قوزغىتىش قوزغاتقۇچ: قوزغىتىش بىلەن ماتور ئوتتۇرىسىدىكى ئىشەنچلىك ۋاسىتىچى

privod_startera_1

باشلىغۇچنىڭ نورمال مەشغۇلاتىنى ئالاھىدە مېخانىزم - قوزغىتىش قوزغاتقۇچ (ئاممىباب «Bendix» دەپ ئاتايدۇ) تەمىنلەيدۇ ، ئۇ ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتكەن مۇفتا ، چىشلىق چاق ۋە قوزغاتقۇچنى بىرلەشتۈرگەن.بۇ قوزغاتقۇچ قوزغاتقۇچنىڭ نېمە ئىكەنلىكى ، ئۇنىڭ قانداق تىپلىرى ، قانداق لايىھەلەنگەنلىكى ۋە ئىشلەيدىغانلىقىنى ئوقۇڭ.

 

قوزغىتىش قوزغاتقۇچ دېگەن نېمە؟

قوزغىتىش قوزغاتقۇچ ئىچكى كۆيۈش ماتورىنى قوزغىتىش سىستېمىسىنىڭ مېخانىزىمى ، ئۇ ئېلېكتر قوزغاتقۇچ بىلەن ماتورنىڭ چىۋىق ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش.ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ ئىككى خىل رولى بار:

• قوزغاتقۇچنى ماتورغا ئۇلاپ ، قوزغىتىش ماتورىدىن بۇرۇلۇش مومېنتىغا بۇرۇلۇش مومېنتىنى يۆتكەش.
• ماتورنى قوزغىتىپ بولغاندىن كېيىن قوزغاتقۇچنى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكتىن ساقلاش.

قوزغىتىش قوزغاتقۇچنىڭ قوغداش ئىقتىدارى مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە.ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى قوزغىتىش ئۈچۈن ، ئۇنىڭ كىرئالغۇسى 60-200 rpm چاستوتىدا ئايلىنىشى كېرەك (بېنزىن ئۈچۈن - ئاز ، دىزېل ماتورى ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ) - دەل مۇشۇ بۇلۇڭلۇق تېزلىك ئۈچۈن لايىھىلىگۈچى.قانداقلا بولمىسۇن ، قوزغالغاندىن كېيىن ، rpm 700-900 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا بۇرۇلۇش مومېنتى يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىدۇ ، چىۋىندىن باشلىغۇچقا كېلىدۇ.سۈرئەتنىڭ ئېشىشى قوزغاتقۇچ ئۈچۈن خەتەرلىك ، شۇڭا ماتور مۇۋەپپەقىيەتلىك قوزغىتىلسا ، ئۇنىڭ ئۇچار تەخسىسىنى چوقۇم قوزغاتقۇچتىن ئۈزۈشى كېرەك - بۇ قوزغاتقۇچ ھەل قىلىدىغان ئىقتىدار.

privod_startera_2

قۇرۇلما جەھەتتىن ، قوزغىتىش قوزغاتقۇچ ئۈچ مېخانىزىمنى بىرلەشتۈرگەن:

• Flywheel قوزغاتقۇچ;
• چەكتىن ئېشىپ كەتكەن مۇفتا (ياكى ھەقسىز يول)
• پىشاڭ ، يەڭ ياكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئۇلىغۇچ بىلەن پىشاڭ ياكى چاتقۇچ ھەيدەڭ.

ھەر بىر مېخانىزىمنىڭ ئۆزىگە خاس رولى بار.قوزغىتىش تارتمىسىغا ئۇلانغان قوزغاتقۇچ پىشاڭ قوزغاتقۇچنى ماتورنىڭ ئۇچار تەخسىگە ئېلىپ كېلىپ ، چىشلىق چاقنىڭ ئۈزۈك بىلەن ئارىلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.قوزغاتقۇچ چىشلىق چاقنى قوزغاتقۇچتىن ئۇچۇش ھالقىسىغا يەتكۈزىدۇ.ھەممىنى بېسىپ چۈشىدىغان مۇفتا ماتور قوزغالغان پەيتتە تۇراقلىق توكنىڭ قوزغىتىش روتوردىن چىشلىق چاققا يەتكۈزۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە مۇۋەپپەقىيەتلىك ماتور قوزغالغاندىن كېيىن قوزغاتقۇچ ۋە چىۋىننى ئايرىيدۇ.

قىزىقارلىق يېرى شۇكى ، قوزغاتقۇچ قوزغاتقۇچ كىشىلەرنىڭ «Bendix» دەپ ئاتالغان - بۇ فرانسىيەنىڭ Bendix شىركىتىدىن كەلگەن.ئىلگىرى بۇ ماركىنىڭ زاپاس زاپچاسلىرى ئېلىمىزدە شۆھرەت قازانغان ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ بۇ ئىسىم ئائىلە نامىغا ئايلانغان.بۈگۈنكى كۈندە ، ھەر بىر ماشىنا ھەيدىگۈچى «Bendix» دېگەن سۆزنى ئاڭلاپ ، بىزنىڭ قوزغاتقۇچنى سۆزلەۋاتقانلىقىمىزنى چۈشىنىدۇ.

 

قوزغاتقۇچ قوزغاتقۇچنىڭ تۈرلىرى

بۈگۈن ئىشلىتىلگەن قوزغىتىش قوزغاتقۇچلىرى ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتكەن مۇفتانىڭ لايىھىسى ۋە قوزغاتقۇچ (چاتقۇچ) نى تۇتاشتۇرۇش ئۇسۇلىغا ئاساسەن تۈرلەرگە ئايرىلىدۇ.

پىشاڭنى ھەرىكەتلەندۈرگۈچكە ئۈچ خىل ئۇسۇلدا ئۇلىغىلى بولىدۇ:

• يىللىق چىلان بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئىشلىتىش - شاخ مۈڭگۈزىدىكى چىۋىقلار چايخانىغا جايلاشقان.
• شاخ مۈڭگۈزىدىكى كۆكرەك پەردىسىگە ئىككى تۆشۈك بىلەن كىرپىك ئىشلىتىش ؛
• ماس ھالدىكى تۆشۈكلۈك شاخ مۈڭگۈزى قويۇلغان ئىككى مىخ (تىك تۆت بۇلۇڭلۇق ، سىلىندىر شەكىللىك) تاياقچە ئىشلىتىش.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قوزغاتقۇچ قوزغاتقۇچنى ھەم پىشاڭسىز ساتقىلى بولىدۇ.

ئېشىپ كەتكەن مۇفتانىڭ لايىھىسىگە ئاساسەن ، قوزغاتقۇچ قوزغاتقۇچ ئىككى چوڭ گۇرۇپپىغا بۆلىنىدۇ:

• غالتەكلىك قاپقاق بىلەن
• چاشقاننى بېسىپ چۈشىدىغان مۇفتا.

بۈگۈنكى كۈندە غالتەكلىك تۇتاشتۇرۇش ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدۇ ، بۇلار تېخىمۇ ئاددىي لايىھىلەش ، ئىشەنچلىك ۋە پاسسىپ مۇھىت تەسىرى ۋە ماتور بۆلۈمى (سۇ ، ماي ، توپا ، تېمپېراتۇرا چېكىدىن ئېشىپ كېتىش قاتارلىقلار) غا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى يۇقىرى.چاشقاننى بېسىپ چۈشىدىغان سىفىرلىق قوزغاتقۇچلار كۈچلۈك قۇۋۋەت بىرلىكى بار يۈك ماشىنىلىرىغا كۆپرەك ئورنىتىلىدۇ.چاشقان تۇتاشتۇرۇش يۈكلىرى يۇقىرى يۈك ئاستىدا مەشغۇلات قىلالايدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئېغىرلىقى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى كۆرسەتكۈچلىرى بولىدۇ ، ئەڭ مۇھىمى ئۇلار تولغىنىش مومېنتىنى تېخىمۇ تولۇق ئۈزۈش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

 

غالتەكنى بېسىپ چۈشىدىغان قوزغىتىش قوزغاتقۇچنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپى

privod_startera_5

ئەركىن قوزغاتقۇچ رول بىلەن قوزغىتىش قوزغاتقۇچنى لايىھىلەشنىڭ ئاساسى قوزغاتقۇچ (سىرتقى) قەپەس بولۇپ ، كېڭەيتىلگەن قىسمىغا ئۆزگىرىشچان كېسىشمە كاۋاكچىلار ئويما ئورنىتىلغان ھەمدە ئۇلارنىڭ بېسىم بۇلىقى ئورنىتىلغان.قوزغاتقۇچ قەپەسنىڭ ئىچىگە قوزغاتقۇچ قەپەس ئورنىتىلغان بولۇپ ، قوزغاتقۇچ بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، باشلىغۇچ مەشغۇلات جەريانىدا چىۋىن تاجى بىلەن شۇغۇللىنىدۇ.قوزغاتقۇچ قەپەسنىڭ سىرتقى يۈزى بىلەن قوزغاتقۇچ قەپەسنىڭ بوشلۇقى ئارىسىدىكى بوشلۇققا دومىلاتقۇچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇلار بۇلاقنىڭ ياردىمىدە كاۋاكنىڭ تار قىسمىغا يۆتكىلىدۇ (بەزىدە قوشۇمچە قىستۇرغۇچ).رولنىڭ يوقاپ كېتىشى قۇلۇپ يۇيۇش ماشىنىسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، پۈتكۈل قۇرۇلما تۇتاشتۇرۇش قېپى بىلەن قوراشتۇرۇلىدۇ.

قوزغاتقۇچ قىسقۇچنىڭ يان تەرىپىدە تۇتاشتۇرۇش ، سىيرىلىش ياكى چاتقۇچ چاپلاش ھالقىسى بار ، ئۇ ئەركىن تىكىلىدۇ ، ھەمدە نەم بۇلاق ئارقىلىق قىسقۇچنىڭ كېڭەيتىلگەن قىسمىغا ئارام ئالىدۇ.چاتقال ئۇلىغۇچنىڭ قىسقۇچنىڭ يان تەرىپىدىن سىيرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئۇ ئۈزۈك بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان.قوزغاتقۇچ قىسمىنىڭ ئىچكى قىسمىدا باشلىغۇچ ياكى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئايلانما ئوقنىڭ ئۇلىنىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.ئومۇرتقا ئۇلىنىشى ئارقىلىق ئوقنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى قوزغاتقۇچ قەپەسكە ۋە پۈتكۈل قوزغاتقۇچقا يەتكۈزۈلىدۇ.

رولنى بېسىپ چۈشىدىغان قوزغاتقۇچ تۆۋەندىكىدەك.ئوت ئالغاندا ، باشلىنىش تارتىش كۈچى قوزغىلىدۇ ، ئۇنىڭ ئارماتىكىسى چاتقالنى تارتىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە قوزغاتقۇچنى ئۇچار تەخسىگە ئىتتىرىدۇ.قوزغاتقۇچنىڭ چىۋىننى جەلپ قىلىشى ئۈچۈن ، ئۇنىڭ چىشىدا كالپۇك بار ، نەم بۇلاقمۇ بۇ يەرگە ياردەم بېرىدۇ (ئۇ يەنە مېخانىزىمنىڭ تەسىرىنى ئازايتىپ ، چىش ۋە باشقا قىسىملارنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ).شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قوزغىتىش ماتورى قوزغىلىدۇ ، ئوقنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى قوزغاتقۇچ قەپەسكە يەتكۈزۈلىدۇ.بۇلاقلارنىڭ ھەرىكىتىگە ئاساسەن ، قەپەستىكى دومىلاتقۇچلار كاۋاكنىڭ ئەڭ تار يېرىگە جايلاشقان ، بۇ سەۋەبتىن كاۋاك تام ، دومىلاتقۇچ ۋە ھەيدەلگەن قەپەسنىڭ سىرتقى يۈزى ئوتتۇرىسىدا چوڭ سۈركىلىش كۈچى بار.بۇ كۈچلەر قوزغاتقۇچ ۋە قوزغاتقۇچ قىسمىنىڭ ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ئومۇمىي جەھەتتىن - نەتىجىدە ، قوزغاتقۇچنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى چىۋىن تاجىغا يەتكۈزۈلۈپ ، ماتورنىڭ ئوق ئارىلىقى ئايلىنىدۇ.

privod_startera_3

توك بىرلىكىنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك باشلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇچار تەخسىنىڭ بۇلۇڭ تېزلىكى كۈچىيىدۇ ، ئۇنىڭدىكى بۇرۇلۇش مومېنتى باشلىغۇچقا يەتكۈزۈشكە باشلايدۇ.مەلۇم بۇلۇڭلۇق تېزلىككە يەتكەندە ، دومىلاتقۇچ مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا كاۋاكتىن ئۆتۈپ ، كېڭەيتىلگەن قىسمىغا ئۆتىدۇ.بۇ ھەرىكەتنىڭ نەتىجىسىدە ، قوزغاتقۇچ بىلەن قوزغاتقۇچ قىسقۇچ ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچى ئازىيىدۇ ، بەزى ۋاقىتلاردا زاپچاسلار ئايرىلىدۇ - بۇرۇلۇش مومېنتى ئۈزۈلۈپ ، باشلىغۇچ ئايلانما ئايلىنىشتىن توختايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، باشلىغۇچ ئېتىۋېتىلگەن ، ھەمدە بۇلاقنىڭ ھەرىكىتىدىكى قوزغاتقۇچ (شۇنداقلا ئوقنىڭ يانتۇ چىشلىرى) چىۋىندىن ئېلىۋېتىلىپ ، ئەسلىدىكى ئورنىغا قايتىدۇ.

بۈگۈنكى كۈندە ، غالتەكلىك قاپقاقنىڭ لايىھىلىنىشىدە نۇرغۇن ئوخشىماسلىقلار بار ، ئەمما ئۇلارنىڭ ھەممىسىدە يۇقىرىدا بايان قىلىنغان مەشغۇلات پرىنسىپى بار.غالتەكلىك مۇفتىلىق قوزغىتىش قوزغاتقۇچنى تاشقى كۆرۈنۈشى بىلەن ئاسانلا تونۇغىلى بولىدۇ - بۇ مۇفتا چىشلىق چاقنىڭ يان تەرىپىدە كىچىك كەڭلىكتىكى ھالقا شەكلىدە.

 

چاشقان قوزغاتقۇچ بىلەن قوزغىتىش قوزغاتقۇچنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپى

privod_startera_4

چاشقان ئەركىن توڭلاتقۇ لايىھىسىنىڭ ئاساسى قوزغاتقۇچ تەرىپىدىن شەكىللەنگەن ۋە يېرىم تۇتاشتۇرۇش ئارقىلىق قوزغىتىلغان جۈپ بولۇپ ، ئۇچىغا چىش چىشى ياسالغان.قوزغاتقۇچ يېرىم تۇتاشتۇرۇش يېتەكچى يەڭگە جايلاشقان بولۇپ ، لېنتا يىپ ئارقىلىق ئۇنىڭغا ئۇلىنىدۇ ، يەڭنىڭ ئىچىدە باش ئوق بىلەن ئۇلىنىش ئۈچۈن تۈز سىزىق بار.قارشى تەرەپتە ، دەل-دەرەخلەردىمۇ ، ئەمما پەقەت قاتتىق ئۇلىنىش بولمىسا ، قوزغاتقۇچنىڭ يېرىمى بار ، قوزغاتقۇچ بىلەن بىللە ياسالغان.ساۋۇت چىشلىرىمۇ قوزغاتقۇچنىڭ ئۇچىدا ياسالغان بولۇپ ، قوزغاتقۇچنىڭ يېرىمى تۇتاشتۇرۇلىدۇ.

تۇتاشتۇرۇش يېرىمىنىڭ ئاستىدا ، قوزغاتقۇچنىڭ يېرىم تۇتاشتۇرۇلۇشىغا تۇتاشتۇرۇلغان قوڭغۇراق ئېغىزى بار ئۈزۈك ۋە قوزغاتقۇچنىڭ يېرىم تۇتاشتۇرۇش ئېغىزى بار.ئىشلىمەيدىغان ئورۇندا ، ئۈزۈك ناننى يەڭگە بېسىپ قويىدۇ.يۇقىرىدىن قارىغاندا ، تۇتاشتۇرۇش يېرىمى گەۋدە بىلەن ئوچۇق ئەينەك شەكلىدە يېپىلغان ، ئوچۇق تەرىپىدە قۇلۇپلانغان ئۈزۈك بار بولۇپ ، قوزغاتقۇچنىڭ يېرىمىنىڭ يەڭدىن سىيرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

چاشقاننى بېسىپ چۈشىدىغان قوزغاتقۇچ تۆۋەندىكىدەك ئىشلەيدۇ.ئوت ئالدۇرغاندا ، ئالدىنقى ئەھۋالغا ئوخشاش ، قوزغاتقۇچ ئۇچار تەخسىگە ئېلىپ كېلىنىدۇ ، چىشلىق چاق تاج بىلەن چېتىلىدۇ.بۇ خىل ئەھۋالدا ئوق كۈچى پەيدا بولىدۇ ، بۇ سەۋەبتىن ھەر ئىككى تۇتاشتۇرۇش يېرىمى ئارىلىشىدۇ - باشلىنىشتىن ئايلىنىش چىشلىق چاق ۋە ئۇچار تەخسىگە يەتكۈزۈلىدۇ.ماتور قوزغالغاندا ، بۇرۇلۇش مومېنتى يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىدۇ ، قوزغىتىلغان مۇفتا يېرىمى ئالدىنقى ئورۇنغا قارىغاندا تېز ئايلىنىشقا باشلايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، تەتۈر ئايلىنىش جەريانىدا ، چىش مىلىكىنىڭ چىشلىرى بىلەن ئارىلىشىش ئەمدى مۇمكىن بولمايتتى - كەركىدان بولغانلىقى ئۈچۈن ، چىشلار بىر-بىرىگە سىيرىلىپ كەتتى ، قوزغاتقۇچنىڭ يېرىمى تۇتاشتۇرۇلغاندىن يىراقلاشتى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قۇلۇپلاش مېخانىزىمىنىڭ نان ئۇۋىسىنى باسىدىغان كونۇس ئوقلۇق ئۈزۈك كەينىگە سۈرۈلۈپ ، مەركەزدىن قېچىش كۈچلىرىنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا يېرىقچىلار مىخ بويلاپ ئۆرلەيدۇ.يۇقىرى نۇقتىغا يەتكەندىن كېيىن ، چاتقۇچ ئۈزۈككە بېسىلىپ ، تۇتاشتۇرۇش يېرىمى بىر-بىرىدىن مەلۇم ئارىلىقتا ئوڭشىلىدۇ - نەتىجىدە ، بۇرۇلۇش مومېنتى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.قوزغاتقۇچ ئېتىۋېتىلگەندىن كېيىن ، قوزغىتىلغان مۇفتا ئايلىنىشتىن توختايدۇ ، يېرىقچىلار سىيرىلىپ چۈشۈپ ، قۇلۇپنى ئېلىۋېتىدۇ ۋە قوزغاتقۇچ ئەسلى ھالىتىگە قايتىدۇ.

چاشقاننى بېسىپ چۈشىدىغان قوزغىتىش قوزغاتقۇچنى تاشقى كۆرۈنۈشى بىلەن ئاسانلا تونۇغىلى بولىدۇ - ئۇنىڭ ئەينەك شەكلى بار ، ئىچىگە تۇتاشتۇرۇش يېرىمى جايلاشقان.بۇ خىل مېخانىزم ھازىر MAZ ، Ural ، KamAZ ۋە باشقا بىر قىسىم يۈك ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاينىڭ 22-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە