاش مېيى زۆرۈر - بۇنىڭ ئۈچۈن بارماقلاردا L شەكىللىك قانال (ئاخىرىدا ۋە يان تەرىپىدە بۇرغىلاش) ئېلىپ بېرىلىدۇ. ماي بېسىش ئاخىرى تېمىغا ئورنىتىلغان.ماي ئارقىلىق ، بارماقنىڭ قانىلىغا ماي پۈركۈلىدۇ ، ئۇ دەرەخنىڭ ئىچىگە كىرىدۇ ۋە بېسىم ۋە ئىسسىنىش سەۋەبىدىن ، دەرەخ بىلەن بارماق ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇققا تارقىلىدۇ.سىلىقلاش مېيىنىڭ تەكشى تارقىتىلىشى ئۈچۈن (شۇنداقلا تىرناقنىڭ قىسمىنى توغرا ئورنىتىش ئۈچۈن) بارماقتا ئۇزۇن ۋە ئۇزۇن شەكىلدىكى ھەر خىل شەكىلدىكى ئايلانما شەكىللەرنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ.

بارماق بۇلىقىنى قانداق ئېلىش ۋە ئالماشتۇرۇش

ماشىنا مەشغۇلات جەريانىدا ، بۇلاقلارنىڭ بارلىق بارماقلىرى كۆرۈنەرلىك مېخانىكىلىق يۈكلەرگە ، شۇنداقلا پاسسىپ مۇھىت ئامىلىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، بۇ ئۇلارنىڭ قويۇق ئۇپرىشى ، شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىشى ۋە چىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بارماقلارنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ ۋە ئۇلارنىڭ چىۋىقلىرى ھەر بىر TO-1 دە بولۇشى كېرەك ، تەكشۈرۈش جەريانىدا بارماق ۋە پۇتنىڭ ئۇپرىشىنى كۆرۈنۈش ۋە ئەسۋاب بىلەن باھالاش كېرەك ، ئەگەر رۇخسەت قىلىنغاندىن چوڭ بولسا ، بۇ بۆلەكلەرنى ئۆزگەرتىڭ.

پەقەت ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى تەۋسىيە قىلغان بارماق ۋە مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىلا ئالماشتۇرۇش كېرەك.باشقا تۈردىكى زاپچاسلارنى ئىشلىتىش بالدۇر ئۇپراش ۋە ئاسما جازىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، سەلبىي نەتىجە بارماقلارنى مۇستەقىل ئىشلەپچىقىرىشقىمۇ بولىدۇ (بولۇپمۇ پولات دەرىجىسى خاتا تاللانغان بولسا).بۇلاقنىڭ بارمىقىنى ماشىنىنى رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشتىكى كۆرسەتمىگە ئاساسەن ئۆزگەرتىشىڭىز كېرەك.ئادەتتە بۇ مەشغۇلات تۆۋەندىكىدەك ئېلىپ بېرىلىدۇ:
1. ماشىنىنىڭ بىر قىسمىنى بۇلاقنىڭ يېنىدىن ئېسىپ رېمونت قىلىڭ ، بۇلاقنى چۈشۈرۈڭ
2. سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى بۇلاقتىن ئۈزۈڭ.
3. بارماقنى قويۇپ بېرىش - ياڭاقنى يېشىش ، بولتىنى يېشىش ، مىخنى ئېلىۋېتىش ياكى بارماقنىڭ باغلىنىش تىپىغا ئاساسەن باشقا مەشغۇلاتلارنى قىلىش ؛
4. بارماقنى ئېلىۋېتىڭ - ئۇنى ئالاھىدە ئۈسكۈنە بىلەن يەڭ ياكى يەڭدىن تارتىپ چىقىرىڭ.
5. چاتقاللىقنى تەكشۈرۈپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا ئېلىۋېتىڭ.
6. يېڭى زاپچاسلارنى ئورنىتىڭ ، ئىلگىرى سىلىقلاش ئېلىپ باردى.
7. تەتۈر قۇرۇش.

دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، بەزى ئەھۋاللاردا سىز پەقەت ئالاھىدە تارتقۇچنىڭ ياردىمىدە بارماقنى ئېلىۋەتسىڭىز بولىدۇ - بۇ ئۈسكۈنىگە چوقۇم ئالدىن كۆڭۈل بۆلۈش كېرەك.زاۋۇت مەھسۇلاتلىرى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئىشلىسىمۇ ، تارتقۇچنى مۇستەقىل سېتىۋالغىلى ياكى ياسىغىلى بولىدۇ.

بارماقنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ، ئۇنى ماي قاچىلاش ئارقىلىق ماي بىلەن تولدۇرۇش كېرەك ، كەلگۈسىدە بۇ مەشغۇلاتنى مۇۋاپىق ئاسراش بىلەن ئېلىپ بېرىش كېرەك.

ئەگەر بۇلاقنىڭ بارمىقى تاللىنىپ توغرا ئالماشتۇرۇلسا ، ماشىنىنىڭ توختىتىلىشى بارلىق شارائىتتا ئىشەنچلىك مۇلازىمەت قىلىدۇ ، ئازادە ۋە بىخەتەر ھەرىكەت بىلەن تەمىنلەيدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: 5-مايدىن 06-مايغىچە