كۆپىنچە ئىچىدىن يانىدىغان ماتورلاردا ، گاز تەقسىملەش مېخانىزىمى كامېرادىن كلاپانغا - ئىتتىرىش كۈچىگە كۈچ يەتكۈزۈشكە كاپالەتلىك قىلىدىغان زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.بۇ ماقالىدە كلاپان لېنتىسى ، ئۇلارنىڭ تۈرى ، لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات ئالاھىدىلىكى ، شۇنداقلا ئۇلارنى تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش ھەققىدىكى بارلىق مەزمۇنلارنى ئوقۇڭ.
كلاپان لېنتىسى دېگەن نېمە؟
كلاپان تاپانچىسى پورشېننىڭ ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنىڭ گاز تەقسىملەش مېخانىزمىنىڭ بىر قىسمى.ۋاقىت ئىز قوغلاش ئۈسكۈنىسى ، ئوق مەركىزىدىن كلاپانغا بىۋاسىتە ياكى ياردەمچى ئېلېمېنتلار (تاياق ، راكېتا قولى) ئارقىلىق ئوق كۈچى يەتكۈزىدۇ.
ھەر قانداق ئىچكى يېقىلغۇ ماتورىنىڭ گاز تەقسىملەش مېخانىزمى ئادەتتە ئۈچ چوڭ بۆلەكنى ئاساس قىلىدۇ: كامېرا ، ئۇ ماس قەدەمدە (ئەمما بۇلۇڭ تېزلىكىنىڭ يېرىمى بىلەن) ئايلانما ئوق ، كلاپان ۋە قوزغاتقۇچ بىلەن ماس قەدەمدە ئايلىنىدۇ.كلاپان مېخانىزىمىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى كامېرانىڭ ئورنىنى نازارەت قىلىدۇ ۋە ئۇنىڭدىن كۈچنىڭ كلاپانغا يۆتكىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.ھەر خىل زاپچاسلارنى قوزغاتقۇچ ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ: تاياق ، تاياقسىز ۋە تاياقسىز راك ۋە باشقىلار.كۆپىنچە ۋاقىتلاردا قوشۇمچە زاپچاسلارمۇ ئىشلىتىلىدۇ.
ۋاقىت ئىتتىرىش ماشىنىسى بىر قانچە ئىقتىدارنى ئورۇندايدۇ:
● ئۇلار كامېرا كامېراسى بىلەن كلاپان قوزغاتقۇچنىڭ باشقا قىسىملىرى ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش رولىنى ئوينايدۇ.
Cam ھەر بىر كلاپانغا كامېرا كامېراسىدىن كۈچلەرنىڭ ئىشەنچلىك يەتكۈزۈلۈشى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
Cam كامېرانىڭ ئايلىنىشى ۋە ۋاقىتنىڭ مەشغۇلاتىدىن كېلىپ چىققان يۈكلەرنى تەكشى تەقسىملەش ؛
Parts زاپچاسلارنىڭ مۇلازىمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىپ ، ئاسراشقا قۇلايلىق يارىتىش
Certain مەلۇم تۈردىكى ئىتتىرىش ماشىنىسى - ۋاقىت بۆلەكلىرى ئارىسىدىكى زۆرۈر تېمپېراتۇرا پەرقى بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە ياكى ئۇلارنىڭ تەڭشەش جەريانىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
ماتورنىڭ مەشغۇلاتى كۆرۈنەرلىك ناچارلاشقان ئەھۋال ئاستىدا ، كلاپان لېنتىسى ۋاقىتنىڭ مۇھىم بىر قىسمى.بۇزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا ، ئىتتىرىش ماشىنىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك ، يېڭى بۆلەكنى توغرا تاللاش ئۈچۈن ، ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ھازىرقى تۈرى ۋە لايىھىلىرىنى چۈشىنىش كېرەك.
كلاپان لېنتىنىڭ تۈرى ۋە لايىھىسى
مەشغۇلات لايىھىسى ۋە پرىنسىپىغا ئاساسەن ، ئىتتىرىش ماشىنىسى بىر قانچە تۈرگە ئايرىلىدۇ:
● Belleville;
● سىلىندىرلىق (پورشېن)
● Roller;
● Hydraulic.
ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ھەر بىرىنىڭ ئۆزىگە خاس لايىھىلەش ئىقتىدارى ۋە قوللىنىشچانلىقى بار.
ئوخشىمىغان تىپتىكى كلاپان لېنتىسى
قونچاق كلاپان لېنتىسى
ئادەتتە ، بۇ خىل ئىتتىرىش ماشىنىسى تاياق ۋە دىسكا بازىسىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇ كامېرا كامېراسىغا تايىنىدۇ.تاياقنىڭ ئاخىرىدا قۇلۇپ بىلەن تەڭشەش بولتى ئورنىتىش ئۈچۈن تېما بار ، بۇ ئارقىلىق ئىسسىقلىق پەرقى تەڭشىلىدۇ.ئىتتىرىشنىڭ تىرەك قىسمى ئۇنىڭ ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش (كاربونلاشتۇرۇش) تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.
تىرەك قىسمى (تەخسە) نىڭ شەكلىگە ئاساسەن ، بۇ ئىتتىرىش ماشىنىسى ئىككى گۇرۇپپىغا ئايرىلىدۇ:
تەكشى قوللاش بىلەن
Spher spherical support.
بىرىنچى تۈردىكى ئىتتىرىش ماشىنىسى سىلىندىرلىق خىزمەت يۈزى بار كامېرا بىلەن كامېرا بىلەن ماس قەدەمدە ئىشلەيدۇ.ئىككىنچى خىل ئىتتىرىش ماشىنىسى كونۇس كامېراسى بار كامېرا بىلەن (ئىشلەنگەن يۈزى يۈزى بىلەن) ئىشلىتىلىدۇ - بۇ لايىھە سەۋەبىدىن ، ئىتتىرىش ماشىنىسى ماتور مەشغۇلاتى جەريانىدا ئايلىنىدۇ ، بۇ ئۇنىڭ بىر يۈرۈش ئۇپرىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
دىسكا لېنتىسى ھازىر ئىشلىتىلمەيدۇ ، ئۇلار تۆۋەن ياكى يان تەرەپتىكى كلاپانلار بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان ياكى تاياقسىز ماتورغا ئورنىتىلدى.
سىلىندىرلىق (پورشېن) كلاپان تاپانچىسى
بۇ خىل ئىتتىرىشنىڭ ئاساسلىق ئۈچ خىل شەكلى بار:
● Cylindrical hollow;
● ئەينەك ئاستىدىكى كۆزەينەك
● كلاپاننىڭ ئاستىدىكى ئەينەك.
بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، ئىتتىرىش ماشىنىسى يېپىق سىلىندىر شەكلىدە ياسالغان بولۇپ ، لايىھىلەشكە قۇلايلىق بولسۇن ئۈچۈن ، ئىچىدە كاۋاك ۋە دېرىزە بار.بىر ئۇچىدا قۇلۇپ بىلەن تەڭشەش بولتىنىڭ تېمىسى بار.بۇ خىل ئىتتىرىش ماشىنىسى بۈگۈنكى كۈندە ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ ، چۈنكى ئۇلار بىر قەدەر چوڭ بولۇپ ، پۈتكۈل ۋاقىتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، ئىتتىرىش ماشىنىسى كىچىك دىئامېتىرى بىر رومكا شەكلىدە ياسالغان بولۇپ ، ئىچىگە ئىتتىرىش تاياقچىسى ئورنىتىش ئۈچۈن ئارام (پاشنىلىق) ياسالغان.Windows قىسمىنىڭ تاملىرىدا ئۇنى ياساپ ، نورمال سىلىقلاش ئۈچۈن ياسالغان.بۇ خىل ئىتتىرىش ماشىنىسى يەنىلا تۆۋەن كامېراسى بار كونا توك بىرلىكىدە ئۇچرايدۇ.
ئۈچىنچى خىل ئەھۋالدا ، ئىتتىرىش ماشىنىسى چوڭ دىئامېتىرى بىر رومكا شەكلىدە ياسالغان ، ئۇنىڭ ئىچىدە كلاپان غولىنىڭ ئۇچىدا ئالاقىلىشىش نۇقتىسى قىلىنغان.ئادەتتە ئىتتىرىش ماشىنىسى نېپىز تام بولۇپ ، ئاستى ۋە ئالاقىلىشىش نۇقتىسى ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنىدۇ (قاتتىقلاشتۇرۇلغان ياكى كاربونلانغان).بۇ خىل زاپچاسلار كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن ، ئۇلار ماتورغا ئۈستۈنكى كامېرا ۋە بىۋاسىتە كلاپان قوزغاتقۇچ ئورنىتىلغان.
كلاپانغا بىر خىل سىلىندىرلىق ئىتتىرىش ماشىنىسى ئاستىغا تەڭشەش كىرئالغۇ ئورنىتىلغان ئىتتىرىش ماشىنىسى (كامېرا كامېراسى ئۇنىڭغا قارشى تۇرىدۇ).كىرئالغۇنىڭ قېلىنلىقى باشقىچە بولىدۇ ، ئۇنى ئالماشتۇرۇش ئىسسىقلىق پەرقىنى تەڭشەش ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.
رول رول كلاپانى
بۇ تۈردىكى ئىتتىرىشنىڭ ئاساسلىق ئىككى خىل شەكلى بار:
● End;
● Lever.
بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، ئىتتىرىش ماشىنىسى سىلىندىر تاياق شەكلىدە ياسالغان بولۇپ ، تۆۋەنكى قىسمىغا يىڭنە سانجىش ئارقىلىق پولات چاق ئورنىتىلغان ، ئۈستۈنكى ئۇچىدا تاياق ئۈچۈن ئارام ئېلىش (تاپان) تەمىنلەنگەن.ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، بۇ بۆلەك بىر تىرەك بىلەن پىشاڭ شەكلىدە ياسالغان بولۇپ ، مۈرىسىگە غالتەك ئورنىتىلغان ھەمدە تاياقتا ئارام ئېلىش ئورنى بار.
بۇ خىلدىكى ئۈسكۈنىلەر تۆۋەن كامېرالىق ماتوردا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇلار يېڭى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىدە ئاساسەن تېپىلمايدۇ.
گىدرولىك كلاپان تاپانچىسى
گىدرولىك ئىتتىرىش ماشىنىسى (گىدرولىك لىفت) نۇرغۇنلىغان ماتورلاردا ئىشلىتىلىدىغان ئەڭ زامانىۋى ھەل قىلىش چارىسى.بۇ خىل ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئىسسىقلىق پەرقىنى تەڭشەش ئۈچۈن ئورۇنلاشتۇرۇلغان سۇيۇقلۇق مېخانىزىمى بار ، ئۇ بوشلۇقنى ئاپتوماتىك تاللايدۇ ۋە ماتورنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ لايىھىلىنىشىنىڭ ئاساسى بەدەن (ئۇ بىرلا ۋاقىتتا قىستۇرغۇچنىڭ رولىنى ئۆتەيدۇ) بولۇپ ، كەڭ ئەينەك شەكلىدە ياسالغان.بەدەننىڭ ئىچىدە سىلىندىرنى ئىككى كاۋاكقا ئايرىيدىغان تەكشۈرۈش كلاپانى بار يۆتكىلىشچان سىلىندىر بار.گىدرولىك لىفت تۇرالغۇنىڭ سىرتقى يۈزىدە ئايلانما سىيرىلما ماتور سىلىقلاش سىستېمىسىدىن سىلىندىرغا ماي بىلەن تەمىنلەيدىغان تۆشۈك ياسالغان.ئىتتىرىش ماشىنىسى كلاپان غولىنىڭ ئاخىرقى يۈزىگە ئورنىتىلغان ، بەدىنىدىكى ئۆستەڭ توسۇلۇش بېشىدىكى ماي يولى بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان.
گىدرولىك ئىتتىرىش ماشىنىسى تۆۋەندىكىدەك ئىشلەيدۇ.كامېرا كامېرا ئىتتىرىش ماشىنىسىغا يۈگۈرگەن پەيتتە ، سىلىندىر كلاپاننىڭ بېسىمىنى باشتىن كەچۈرۈپ يۇقىرىغا قاراپ ھەرىكەت قىلىدۇ ، تەكشۈرۈش كلاپانى سىلىندىرنىڭ ئىچىگە جايلاشقان ماينى تاقايدۇ ۋە قۇلۇپلايدۇ - پۈتكۈل قۇرۇلما ئومۇمىي جەھەتتىن ھەرىكەتلىنىپ ، كلاپاننىڭ ئېچىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. .ئىتتىرىش كۈچىگە ئەڭ يۇقىرى بېسىم بولۇۋاتقان پەيتتە ، بىر قىسىم مايلار سىلىندىر بىلەن ئىتتىرىش گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇققا سىڭىپ كىرىپ ، خىزمەت تازىلىقىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
گىدرولىك ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ لايىھىسى (گىدرولىك لىفت)
كامېرا ئىتتىرىش ماشىنىسىدىن قېچىپ كەتكەندە ، كلاپان ئۆرلەپ تاقىلىدۇ ، بۇ ۋاقىتتا ئىتتىرىش ماشىنىسى سىلىندىر بېشىدىكى ماي يولىغا قارشى تۇرىدۇ ، سىلىندىردىكى بېسىم نۆلگە يېقىن تۆۋەنلەيدۇ.نەتىجىدە ، بېشىدىن چىققان ماي تەكشۈرۈش كلاپانىنىڭ بۇلاق كۈچىنى يېڭىپ ئۇنى ئاچتى ، سىلىندىرغا (تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا ئۇنىڭ ئىچىدىكى قويۇپ بېرىش ئۆيىگە) كىردى.پەيدا بولغان بېسىم سەۋەبىدىن ، ئىتتىرىش گەۋدىسى ئۆرلەيدۇ (سىلىندىر كلاپان غولىغا تايىنىپ) ۋە كامېرا كامېراسىغا تايىنىدۇ - بۇ بوشلۇقنى قانداق تاللاش.كەلگۈسىدە بۇ جەريان تەكرارلىنىدۇ.
ماتورنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا ، كلاپان غولىنىڭ لېنتا ، كامېرا كامىراسى ۋە ئۇچى ئۇپراپ ، شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ ، ئىسسىنىش سەۋەبىدىن تەقسىمات مېخانىزىمىنىڭ باشقا قىسىملىرىنىڭ ئۆلچىمى بىر ئاز ئۆزگىرىپ ، كونترولسىز ئۆزگىرىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تازىلاش.گىدرولىك لېنتا بۇ ئۆزگىرىشلەرنى تولۇقلاپ ، كەمتۈكلۈكنىڭ بولماسلىقىغا ۋە پۈتكۈل مېخانىزىمنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
كلاپان لېنتىنى تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش مەسىلىسى
ھەر قانداقئىتتىرىش ماشىنىسىگەرچە ئۇلارنىڭ خىزمەت يۈزىنىڭ ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنىشىغا قارىماي ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ياكى كاشىلا كۆرۈلۈپ ، ماتورنىڭ مەشغۇلاتىغا دەخلى قىلىدۇ.ئىتتىرىش ماشىنىسىدىكى مەسىلىلەر ماتورنىڭ ناچارلىشىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە كلاپان ۋاقتىدىكى بەزى ئۆزگىرىشلەرمۇ بار.تاشقى جەھەتتىن قارىغاندا ، بۇ كاشىلا موتورنىڭ ئالاھىدىلىك شاۋقۇنى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ ، بۇنى تەجرىبىلىك ھۈنەرۋەنلەر ئاسانلا تونۇۋالىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، سۇيۇقلۇق كۆتۈرگۈچ بار ماتورغا كەلسەك ، قوزغالغاندىن كېيىنلا شاۋقۇن مەسىلە ئەمەس.ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ماتور بىكار بولغاندىن كېيىن ، ماي تاپانچا ۋە باش يولدىن ئايرىلىدۇ ، ئالدىنقى بىر نەچچە سېكۇنت بوشلۇقنى تاللاش بىلەن تەمىنلىمەيدۇ - بۇ چېكىش ئارقىلىق ئىپادىلىنىدۇ.بىر نەچچە سېكۇنتتىن كېيىن ، سىستېما ياخشىلىنىپ ، شاۋقۇن يوقىلىدۇ.ئەگەر شاۋقۇن 10-12 سېكۇنتتىن ئېشىپ كەتسە ، ئۇنداقتا سىز پۈركۈگۈچنىڭ ئەھۋالىغا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك.
كەمتۈك ئىتتىرىش ماشىنىسىنى چوقۇم ئوخشاش تۈردىكى ۋە مۇندەرىجە نومۇرى بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئالماشتۇرۇش ماشىنىنى رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك ، بۇ خىزمەت سىلىندىر بېشىنى قىسمەن چۇۋۇش بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، ئالاھىدە قورال (كلاپان ۋە باشقىلارنى قۇرۇتۇش ئۈچۈن) ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ ، شۇڭا ياخشىراق مۇتەخەسسىسلەرگە ئىشىنىڭ.ئىتتىرىش ماشىنىسىنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ، پات-پات تازىلاشنى تەڭشەشكە توغرا كېلىدۇ ، ئەمما سۇيۇقلۇق زاپچاسلىرى ئىشلىتىلسە ، ئۇنداقتا ئاسراشنىڭ ھاجىتى يوق.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 14-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە